About Radea 2
Mantenemos el rumbo firme a 12 nudos cuando el mar de Banda se agita, y el casco de 30 metros del Radea 2 corta limpiamente las olas. Eso importa cuando se cruza de Labuan Bajo a Sebayur: una travesía de cuatro horas que barcos más pequeños convierten en una odisea. Llegamos a las 15:30, justo cuando la marea baja lo suficiente para dejar al descubierto el banco de arena en la entrada de la bahía. Los huéspedes bajan directamente sobre fragmentos blancos de coral, sin necesidad de lancha auxiliar. El primer buceo siempre es en Batu Bolong, no solo por los muros de coral batidos por la corriente, sino porque a menudo somos el único barco dentro del canal antes de las 09:00 del día siguiente.
Esta no es una embarcación comercial convertida con camarotes añadidos. El Radea 2 fue diseñado en 2019 como liveaboard exclusivo, por lo que el motor está en popa, no en el centro, lo que elimina cualquier vibración en las zonas comunes. La única cabina está en el centro del barco, justo encima de los tanques de combustible: el punto más estable en cualquier embarcación con mar de fondo. Es una suite doble con baño privado, rejilla de ventilación individual sobre la cama y ducha de agua dulce con presión comparable a la de un resort de buceo, no de un phinisi de madera. Mantenemos tanques adicionales de 15 litros en cubierta porque algunos huéspedes desean hacer tres inmersiones diarias, y no los hacemos esperar mientras se rellenan.
El día 2, estamos en Padar antes del amanecer. No en el sendero habitual y masificado, sino desembarcando en la playa oeste a las 05:45. Dejamos que los huéspedes recorran la cresta sur y luego circulamos para recogerlos más tarde en Loh Liang. Esta es la ventaja de tener un capitán con 1.200 travesías por Komodo: conocemos los fondeaderos que se vacían a las 08:00 y los que permanecen llenos hasta el mediodía. Tras el paseo por la estación de rangers de Komodo en Loh Liang, navegamos a Pink Beach, pero no a la cala principal. Fondeamos en la ensenada norte, donde la arena se mezcla con foraminíferos y coral triturado, y los huéspedes hacen snorkel en el arrecife junto al promontorio, no en el lugar de postal.
Luego, Manta Point en Nusa Kode. No derivamos con la corriente como los barcos de día. Fondeamos en el lado de sotavento, desplegamos la boya de superficie y los huéspedes entran por la escalera de popa. Las mantas llegan cerca de la costa cuando la marea cambia a las 10:30: hemos visto hasta seis en una ventana de 20 minutos. Al final de la tarde, llegamos a Kalong Island. Los murciélagos frugívoros no empiezan a volar hasta las 18:15, así que programamos la barbacoa en cubierta para ese momento: los huéspedes comen brochetas mientras las primeras alas surcan el cielo naranja.
Último día, navegamos al este hacia Taka Makassar. Es un banco de arena que emerge en bajamar, rodeado por un arrecife poco profundo. Llegamos a las 08:30, fondeamos a 8 metros y dejamos que los huéspedes crucen caminando por las planicies. La visibilidad alcanza los 25 metros cuando el sol está alto. Tras una hora, nos desplazamos 1,2 millas náuticas al oeste hasta Kanawa, un cono volcánico con corales blandos sobre rocas. El snorkel aquí es mejor a las 11:00, cuando las olas amainan. Estamos de vuelta en Labuan Bajo a las 15:00, con tiempo suficiente para vuelos de salida tardíos.
