La Nissa

हम सीबायुर में कछुए के मौसम के दौरान आधी रात के बाद भी बो के लाइट चालू रखते हैं, बस इतना समय कि बच्चे घोंसले से लहरों तक बिना भटके पहुंच सकें। यह वही छोटी अनुशासन वाली बात है जो कोमोडो में सालों बिताने के बाद सीखी जाती है – धाराएं, ज्वार, जानवरों की लय। 26 मीटर लंबी ला निस्सा, रिन्का और पादर के बीच की धाराओं में अच्छा प्रतिक्रिया देती है, जहां सही समय पर पहुंचने पर पानी सुबह 08:00 बजे तक शीशे जैसा हो जाता है। इसका निर्माण 2017 में सुलावेसी में पारंपरिक शिल्पकला से हुआ था, लेकिन हमने डैम्पियर में बहुत से हल्स के तनाव देखने के बाद आधुनिक बिल्ज रीइनफोर्समेंट की मांग की थी। इसीलिए वह बाटु बोलोंग के पास की ज्वार धाराओं में साफ चलती है।

हमारा आठ सदस्यीय चालक दल इसकी विशेषताओं को जानता है: फ्रेशवाटर टैंक आधे से कम होने पर बाएं तरफ थोड़ा झुकाव, कानावा के पास लहरों में गैली स्टोव का व्यवहार। हम चैनलों में 8 नॉट्स पर चलाते हैं – इतनी तेज कि दूरी तय हो, लेकिन इतनी धीमी कि एसी इकाइयों पर भार न पड़े और केबिन की हवा ठंडी रहे। दो मुख्य मेहमान क्षेत्र – एक छायादार लाउंज जहां टीक लाउंजर हैं, दूसरा आगे खुला सन डेक – उन स्थानों पर हैं जहां हिलना-डुलना न्यूनतम महसूस होता है। दूसरे दिन गुलाबी बीच जाने वाले मेहमान आमतौर पर दोपहर में वहीं झपकी लेते हैं, और तभी जागते हैं जब हम उथले पानी में एंकर डालते हैं, जहां प्रवाल रेत पर गुलाबी छटा डालते हैं।

हमारा इटिनेररी एक कारण से तय है: हम दिन 1 को 13:00 बजे लाबुआन बाजो से रवाना होते हैं ताकि केलोर पहुंचकर 16:30 तक 45 मिनट की चढ़ाई के बाद डूबते सूरज से पहले रीफ के पीछे स्नॉर्कलिंग की जा सके। दूसरे दिन सूर्योदय पर पादर के लिए हम 05:45 तक डॉक हो जाते हैं, ताकि मेहमान द्वीप के ठंडे समय में ट्रेक कर सकें। दोपहर तक हम कोमोडो द्वीप पर लोह लियांग में रेंजर-नेतृत्व वाली ड्रैगन वॉक के लिए पहुंचते हैं – ताकि मुख्य भूमि की गर्मी से बचा जा सके। दोपहर के भोजन के बाद, हम गुलाबी बीच पर जाते हैं, जहां धारा 15:00 तक शांत रहती है। फिर 16:00 बजे हम मंटा पॉइंट पर पहुंचते हैं, जहां सूर्यास्त तक क्लीनिंग स्टेशन पर ड्रिफ्ट-स्नॉर्कलिंग होती है।

दिन 3 की शुरुआत ताका मकास्सर से होती है – ज्वार के समय उभरने वाला रेत का टापू, जो सुबह के नाश्ते और तस्वीरों के लिए बेहतरीन है। हम वहां 07:30 तक पहुंच जाते हैं, फिर 10:00 बजे उत्तरी ड्रॉप-ऑफ के साथ कानावा के प्रवाल दीवार पर स्नॉर्कलिंग के लिए जाते हैं। चालक दल पहले भोजन तैयार करता है क्योंकि हम 15:00 बजे तक लाबुआन बाजो के घाट पहुंचने का लक्ष्य रखते हैं, ताकि मेहमानों के पास शाम की उड़ानों के लिए समय बचे। हम 16:00 के बाद वापसी नहीं धकेलते – ईंधन की कमी और धुंधलके में डॉकिंग के कारण बहुत से नजदीकी घटनाएं हुई हैं।

ला निस्सा में 6 केबिन में 17 लोगों के लिए सोने की व्यवस्था है, लेकिन निजी चार्टर के लिए हम इसे दो-केबिन नाव के रूप में चलाते हैं। मास्टर सूट पीछे की ओर है और सीधे डेक तक पहुंच है; दूसरा ट्विन केबिन आगे की ओर है, जो इंजन की आवाज से दूर है। दोनों में खुलने वाले पॉर्टहोल और व्यक्तिगत जलवायु नियंत्रण है। साझा स्नानकक्ष केबिन के बीच में हैं, न कि अंदर – हमने निजी सुविधाओं के बजाय हवा के प्रवाह और जगह को प्राथमिकता दी है। आंतरिक डाइनिंग सैलून में 07:00 से 21:00 तक एसी चलता है, लेकिन आराम करने की असली जगह पीछे का छायादार डेक है, जहां आलसी कुर्सियां पानी की ओर हैं और गोते के बाद चालक दल ड्रिप कॉफी का बर्तन चलाता रहता है।