About NK Jaya 1
Malam pertama, tak lama setelah berlabuh di Kelor, awak kapal menyalakan lentera-lentera di sepanjang pagar sisi kapal – cahaya kuning lembut kontras dengan air biru tua. Saya duduk di dek belakang dengan secangkir teh jahe, memandangi sisa cahaya yang memudar di balik siluet tajam pulau. Tidak ada musik, belum ada suara tamu lain – hanya suara kayu kapal yang berderit dan deru mesin sampan nelayan yang jauh. Saat tenang itu menentukan irama: ini bukan soal tontonan, tapi ritme. Kapal ini bergerak mengikuti hari, bukan melawannya.
Pagi hari kedua, kami sudah mendarat di Padar sebelum kebanyakan kapal tiba. Mendaki jalur utara tepat saat matahari muncul dari cakrawala, lereng berwarna-warni memantulkan cahaya emas hangat. NK Jaya 1 telah berlabuh lebih awal di Teluk Loh Liang, memungkinkan kami menghindari keramaian dan kembali untuk sarapan santai berupa pisang goreng dan kopi di dek atas. Awak kapal mengatur perpindahan seperti koreografi diam – tanpa teriakan, tanpa tergesa, hanya efisiensi yang tenang. Saat ada tamu yang butuh bantuan tambahan dengan sirip di Manta Point, seorang pemandu sudah ada di sana tanpa diminta.
Tata letak kapal terasa nyaman namun terawat. Keempat kabin berada di bawah dek, masing-masing dilengkapi AC yang bisa diatur sendiri dan menyala sepanjang malam – kelegaan setelah berhari-hari di bawah terik khatulistiwa. Kipas di atas tempat tidur saya tetap mengalirkan udara lembut meski mesin hanya berputar pelan. Ruang penyimpanan cukup sederhana tapi fungsional: kantong jaring untuk barang kecil, rak untuk kacamata, dan pintu kokoh yang menutup rapat dari cahaya. Kamar mandi bersama dibersihkan dua kali sehari, dan handuk bersih muncul tanpa perlu diminta.
Di pagi terakhir, kami mengapung di atas gundukan pasir Taka Makassar saat air pasang mulai memenuhi perairan dangkal. Air berubah dari biru muda menjadi safir tua dalam hitungan menit. Dari haluan, Anda bisa melihat bentuk lengkap gundukan pasir itu muncul, dengan latar belakang gunung berapi Kanawa di kejauhan. Kami snorkeling di tepian terumbu, melihat ikan batfish dan hiu wobbegong yang sedang tidur di bawah celah karang. Kembali ke kapal, awak menyajikan makan siang sederhana berupa ikan bakar dan salad pepaya sebelum perjalanan dua jam kembali ke Labuan Bajo.
Yang paling berkesan bukan lokasi tertentu, tapi cara NK Jaya 1 bergerak melintasi taman nasional. Kapten menghindari tempat berlabuh yang ramai bila memungkinkan, memilih teluk-teluk tenang seperti Sebayur dalam perjalanan pulang. Dek atas, yang siang hari teduh oleh tenda kanvas dan malam hari terbuka untuk bintang-bintang, menjadi tempat berkumpul alami. Suatu malam, juru mudi menunjukkan rasi kalajengking rendah di cakrawala, suaranya nyaris terdengar di atas deburan ombak. Rasanya bukan seperti tur, tapi lebih seperti perjalanan yang bermakna.
