About Radea 2
Banda Denizi kabarınca burnumuzu saatte 12 knot sabit tutarız ve Radea 2'nin 30 metrelik gövdesi dalgaları temiz bir şekilde keser. Bu, Labuan Bajo'dan Sebayur'a geçerken önemlidir – küçük teknelerin bu rotayı eziyet haline getirdiği 4 saatlik bir yolculuk. Varışımızı 15:30'a, koyun ağzındaki kum adasının suyun altından çıkmaya başladığı gelgit anına denk getiririz. Misafirler, zodyak botuna binmeden doğrudan beyaz mercan parçalarının üzerine adım atar. Buradaki ilk dalış her zaman Batu Bolong'dadır – sadece akıntıyla beslenen mercan duvarları için değil, ertesi sabah 09:00'dan önce kanalın içinde olan tek tekne olmamızın avantajıyla.
Bu, kamaralar eklenerek yeniden düzenlenmiş eski bir ticaret gemisi değil. Radea 2, 2019'da özel olarak liveaboard amaçlı inşa edildi. Bu yüzden makine dairesi geminin ortasında değil, kıç tarafta. Misafir alanlarında hiçbir titreşim hissedilmez. Tekli kamaralar geminin ortasında, doğrudan yakıt tanklarının üzerinde yer alır – dalgalı denizlerde herhangi bir teknenin en dengeli noktası. İçinde bir çift yatak, özel banyo, yatağın üzerinde uygun bir hava giriş ızgarası ve bir dalış resortunda bekler gibi güçlü bir tatlı su duşu vardır. Bazı misafirler günde üç dalış yapmak ister; onlar doldurmaya beklemesin diye güverte üstünde ekstra 15 litrelik tüpler bulundururuz.
2. gün, Padar'a gün doğmadan önce varırız. Yoğunlukla dolu başlangıç noktasına değil, 05:45'te batı plajına ineriz. Misafirler güney sırtını tırmanır, sabahın ilerleyen saatlerinde onları Loh Liang'da almak için turumuzu tamamlarız. 1.200 Komodo turu yapan bir kaptanın avantajıdır bu: hangi demirlemelerin saat 08:00'de boşaldığını, hangilerinin öğlene kadar kalabalık kaldığını biliriz. Loh Liang'daki Komodo ranger istasyonu gezintisinden sonra, Pink Beach'e gideriz ama ana koy'a değil. Kuzey cephesinde demir atarız, burada kum Foraminifera ve ezilmiş mercanla karışır. Misafirler buradaki noktanın hemen dışında yüzer, turist posta kartı alanına değil.
Sıradaki durağımız Nusa Kode'daki Manta Point. Gündüz botları gibi akıntıya kapılmayız. Rüzgarsız tarafta demir atar, yüzey işaretleyicisini yerleştirir ve misafirlerin kıç merdiveninden girmesini sağlarız. Mantalar saat 10:30'da gelgit döndüğünde kıyıya yaklaşır – 20 dakikalık bir pencerede altı tane gördük. Öğleden sonra geç saatlerde Kalong Adası'na ulaşırız. Uçan yarasalar 18:15'e kadar uçmaz, bu yüzden güverte barbeküsünü bununla eş zamanlı planlarız – misafirler, gökyüzünü kesen ilk kanatları izlerken sate yerler.
Son gün, Taka Makassar'a doğru doğuya ilerleriz. Alçak gelgitte ortaya çıkan, sığ mercanlarla çevrili bir kum adasıdır. 08:30'a varır, 8 metrede demir atar ve misafirlerin düzlüklerde yürümesine izin veririz. Güneş tam tepedeyken görüş mesafesi 25 metreye ulaşır. Bir saat sonra, 1,2 deniz mili batıya Kanawa'ya geçeriz – kayalık üzerinde yumuşak mercanlarla kaplı volkanik bir kon. Burada en iyi yüzme saati, dalga yatıştığında olan 11:00'dur. Labuan Bajo'ya 15:00'te döneriz, geç saatlerdeki uçuşlar için yeterince erken.
