Flores Utama

Manta Point açıklarında bumbasını akıntıya doğrultup motorları ağır ağır çalışırken, misafirler kıçtan suya kayıyor. 76 metrede Flores Utama, daha küçük tekneler gibi dalgalarda dans etmiyor – sabit duruyor. Bu kanallarda yirmi sezon geçirdikten sonra öğrendiğimiz bir şey. Uzunluğu bize yayılacak alan veriyor, ama yine de herkesi görüş alanında tutuyor. Komodo ile Rinca arasındaki gelgitlerde sıkı nöbet tutuyoruz ve sadece bir kabinle, kimin nerede olduğu konusunda kafa karışıklığı olmuyor.

Misafirlerimiz sadece fotoğraf molası için değil, parkın tam ritmi için burada. Padar'a koşuyu şafaktan önce zamanlıyoruz, bir gece önceden Sebayur açıklarında demir atarak virajlarda ilk ışığı yakalayacak kadar yakın olalım diye. Tırmanış dik ama değer – güneş sırttan çıktığında beş koyun açıldığını görürsünüz. Sonra güneye Pink Beach'e süzülüyoruz; kumun rengi pazarlama numarasından değil, ezilmiş mercandan geliyor. Koyun kuzey dudağında, öğleden sonra dalgasından korunmuş halde demir atıyoruz.

2. Gün öğleye doğru Batu Bolong açıklarında akıntıdayız. Akım resif kenarı boyunca çekiyor – mantaların temizlenmeye geldiği yer burası. Herkese çıkış noktalarını anlatıyor, sonra tek tek grup halinde bırakıyoruz. Ekip yüzeye göz kulak oluyor, baloncukları takip ediyor. Öğleden sonra bizi Kanawa'ya getiriyor, alçak gelgitte kum adasının ortaya çıktığı yer. Çocuklar orada midye kazmayı seviyor ve sığ çanak ilk kez şnorkel yapanlar için güvenli. Kıçtan bir halat atıyoruz, gölgeli ağla – öğle yemeğinden sonra süzülmek için mükemmel.

Son sabah doğuya Taka Makassar'a ilerliyoruz. Daha uzun bir yol ama Banta'yı geçtiğimizde su cam gibi maviye dönüyor. Oradaki kum adası muson ile kayıyor, bu yüzden misafirleri karaya bırakmadan önce göz kararı derinliği kontrol ediyoruz. Tek bir şnorkelde altı resif köpekbalığının kenarda devriye gezdiğini gördük. Saat 15:00'te adalar arasında Labuan Bajo'ya doğru geçiyoruz, kıyı boyunca ışıklar yanarken kahve ve yerel meyve servis ediyoruz.

Yemekler üst güvertede açık planlı – sabit oturma yok, katı program yok. Mutfak indüksiyonla değil propanla çalışıyor, bu yüzden kızarmış muz çıtır çıtır çıkıyor. Kaptan transit sırasında ton balığı yakalarsa taze av kullanıyoruz, ama bunu misafirlere asla dayatmıyoruz. Yanında her zaman pirinç, çorba ve sebzeli sote var. Su teknede filtreleniyor ve paslanmaz tanklarda saklanıyor – testileri günde iki kez dolduruyoruz.

En hızlı veya en gösterişli olduğumuzu iddia etmiyoruz. Flores Utama hız için değil, varlık için inşa edildi. Gövdesi çelik iskelet üzerine demirağacı ve tik kaplama. Para kazanmak için bir düzine kabine ihtiyacı yok. O tek kabin, bir seferde bir grup aldığımız anlamına geliyor – aile, arkadaşlar veya planlı bir bacağa katılan solo gezginler. Gelgitleri, menüleri, dalış brifinglerini biz hallediyoruz – sizin paletlerinizle ve bir zamanlama duygusuyla gelmeniz yeterli.