About Jofiel
파다르 섬의 능선에 첫 햇살이 닿기도 전, 앵커 체인이 풀리는 소리가 울렸다. 나는 조피엘의 테크 덱 위에 맨발로 서서 도자기 머그잔에서 피어오르는 김을 바라보며, 선원들이 코모도와 린카 사이의 수로로 철목 슈너호를 조용히 유영시키는 모습을 지켜보았다. 서두를 것도, 엔진 소음도 없었다. 갠선이 딸깍거리는 소리와 선원들이 로프를 옮기며 나누는 낮은 대화만이 들릴 뿐이었다. 오전 6시 15분, 우리는 비다드리 섬 근처를 미끄러지듯 지나갔고, 철새 떼가 얕은 바다 위를 선회하고 있었다. 그 조용하고 정교한 순간이 전형적인 분위기를 만들어냈다. 조피엘은 바다의 리듬에 맞춰 움직이며, 자연과 반대되는 속도를 내지 않는다.
조피엘은 손으로 하나하나 깎아 만든 철목 20미터의 전통적인 피니시 구조로, 깔끔한 선과 낮은 실루엣이 황혼 무렵 날카로운 윤곽을 그린다. 유일한 객실은 선체 중앙부에 위치해 있다. 넓지는 않지만, 공간 활용이 매우 효율적이다. 바닥부터 천장까지 이어진 테크 나무 패널, 은은한 조명, 그리고 파도 소리를 방해하지 않으면서도 공기 순환을 돕는 환기 그릴이 설치되어 있다. 전용 욕실에는 이 크기의 선박에서는 흔치 않은 강한 수압의 뜨거운 샤워 시설이 마련되어 있다. 이곳의 매력은 겉모습만 화려한 럭셔리가 아니라, 세심하게 고려된 디테일에 있다. 어른 키에 맞춘 목욕가운 걸이, 정확한 각도로 설치된 독서등, 그리고 선반 벽면에 파인 선글라스나 선크림을 올려둘 작은 선반이 그 예이다.
우리의 3일 일정은 코모도의 주요 명소를 아우르는 전통 코스였지만, 여유롭게 머무를 수 있는 여유가 있었다. 파다르 섬 정상에서의 전망을 감상한 후, 우리는 정오 조금 지나 분홍빛 모래사장이 있는 핑크 비치의 만으로 들어섰다. 선원들은 상단 덱의 그늘막 아래에서 그릴드 생선, 삼발 마타 및 파파야 샐러드로 구성된 점심을 준비해두었다. 오후 2시, 우리는 마스크를 챙기고 마타 포인트의 클리닝 스테이션 위를 떠 있었다. 어린 주니어 만타 한 마리가 호기심 어린 듯 가까이 다가왔다가 푸른 심해 속으로 사라졌다. 석양 무렵, 우리는 칼롱 섬에 잠시 정박했다. 수천 마리의 과일박쥐가 맹그로브 숲에서 천천히 소용돌이치며 하늘로 솟아올랐다. 선원들은 타이밍을 완벽하게 맞췄다. 엔진을 끄고 돛을 반쯤 올린 채, 조류에 맡겨 시바유르 방향으로 천천히 흘러갔고, 하늘은 주황빛으로 타올랐다.
조피엘에는 다이빙 압축기나 승선 마사지사가 없다. 하지만 그건 전혀 아쉬운 일이 아니다. 이 배가 제공하는 것은 편안함을 겸비한 진정성이다. 갤리는 요청하지 않아도 새벽에 뜨거운 커피를 준비한다. 선원들은 손님의 필요를 예측한다. 물에서 막 올라오기도 전에 수건을 건네주고, 스노클 스트랩 조절에 애를 먹는 손님에게 조용히 여분의 스노클을 건넨다. 마지막 날 아침, 우리는 카나와 섬에 정박했다. 조수간만의 차로 모래톱이 리본처럼 드러나는 곳이다. 나는 따뜻한 여울을 맨발로 헤치고 나간 뒤, 등을 대고 떠보았다. 파도에 따라 조피엘의 마스트가 살짝 기울었다. 음악도, 엔진 소리도 없었다. 오직 섬 바람의 윙윙거리는 소리와, 간혹 갑판원이 상태를 확인하려는 부드러운 목소리만이 들릴 뿐이었다.
