La Nissa

每年海龜產季，我們在Sebayur外海會在午夜後保留船首燈光，只夠讓剛孵化的小龜順利爬向海浪，又不致迷失方向。這種細節，是長年在Komodo海域航行才會累積的直覺——洋流、潮汐、動物的節奏。La Nissa長26公尺，在Rinca與Padar之間的峽窄水域表現穩定，若掌握得宜，清晨08:00的海面會如鏡般平靜。她於2017年在蘇拉威西以傳統工法建造，但我們堅持加裝現代化船底加強結構，原因很簡單：看過太多船隻在Dampier海峽因船體受壓而損壞。正因如此，她才能在Batu Bolong附近的潮汐帶中平穩穿行。

八人 crew 對她的脾氣瞭如指掌：淡水艙低於半滿時會有輕微左傾，Kanawa外海湧浪中廚房爐具的擺動特性。我們以8節速度穿越水道——足夠前進，又不會讓冷氣超載，保持船艙涼爽。兩個主要休憩區，一處是柚木躺椅的遮蔭 lounge，另一處是前方開放式日光甲板，皆設於船體晃動最小的位置。第二天前往Pink Beach的旅客，常在上午中段在此小憩，醒來時正好下錨於淺水區，珊瑚將沙灘染成淡粉色。

行程固定自有其原因：第一天13:00從Labuan Bajo出發，才能在16:30抵達Kelor。有足夠時間徒步45分鐘登上山脊，再於黃昏前在背礁平靜水域浮潛。第二天清晨05:45抵達Padar，趁島上涼爽時完成日出登山。上午稍晚移動至Komodo島，10:00準時展開Loh Liang的國家公園導覽步道，避開午後酷熱。午餐後航向Pink Beach，此處水流平緩直到15:00。接著16:00抵達Manta Point，漂浮於清潔站附近，與蝠魟共游直到日落。

第三天從Taka Makassar開始——退潮時浮現的沙洲，是早餐後拍照的絕佳地點。07:30下水活動，10:00轉往Kanawa，沿北側陡坡觀察珊瑚牆。 crew 會提前準備午餐，因我們目標在15:00前抵達Labuan Bajo碼頭，方便旅客銜接晚班機。我們從不晚於16:00返港——太多次因燃油與光線不足的靠岸險情，讓我們堅持這條底線。

La Nissa 六間艙房可容納17人，但我們以雙艙模式運作私人包船。主臥位於船尾，直通甲板；雙人房在前方，遠離引擎噪音。兩間皆設有可開啟舷窗與獨立溫控。衛浴為共用（位於艙房之間），我們選擇犧牲獨立衛浴，換取更好的通風與空間。室內餐廳空調運作時間為07:00至21:00，但真正放鬆的所在是後方遮蔭甲板，懶人椅朝向海面，潛水後 crew 會持續供應現煮咖啡。