About Pesona Bajo
첫 아침, 저는 아래쪽 갤리에서 올라오는 구운 고등어와 디젤 냄새에 잠에서 깼습니다. 럭셔리는 아니었지만 진짜였습니다. 승무원들은 이미 아침 식사를 위해 생선 내장을 손질하고 있었고, 갑판은 전날 밤의 염수 린스로 아직 축축했습니다. 우리는 Kelor 근처에 늦게 도착해 뱃머리 등만이 물을 가르는 그 조용한 어둠 속에 정박했었습니다. 저는 맨발로 나가 낮의 태양에 아직 따뜻한 목재를 밟았고, 멀리서 구겨진 호일처럼 보이는 Komodo 섬의 실루엣을 보았습니다.
Pesona Bajo는 인스타그램이 아니라 기능을 위해 만들어진 23미터 피니시입니다. 우리는 3일 2박 공동 여행에 14명의 승객으로 6개의 목재 객실에 분산되어 있었고, 복도를 따라 공용 욕실이 있었습니다. 제 방에는 열리지 않는 현창, 얇은 매트리스가 있는 트윈 침대, 느슨한 볼트처럼 덜컹거리지만 땀을 막아주는 에어컨이 있었습니다. 미니바도 금고도 없었지만, 청소할 때 직원들이 한 번도 문을 잠그지 않은 적이 없었습니다. 상부 갑판에는 캔버스 지붕 아래 긴 쿠션이 있었습니다. 냉방은 없지만 섬 사이를 항해하며 한낮의 더위 속에서도 낮잠을 잘 수 있을 만큼 그늘졌습니다.
2일차는 동트기 전 Padar에서 시작되었습니다. 우리는 어둠 속에서 헤드램프를 흔들며 북쪽 트레일을 올랐고, 태양이 수평선을 가를 때 능선에 도달했습니다. 처음에는 분홍빛, 그다음에는 금빛이 만의 들쭉날쭉한 손가락 모양들 위로 쏟아졌습니다. 늦은 아침에는 레인저와 함께 Komodo 섬에 있었고, 건기의 먼지가 발목을 뒤덮고 있었습니다. 드래곤들은 우리에게 신경 쓰지 않았습니다. 하품하고, 긁고, 모든 걸 다 본 듯 덤불 속으로 미끄러져 갔습니다. 이후 Pink Beach에서 모래는 정말로 산호색이 섞여 있었습니다. 형광은 아니지만 빛이 제대로 비치면 분명히 알아볼 수 있었습니다. 우리는 수영해 들어갔고 스노클이 수면을 가르며, Pesona Bajo가 200m 앞에서 기다리는 동안 파랑쥐치와 뇌 산호 위에 떠 있었습니다.
Manta Point가 하이라이트였습니다. 만타 열 마리를 본 게 아니라 두 마리를 보았기 때문입니다. 하지만 가까이 왔습니다. 한 마리가 제 아래에서 입을 벌리고 아가미판이 펄스를 뛰며 3분 동안 맴돌았습니다. 조류가 저를 약간 빗나가게 했고, 잠시 동안 저는 조류와 함께 떠내려가며 심장이 두근거렸습니다. 갑판으로 돌아오자 승무원이 따뜻한 수건과 달콤한 차를 건네주었습니다. 그날 저녁 우리는 Kalong 섬 근처에 정박했습니다. 해 질 녘 수천 마리의 과일박쥐가 맹그로브에서 쏟아져 나와, 주황빛 하늘을 배경으로 소용돌이치는 검은 구름이 되었습니다. 드론도 음악도 없이, 그저 선체에 물이 부딪히는 소리와 다른 배에서 간간이 들려오는 외침뿐이었습니다.
마지막 본격적인 날은 Taka Makassar였습니다. 썰물 때 신기루처럼 나타나는 모래톱입니다. 우리는 드라이백에 휴대폰을 넣고 배에서 100m를 걸어 나갔고, 조류가 다리를 끌어당기자 웃었습니다. 그다음은 Kanawa로, 산호초가 급격히 떨어지고 물이 남색으로 변하는 곳이었습니다. 저는 그곳에서 거북이를 보았습니다. 작고, 산호 머리 사이를 재빠르게 움직이는 개체였습니다. 다이브 마스터가 가리켰지만 쫓지는 않았습니다. 여행의 리듬이 자리 잡았습니다. 이른 출발, 긴 항해, 볶음밥과 오이 샐러드의 간단한 식사. 오후에는 부두의 새는 차양 아래에서 장비를 내리며 Labuan Bajo로 돌아왔습니다.
