About Osiana Alo
Kami menjaga layar utama tetap longgar saat melewati punggung selatan Pulau Komodo, cukup untuk meminimalkan guncangan saat ombak sore menghentak. Dengan panjang 23,3 meter, Osiana Alo mampu menaklukkan arus Linta Strait dengan lancar, namun kami tidak melawannya—kami lebih memilih berlabuh lebih awal di sisi teduh Sebayur, di mana air tenang dan terumbu karang mulai muncul hanya lima meter dari buritan. Di situlah kami mengirimkan klotok bersama peralatan snorkel, sementara dapur membakar satay tuna pedas pertama. Kapal ini dibuat untuk jalur seperti ini—cukup panjang untuk membawa bekal selama tiga hari, namun cukup pendek untuk masuk ke teluk sempit seperti Kanawa saat angin muson bertiup kencang.
Dua kabinnya menampung empat tamu, artinya kami mengatur perjalanan yang intim dan tenang—tanpa kepadatan di dek, tanpa antrean kamar mandi. Setiap kabin dilengkapi tempat tidur ganda permanen, jendela bundar yang bisa dibuka untuk menangkap angin malam dari Laut Savu, serta pengaturan kipas mandiri. Setelah gelap, kami berlabuh di teluk luas dekat Pulau Padar, di mana keheningan hanya sesekali terdengar dari percikan hiu karang yang berburu di sepanjang tebing bawah laut. Dek atas diterangi lampu kuning redup, cukup untuk melihat gelas Anda tanpa merusak penglihatan malam. Tamu yang tetap terjaga akan mendengar awak kapal mengatur ulang tali di kegelapan, memastikan haluan menghadap arah pergantian arus pada pukul 02:00.
Pada pukul 05:30, seseorang sudah berada di dek berjemur dengan secangkir kopi. Punggung timur Padar mulai terkena cahaya pertama, dan kami segera meluncurkan klotok agar tamu bisa mendaki jalur berkelok sebelum panas siang tiba. Jalur dimulai tepat setelah pos penjaga—kering, berbatu, dengan semak berbunga kuning yang tumbuh menempel di lereng. Dari puncak, pemandangan terbelah antara garis pantai utara yang bergerigi dan perairan biru toska tenang di Taka Makassar. Kami mengatur waktu turun agar Osiana Alo sudah mendinginkan air untuk berenang dan kelapa muda siap disajikan di dek luar.
Sore hari kami arahkan ke Manta Point, di mana kami merapat ke pelampung jangkar tepat saat arus berbalik. Ikan manta mengikuti arus di sepanjang terumbu dangkal, dan kami sudah tahu jam berapa—biasanya antara 14:30 hingga 16:00—mereka paling dekat ke permukaan. Awak kapal tahu persis posisi platform berenang agar tamu tidak melawan arus. Penyelam snorkel berpasangan; kami sangat menekankan aturan ini. Jika angin tiba-tiba kencang, kami mengalihkan rute ke Pink Beach, di mana pasir vulkaniknya memancarkan warna merah muda terang di bawah sinar matahari sore dan teluk dangkalnya tetap tenang, cocok untuk pemula.
Pagi terakhir, kami berlayar ke Pulau Kanawa tak lama setelah sarapan. Tanggul pasir muncul saat air surut, dan terumbu karang di sini dipenuhi bintang laut biru dan kerang raksasa. Kami berlabuh di sisi utara, terlindung dari angin barat daya, dan menurunkan tangga ke air yang begitu jernih hingga Anda bisa membaca label botol minuman pada kedalaman dua meter. Pukul 11:00, dapur menyajikan ikan bakar dengan sambal matah, dan kami mulai perjalanan kembali ke Labuan Bajo—28 mil laut, dijadwalkan tiba sebelum antar-jemput bandara berangkat untuk penerbangan terakhir.
