About Radea 2
Wir halten das Vorschiff bei 12 Knoten, wenn die Banda See unruhig wird, und der 30 Meter lange Rumpf der Radea 2 schneidet sauber durch die Dünung. Das zählt, wenn man von Labuan Bajo nach Sebayur überquert – eine vierstündige Fahrt, die für kleinere Boote zur Strapaze wird. Wir planen die Ankunft um 15:30 Uhr, just wenn die Flut soweit abläuft, dass der Sandriff am Buchteneingang freigelegt wird. Die Gäste steigen direkt auf weiße Korallenfragmente, kein mühsames Umsteigen ins Beiboot nötig. Der erste Tauchgang hier ist immer Batu Bolong – nicht nur wegen der von Strömungen umspülten Korallenwände, sondern weil wir oft das einzige Boot im Kanal sind, bevor 09:00 Uhr am nächsten Morgen andere eintreffen.
Dies ist kein umgebautes Handelsschiff mit nachträglichen Kabinen. Die Radea 2 wurde 2019 als reines Liveaboard konzipiert, daher befindet sich der Maschinenraum achtern, nicht mittschiffs – Vibrationsfreiheit in den Gästebereichen inklusive. Die einzige Kabine liegt mittschiffs, direkt über den Kraftstofftanks – der stabilste Punkt bei Seegang. Es handelt sich um eine Doppel-Suite mit eigenem Bad, einer echten Belüftungsöffnung über dem Bett und einer Frischwasserdusche mit Druck, wie man ihn eher von einem Tauchresort als von einer hölzernen phinisi erwartet. Wir führen zusätzliche 15-Liter-Flaschen an Deck, weil manche Gäste drei Tauchgänge pro Tag machen möchten – und wir lassen sie nicht warten, während neue Flaschen gefüllt werden.
Am zweiten Tag sind wir vor Sonnenaufgang auf Padar. Nicht am überlaufenen Wanderstartpunkt – wir landen um 05:45 Uhr am Weststrand, lassen die Gäste den südlichen Grat erklimmen und holen sie später am Vormittag in Loh Liang wieder ab. Das ist der Vorteil eines Kapitäns mit 1.200 absolvierten Komodo-Törns: Wir wissen, welche Ankerplätze um 08:00 Uhr leer sind und welche bis zum Mittag voll bleiben. Nach dem Rundgang durch die Komodo-Rangerstation in Loh Liang geht es weiter nach Pink Beach, aber nicht zur Hauptbucht. Wir ankern im nördlichen Buchtwinkel, wo sich Sand, Foraminiferen und zermahlene Korallen mischen, und die Gäste schnorcheln das Riff direkt vor der Landzunge, nicht den überfüllten Postkartenpunkt.
Als Nächstes folgt Manta Point bei Nusa Kode. Wir treiben nicht mit der Strömung wie Tagesboote, sondern ankern an der Leeseite, setzen das Oberflächenmarkierungsbuoy und lassen die Gäste über die Heckleiter einsteigen. Die Mantas kommen bei Flutwechsel um 10:30 Uhr näher ans Ufer – wir haben bereits sechs Tiere innerhalb von 20 Minuten beobachtet. Am späten Nachmittag erreichen wir die Insel Kalong. Die fliegenden Fruchtfledermäuse starten erst ab 18:15 Uhr, daher planen wir das Barbecue an Deck passend dazu – die Gäste essen Saté, während die ersten Flügel den orangefarbenen Himmel durchschneiden.
Am letzten Tag fahren wir nach Osten nach Taka Makassar. Ein Sandriff, das bei Ebbe auftaucht, umgeben von flachem Riff. Ankunft um 08:30 Uhr, Anker in 8 Metern Tiefe, dann können die Gäste über die Sandbänke waten. Bei hochstehender Sonne erreicht die Sichtweite 25 Meter. Nach einer Stunde wechseln wir 1,2 Seemeilen weiter westlich nach Kanawa – einem vulkanischen Kegel, dessen Felsen weiche Korallen überziehen. Das Schnorcheln ist um 11:00 Uhr am besten, wenn die Dünung abflaut. Zurück in Labuan Bajo sind wir um 15:00 Uhr – rechtzeitig für späte Check-ins am Flughafen.
