About Radea 2
Kami menjaga halaman dekap tetap stabil pada 12 knot ketika Laut Banda memanas, dan lambung 30 meter Radea 2 melintasi gelombang dengan mulus. Itu penting saat Anda menyeberang dari Labuan Bajo ke Sebayur – perjalanan 4 jam yang kapal kecil jadi terasa melelahkan. Kami menyesuaikan jadwal tiba pada pukul 15:30, tepat saat air surut cukup untuk mengungkap gosokan pasir di mulut teluk. Tamu bisa turun langsung ke serpihan karang putih, tanpa perahu kecil. Selam pertama di sini selalu di Batu Bolong – tidak hanya karena dinding karang yang dibersihkan arus, tetapi karena kami sering satu-satunya kapal di dalam selat sebelum pukul 09:00 besok pagi.
Ini bukan kapal dagang yang diubah dengan kabin. Radea 2 dibangun pada 2019 sebagai liveaboard khusus, sehingga ruang mesin ada di bagian belakang, bukan di tengah, yang berarti tidak ada getaran di area tamu. Kabin tunggal berada di tengah, tepat di atas tangki bensin – titik paling stabil di setiap kapal di laut bergelora. Ini adalah suite ganda dengan kamar mandi pribadi, ventilasi yang tepat di atas tempat tidur, dan shower air tawar yang memberikan tekanan seperti di resor selam, bukan phinisi kayu. Kami menyimpan tangki ekstra 15 liter di dek karena beberapa tamu ingin melakukan tiga selam sehari, dan kami tidak membuat mereka menunggu saat pengisian.
Pada Hari 2, kami tiba di Padar sebelum matahari terbit. Bukan di titik turun yang ramai – kami mendarat di pantai barat pada pukul 05:45, membiarkan tamu mendaki punggung selatan, lalu berputar untuk menjemput mereka di Loh Liang nanti pagi. Itu keuntungan memiliki kapten yang telah mencatat 1,200 perjalanan Komodo: kami tahu mana pelabuhan yang kosong pada pukul 08:00 dan mana yang tetap penuh hingga siang. Setelah jalan di stasiun ranger Komodo di Loh Liang, kami berlayar ke Pink Beach, tetapi ke teluk utama. Kami berlabuh di kantong utara, di mana pasir bercampur dengan Foraminifera dan karang hancur, dan tamu snorkel di terumbu tepat di ujung, bukan spot kartu pos.
Selanjutnya adalah Manta Point di Nusa Kode. Kami tidak mengambang mengikuti arus seperti kapal harian. Kami berlabuh di sisi terlindung, menandai permukaan, dan membiarkan tamu masuk dari tangga buritan. Manta datang ke darat saat air pasang pada pukul 10:30 – kami pernah melihat enam ekor dalam jendela 20 menit. Pada sore hari, kami tiba di Pulau Kalong. Kelelawar buah yang berteduh tidak mulai terbang hingga pukul 18:15, jadi kami menyesuaikan barbeku di dek untuk bertepatan – tamu makan sate saat sayap pertama memotong langit oranye.
Hari terakhir, kami berlayar ke timur menuju Taka Makassar. Ini adalah gosokan pasir yang muncul saat air surut, dikelilingi terumbu dangkal. Kami tiba pada pukul 08:30, berlabuh di kedalaman 8 meter, dan membiarkan tamu menyeberangi dataran. Visibilitas mencapai 25 meter saat matahari tinggi. Setelah satu jam, kami berpindah 1,2 mil laut ke barat menuju Kanawa – kerucut vulkanik dengan karang lembah menutupi batu besar. Snorkeling di sini terbaik pada pukul 11:00, ketika gelombang reda. Kami kembali ke Labuan Bajo pada pukul 15:00, cukup dini untuk penerbangan check-in larut.
