About Osiana Alo
Mantemos a vela principal folgada o suficiente ao largo da crista sul da Ilha Komodo para que o balanço permaneça suave com a ondulação da tarde. Com 23,3 metros, o Osiana Alo enfrenta bem a corrente do Estreito de Linta, mas não lutamos contra ela — preferimos ancorar cedo no abrigo de Sebayur, onde a água fica tranquila e o coral começa a apenas cinco metros da popa. É aí que enviamos o bote com máscaras e nadadeiras, enquanto a cozinha prepara o primeiro lote de espetinhos de atum apimentado. Este barco foi feito para esses canais — comprido o bastante para carregar mantimentos para três dias de navegação, curto o suficiente para se encaixar em baías estreitas como Kanawa quando o vento do monção aumenta.
Suas duas cabines acomodam quatro hóspedes, o que significa viagens íntimas e tranquilas — nada de bagunça no convés, nada de fila para o banheiro. Cada cabine tem uma cama de casal fixa, escotilhas que captam a brisa noturna do Mar de Savu e ventiladores com controle individual. Ao escurecer, ancoramos na ampla baía perto da Ilha Padar, onde o silêncio é quebrado apenas pelo ocasional chapinho de um tubarão-lixa caçando ao longo do paredão. O convés superior permanece iluminado com luzes amarelas baixas, suficientes para ver seu copo, mas sem atrapalhar a visão noturna. Os hóspedes que ficam acordados ouvem a tripulação ajustando cabos no escuro, garantindo que a proa fique voltada para a mudança de maré às 02h00.
Às 05h30, alguém já está no convés de sol com café. A crista leste de Padar recebe a primeira luz do dia, e lançamos o bote cedo para que os hóspedes possam subir as trilhas antes do calor do dia. A trilha começa logo após a estação do guarda-parque — seca, rochosa, com trechos de arbustos amarelos agarrados à encosta. Do alto, a vista se divide entre a costa norte recortada e o azul-turquesa calmo de Taka Makassar. Planejamos a descida para que o Osiana Alo já tenha esfriado a água para o mergulho e os cocos frescos estejam prontos no convés externo.
A tarde avança em direção a Manta Point, onde amarramos na bóia de fundeio assim que a maré muda. As mantas seguem a corrente ao longo do recife raso, e aprendemos qual horário — geralmente entre 14h30 e 16h00 — as traz mais perto da superfície. A tripulação sabe onde posicionar a plataforma de embarque para que os hóspedes não precisem lutar contra a ressaca. Os mergulhadores ficam em duplas; insistimos nisso. Se o vento aumentar, redirecionamos para Pink Beach, onde a areia vulcânica brilha em tom coral-rosado sob o sol da tarde e a baía rasa permanece calma o suficiente para iniciantes.
Na manhã final, partimos para a Ilha Kanawa logo após o café da manhã. O banco de areia aparece na maré baixa, e o recife aqui é denso de estrelas-do-mar azuis e vieiras gigantes. Ancoramos no lado norte, protegidos do vento sudoeste, e colocamos a escada na água tão clara que dá para ler o rótulo de uma garrafa de refrigerante a dois metros de profundidade. Às 11h00, a cozinha serve peixe grelhado com sambal matah, e começamos a navegação de volta para Labuan Bajo — 28 milhas náuticas, planejadas para chegar antes dos traslados do aeroporto partirem para os últimos voos.
