About North Blue
Sebayur 섬 근처에서 바람이 거세질 때 North Blue의 돛은 단단히 조여 둡니다. 오후 2시에서 4시 사이에 깨끗하게 정박하면서도 서쪽 능선 위로 빛을 잡을 수 있는 좁은 시간대가 있습니다. 20미터 길이로 대부분의 더 큰 피니시가 접근할 수 없는 작은 만에 들어갈 만큼 아담하면서도 안정성을 희생하지 않습니다. 저희는 이 배를 Sape 해협의 몬순 경계와 갑작스러운 돌풍 속에서도 운항해 왔으며, 쌍돛대가 단단히 버팁니다. 4명의 승무원은 Komodo와 Rinca 사이의 모든 조류 게이트를 알고 있으며, 각 정박지를 예쁜 풍경이 아니라 조류 변화에 맞춰 계획합니다.
두 개의 객실은 과하지 않게 프라이버시를 원하는 승객을 위해 만들어졌습니다. 선체 중앙에 자리 잡혀 있어 롤링이 최소이며, 각각 소리를 차단하는 단단한 티크 문이 있습니다. 만에 선미 방향으로 정박했을 때도 바람을 잡도록 배치된 환기 그릴을 보실 수 있습니다. 에어컨은 사용하지 않습니다. 이곳에서는 신뢰할 수 없기 때문입니다. 하지만 공기 흐름 설계는 대부분이 알아챌 수 있는 것보다 더 잘 작동합니다. 한 객실은 고정 더블 침대, 다른 하나는 트윈 싱글에서 전환됩니다. 둘 다 개인 독서등, 침대 아래 수납, 그리고 소금에 막히지 않는 담수 세면대를 갖추고 있습니다.
일반적인 3일 운항에서는 정오에 Labuan Bajo에서 승객을 태웁니다. 안전 브리핑 후 늦은 오후 Kelor 섬으로 항해합니다. 그곳 정박지는 얕기 때문에 일몰 직전 딩기를 사용해 북쪽 해변에 상륙합니다. 다음 날은 일찍 시작됩니다. Padar 북쪽 경사면에서 첫 빛을 잡기 위해 오전 5시 30분에 출항합니다. 하이킹은 6시 15분에 시작되며, 이름을 아는 레인저들이 안내합니다. 9시 30분까지는 사바나를 가로지르는 드래곤 워크를 위해 Komodo 섬으로 이동합니다. 점심은 Pink Beach로 재배치하며 갑판에서 제공되는데, 그곳의 모래는 한낮에 정말로 빛납니다.
오후 중반에는 조류와 함께 Manta Point 위를 드리프트합니다. 스노클러는 후미 플랫폼에서 입수하며, 뱃머리에 스포터를 두어 클리닝 스테이션을 추적합니다. North Blue는 정지해 있지만 경계를 유지합니다. 한 손은 항상 스로틀 위에 있습니다. 해 질 녘 Kalong 섬으로 증기를 올려 과일박쥐들이 맹그로브에서 날아오르는 모습을 감상합니다. 황혼에 수천 개의 날개 소리는 듣는 것보다 느끼는 것입니다. 3일차에는 Taka Makassar에 오전 7시 30분에 정박합니다. 썰물 때 나타나는 산호초로 둘러싸인 모래톱입니다. 승객들은 중앙까지 헤엄쳐 나간 뒤, 저희는 Kanawa로 이동해 화산 경사면 위에서 마지막 스노클링을 합니다. 오후 3시까지 Labuan Bajo로 돌아옵니다.
이것은 떠 있는 호텔이 아니라 해야 할 일을 가진 실무 피니시입니다. 갤리는 하루 세 번 따뜻한 식사를 제공합니다. 현지 생선과 함께하는 nasi goreng, 열대 과일, 진한 커피입니다. 요리사는 신뢰할 수 없는 전기가 아닌 프로판을 사용하며, 여분의 LPG 캔을 갑판 아래에 보관합니다. 담수는 스노클 후의 린스용이지 긴 샤워용이 아닙니다. 재보급에 시간이 걸리기 때문에 가능한 곳에서 절약합니다. 하지만 승객이 굶거나 덮개 없이 비를 맞은 적은 없습니다. 플라이브리지에는 그늘이, 메인 데크에는 그립 레일이 있으며, 승무원은 멀미 패치와 리프세이프 소독제가 비치된 응급 처치 키트를 유지합니다.
