About Flores Utama
Mantenemos la proa contra la corriente frente a Manta Point, con los motores apenas al ralentí, mientras los huéspedes entran al agua por popa. Con 76 metros, el Flores Utama no se tambalea con el oleaje como hacen los barcos más pequeños: se mantiene firme. Eso es algo que se aprende tras veinte temporadas navegando estos canales. Su longitud nos permite distribuirnos con espacio, sin perder de vista a nadie. Vigilamos con precisión las mareas entre Komodo y Rinca, y con solo una cabina, no hay dudas sobre quién está dónde.
Nuestros huéspedes buscan el ritmo completo del parque, no solo paradas para fotos. Programamos la salida hacia Padar antes del amanecer, fondeando la noche anterior frente a Sebayur para estar cerca y capturar la primera luz sobre los senderos serpenteantes. La subida es empinada, pero vale la pena: se despliegan cinco bahías cuando el sol supera la cresta. Después, derivamos hacia el sur hasta Pink Beach, donde la arena adquiere su tono rosado por el coral molido, no por una estrategia de marketing. Fondeamos en el extremo norte de la cala, protegidos de la oleada de la tarde.
Al mediodía del segundo día, estamos en Batu Bolong. La corriente discurre junto al borde del arrecife: ahí acuden las mantas a limpiarse. Explicamos a todos los puntos de salida y luego los dejamos entrar en grupos sucesivos. La tripulación vigila la superficie, siguiendo las burbujas. Por la tarde, llegamos a Kanawa, donde emerge un banco de arena en marea baja. A los niños les encanta cavar en busca de almejas, y la zona poco profunda es segura para quienes bucean por primera vez. Colocamos una red sombreada por popa: ideal para flotar tras el almuerzo.
La mañana final, navegamos al este hacia Taka Makassar. Es un trayecto más largo, pero el agua se vuelve azul cristalino al dejar atrás Banta. El banco de arena cambia con el monzón, así que comprobamos visualmente la profundidad antes de permitir que los huéspedes desembarquen. En una sola inmersión hemos visto hasta seis tiburones de arrecife patrullando el borde. A las 15:00, regresamos entre las islas hacia Labuan Bajo, sirviendo café y frutas locales mientras se encienden las luces en la costa.
La zona de comedor está abierta en la cubierta superior: sin mesas fijas, sin horarios rígidos. La cocina funciona con gas propano, no inducción, así que los buñuelos de plátano salen crujientes. Usamos el pescado fresco cuando el patrón atrapa un atún durante la travesía, pero nunca lo imponemos a los huéspedes. Siempre hay arroz, sopa y un salteado de verduras. El agua se filtra a bordo y se almacena en tanques de acero inoxidable: rellenamos los bidones dos veces al día.
No afirmamos ser los más rápidos ni los más llamativos. El Flores Utama fue construido para presencia, no para velocidad. Su casco es de madera de hierro y teca, montado sobre una estructura de acero. No necesita docenas de camarotes para ser rentable. Esa única cabina significa que llevamos un solo grupo cada vez: familia, amigos o viajeros individuales que se unen a una salida programada. Nosotros gestionamos las mareas, los menús, los breves de snorkel: usted solo debe presentarse con sus aletas y sentido del momento.
