About Amore
Abbiamo lanciato l'Amore nel 2019 e da allora ha affrontato le correnti di Komodo con equilibrio costante, soprattutto quando restiamo fermi al largo di Pink Beach durante il moto ondoso del pomeriggio. Lunga 26,5 metri, non è la più grande in circolazione, ma il suo pescaggio ci permette di entrare in baie più basse come Sebayur o Taka Makassar, dove le imbarcazioni più grandi non possono ancorarsi. L'equipaggio di otto persone conosce bene il rollio in mare mosso del Mar di Savu — calcoliamo le partenze da Labuan Bajo per evitare il moto ondoso di mezzogiorno nello stretto. È progettata per il comfort senza rinunciare all'accesso, e questo conta quando si cerca l'ultima luce per uno snorkeling a Kalong Island.
Ogni mattina prepariamo subito i tender. Se si va all'alba su Padar, salpiamo alle 05:15 — il tempo necessario per raggiungere la cresta settentrionale prima dell'arrivo delle barche diurne. L'Amore ospita al massimo 16 ospiti distribuiti in sei cabine, ma manteniamo gruppi contenuti. Dalla terrazza superiore capirete perché: quando siamo ormeggiati vicino a Kanawa, lo sguardo spazia su tre diverse sfumature di blu — una dove la sabbia è bianca, una sopra la scogliera, e una dove la corrente scende in acque profonde. Non attraversiamo di notte lo Stretto di Dampier; preferiamo ancorarci al riparo di Nusa Kode e lasciare che gli ospiti ascoltino i suoni dell'isola dopo cena.
La barca opera con un programma aperto di 3 giorni e 2 notti, con partenza e ritorno a Labuan Bajo. Il primo giorno puntiamo su Menjerite — non il sito più famoso, ma affidabile per i coralli molli e gli avvistamenti di tartarughe, e calmo entro le 17:00, quando vogliamo che gli ospiti siano in acqua. La cena viene servita nella sala interna, dove il condizionamento resiste anche nelle giornate più calde. C'è una sala karaoke, sì, ma la maggior parte degli ospiti finisce sul ponte posteriore, a guardare il cielo che si spegne, parlando a bassa voce. Teniamo la musica bassa. Questa non è una barca per feste; è un'unità operativa che offre anche spazio per cantare.
Il secondo giorno siamo a Padar all'alba. Il sentiero inizia subito oltre la spiaggia — vedrete i segnavia — e richiede circa 45 minuti di salita. Dopo il trekking con i draghi di Komodo Island — sempre con la guida del ranger — pranziamo a bordo prima di raggiungere Pink Beach. Qui il corallo basso incontra la riva, e potrete galleggiare sopra i cervi volanti senza toccare. Poi, Manta Point nel tardo pomeriggio: lo stesso punto ogni volta, perché conosciamo le stazioni di pulizia. Non ci lasciamo andare alla deriva con la corrente; ancoriamo a monte e lasciamo che gli ospiti nuotino verso la barca. Più sicuro, e migliore per le foto.
L'ultimo giorno puntiamo su Taka Makassar. Se la marea è favorevole, vedrete emergere la lingua di sabbia entro le 09:00. Dopo un'ora di nuoto, ci spostiamo a Kanawa per un ultimo drift lungo il pendio esterno. Abbiamo mappato i punti d'ingresso alla barriera — uno ha un arco naturale sotto cui poter riemergere. Entro le 14:00 siamo in navigazione verso Labuan Bajo, con tè e frutta di stagione. L'equipaggio fa un ultimo controllo dell'attrezzatura per assicurarsi che nessuna pinna venga dimenticata. Abbiamo perso un solo GoPro in tre anni — niente male.
L'Amore è stata progettata per traversate lunghe, ma le evitiamo. Invece, sfruttiamo la sua autonomia per restare nel cuore del parco. Viene rifornita e pulita dopo ogni crociera. Non effettuiamo charter consecutivi senza un completo reset. È la nostra regola.
