Amore

Amore'yi 2019'da denize indirdik ve o zamandan beri, özellikle öğleden sonra Pink Beach açıklarında dalgalara karşı pozisyon tutarken Komodo akıntılarını sakin bir denge ile yönetiyor. 26.5 metrelik uzunluğuyla rotanın en uzun teknesi değil, ancak düşük draftı sayesinde Sebayur veya Taka Makassar gibi daha büyük teknelerin demir atamayacağı sığ koylara sokulabiliyoruz. Sekiz kişilik ekibimiz, Savu Denizi çalkantısındaki yalpalama düzenini çok iyi tanıyor — Labuan Bajo'dan hareketlerimizi, boğazdaki öğlen dalgasından kaçınacak şekilde zamanlıyoruz. Amore, erişimden ödün vermeden konfor için yapılmış ve Kalong Adası'nda son ışıkta şnorkel yapmaya çalışırken bu detay çok kıymetli.

Her sabah botları erkenden hazırlıyoruz. Eğer gün doğumu Padar'daysa, 05:15'te yola çıkıyoruz — tekne grupları gelmeden kuzey sırtını tırmanmaya yetecek kadar bir süre. Amore maksimum on altı misafir taşıyor, altı kabine yayılmış durumda, ancak grup boyutlarını sıkı tutuyoruz. Üst güneşlenme güvertesinden nedenini göreceksiniz: Kanawa yakınlarında demirli olduğumuzda, manzara üç farklı maviye uzanıyor — biri kumun beyaz olduğu yer, biri resif düzlüğünün üzerindeki, bir diğeri ise akıntının derin suya doğru inişe geçtiği alan. Geceleri Dampier Boğazı'nı motorla geçmiyoruz; onun yerine Nusa Kode'nin rüzgaraltında demir atıyor, misafirlerin akşam yemeğinden sonra adanın seslerini dinlemesine izin veriyoruz.

Tekne, Labuan Bajo'da başlayıp biten 3 gün 2 gece açık paylaşımlı bir programla işliyor. İlk gün genellikle Menjerite'de son buluyor — en meşhur nokta değil, ancak yumuşak mercan ve kaplumbağa gözlemleri için güvenilir ve misafirleri suya almak istediğimiz 17:00'de sakin. Akşam yemeğini, klimanın en sıcak aralıklarda bile etkili çalıştığı iç yemek alanında servis ediyoruz. Bir karaoke odası var, evet, ama çoğu misafir kıç güvertede gökyüzünün solmasını izleyerek sessizce konuşuyor. Müziği kısık tutuyoruz. Bu bir parti teknesi değil; sadece şarkı söyleme alanı olan çalışan bir gemi.

İkinci gün sabah erkenden Padar'dayız. Patika tam da plajın arkasında başlıyor — işaretleri göreceksiniz — ve tırmanış yaklaşık 45 dakika sürüyor. Komodo Adası'nda ranger eşliğinde ejder yürüyüşünden sonra, Pink Beach'e geçmeden önce teknede öğle yemeği yiyoruz. Orada sığ mercan kıyıya değiyor ve boynuzlu mercanlara dokunmadan üzerinde süzülebiliyorsunuz. Sonra, öğleden sonra geç saatlerde Manta Point: her seferinde aynı nokta, çünkü temizleme istasyonlarının nerede olduğunu biliyoruz. Orada akıntı ile sürüklenmiyoruz; akıntının yukarısına demir atıyoruz ve misafirlerin tekneye geri yüzmesine izin veriyoruz. Daha güvenli ve fotoğraflar için daha iyi.

Son gün Taka Makassar'a gidiyoruz. Eğer gelgit uygunsa, kum adası 09:00'a kadar ortaya çıkıyor. Bir saat yüzdükten sonra Kanawa'ya geçip dış yamaç boyunca son bir sürükleme yapıyoruz. Buradaki resif giriş noktalarını çıkardık — birinin altında yüzeye çıkabileceğiniz doğal bir kemer var. 14:00'te Labuan Bajo'ya dönüş yolundayız, çay ve meyve servis ediyoruz. Ekip, hiçbir palet geride kalmasın diye son bir ekipman kontrolü yapıyor. Üç yılda bir GoPro kaybettik — fena değil.

Amore, uzun geçişler düşünülerek tasarlandı, ancak onlardan kaçınıyoruz. Bunun yerine, onun menzilini parkın derinliklerinde kalmak için kullanıyoruz. Her seyahatten sonra yakıt alıyor ve temizleniyor. Tam bir dönüş olmadan ardışık charter çalıştırmıyoruz. Bu bizim kuralımız.