About Flores Utama
만타 포인트 근처, 우리는 선수를 해류 쪽으로 고정한 채 엔진을 느리게 돌립니다. 승객들은 선미 쪽에서 조용히 바다로 들어갑니다. 76미터의 길이 덕분에 작은 보트처럼 파도에 흔들리지 않죠. 플로레스 우타마는 안정적으로 자리를 지킵니다. 이 해역에서 20년 넘게 항해한 우리야말로 이 차이를 가장 잘 압니다. 긴 선체 덕분에 승객들이 편히 퍼질 수 있지만, 모두가 서로의 위치를 쉽게 파악할 수 있습니다. 코모도와 린카 사이의 조류 흐름을 철저히 관리하고, 객실이 단 한 곳뿐이라 누구 어디 있는지 혼동할 일이 없습니다.
우리 승객들은 단순한 포토 스팟을 넘어서 공원의 진정한 리듬을 경험하러 옵니다. 파다르 섬에는 새벽 전에 도착하기 위해 전날 밤 세바유르 근처에 정박합니다. 등산로의 굽이굽이를 따라 해가 떠오를 때 다섯 개의 만이 펼쳐지는 광경을 맞이할 수 있죠. 오르막이 가팔라도 그 가치는 충분합니다. 이후 남쪽의 핑크 비치로 이동합니다. 이곳의 모래는 마케팅용이 아니라 산호가 부서져 생긴 분홍빛입니다. 우리는 오후 파도를 피할 수 있도록 만의 북쪽 끝에 정박합니다.
둘째 날 낮 무렵, 바투 볼롱 해역에 도착합니다. 리프 가장자리를 따라 흐르는 해류는 만타가 몸을 청소하러 오는 지점이죠. 승객들에게 나올 위치를 미리 안내한 후, 한 그룹씩 바다에 풀어줍니다. 승무원들은 수면을 주시하며 거품을 추적합니다. 오후가 되면 카나와 섬으로 이동합니다. 조수간만에 따라 드러나는 모래사주는 아이들이 조개를 캐기 좋아하는 장소이며, 얕은 수심 덕분에 스노클링 초보자도 안전하게 즐길 수 있습니다. 선미에 그늘막이 달린 그물망을 설치해 점심 후 편히 떠다니기도 좋습니다.
마지막 날 아침, 동쪽의 타카 마카사르로 항해를 시작합니다. 거리는 길지만 반타 섬을 지나면 물빛이 거울처럼 푸르게 변합니다. 모래사주는 몬순에 따라 이동하므로, 승객들이 걸어내릴 수 있는지 수심을 눈으로 먼저 확인합니다. 한 번의 스노클링 도중 여섯 마리의 암초상어가 가장자리를 순찰하는 모습을 본 적도 있습니다. 오후 3시경, 우리는 라부안 바호로 돌아가는 길목의 섬 사이를 빠져나가며 해안가의 불빛이 켜질 무렵 커피와 현지 과일을 제공합니다.
식사는 상층 갑판에서 자유롭게 이루어집니다. 고정된 자리도, 엄격한 시간표도 없습니다. 갤리는 유도식이 아닌 프로판가스로 운영되므로 바나나 전골이 바삭하게 나옵니다. 항해 중 어부 선장이 참치를 낚으면 그날 저녁 식탁에 올리지만, 강요하지는 않습니다. 항상 밥, 수프, 야채 볶음이 기본으로 제공됩니다. 식수는 선내 정수 시스템을 통해 공급되며 스테인리스 탱크에 저장됩니다. 하루 두 번 물통을 새로 채워 드립니다.
우리는 가장 빠르거나 화려하다고 주장하지 않습니다. 플로레스 우타마는 속도보다 존재감을 위해 지어졌습니다. 선체는 철목과 티크로, 강철 프레임 위에 쌓아올렸습니다. 수익을 내기 위해 수많은 객실이 필요하지 않죠. 단 하나의 객실은 한 번에 한 그룹만 받는다는 의미입니다. 가족, 친구, 또는 정기 일정에 합류하는 개인 여행자 모두 환영합니다. 조류, 식단, 스노클링 설명은 우리가 책임지고 챙깁니다. 당신은 수영장비와 적절한 타이밍만 준비하시면 됩니다.
