About Osiana Alo
當船身輕輕偏離科莫多島南脊時，主帆僅微微鬆開，讓午後湧浪中的搖晃保持輕柔。23.3公尺長的Osiana Alo在Linta海峽的水流中行駛穩定，但我們從不硬抗潮水——反而選擇提早停泊於Sebayur背風處，那裡海面平靜，珊瑚礁從船尾五公尺外便開始蔓延。此時我們便派出小艇，搭載面鏡與腳蹼出發，廚房也同步烤起第一串香料金槍魚沙嗲。這艘船就是為這些水道而生：夠長，足以攜帶三天航程的補給；夠短，能在季風增強時輕巧地駛入Kanawa這類狹窄海灣。
船上兩間客艙可容納四位旅客，代表我們的航程緊湊而寧靜——甲板清爽無雜物，也不用排隊使用衛浴。每間艙房皆設有固定雙人床、可開啟舷窗，讓薩武海的晚風自然流入，並配有獨立風扇調節。入夜後，我們在Padar島外闊灣下錨，四周寂靜僅偶爾傳來礁鯊沿著陡坡狩獵的水花聲。上層甲板僅以低黃燈光照明，足以看清杯中飲品卻不破壞夜視能力。夜深未眠的旅客會聽見船員在黑暗中調整纜繩，確保凌晨兩點潮汐轉向時船首正確對流。
清晨五點半，已有旅客帶著咖啡登上日光甲板。Padar島東側山脊迎來第一道曙光，我們隨即派出接駁艇，讓旅客在烈日降臨前登島，沿著蜿蜒小徑攀上制高點。步道起點位於巡邏站後方，地勢乾燥多岩，斜坡上點綴著黃花灌木。登頂後視野一分為二：一側是嶙峋的北海岸線，另一側則是Taka Makassar平靜的碧藍潟湖。我們精準安排下山時間，讓旅客回到Osiana Alo時，船邊海水已降溫適宜游泳，甲板上也備妥了新鮮椰子。
午後航向Manta Point，我們在潮水轉向時繫上浮標。蝠魟順著水流沿淺礁滑行，而我們早已掌握最佳時機——通常在14:30至16:00之間，牠們最接近水面。船員清楚知道如何定位浮台，讓旅客無需對抗湧浪。浮潛一律兩人一組，這是我們的硬性規定。若風浪增強，則改往Pink Beach，那裡的火山沙在夕照下泛著珊瑚粉紅光澤，淺灣平靜，非常適合初學者。
最後一天清晨用過早餐後，我們航向Kanawa島。退潮時沙洲浮現，岸礁密佈藍海星與巨蚌。我們停泊於西北側，避開西南風，放下梯子——海水清澈到兩公尺深仍可讀清汽水瓶上的標籤。上午十一點，廚房端出香辣燻魚與sambal matah，隨即啟程返回Labuan Bajo——28海浬航程，精準規劃，確保抵港時間早於機場接駁車發往末班飛機的時間。
