About La Nissa
In het schildpadsseizoen in Sebayur houden we het boeglicht na middernacht aan, net lang genoeg zodat de jongen zonder desoriëntatie van nest naar branding kunnen kruipen. Dat soort kleine disciplinepunten leer je pas na jaren in Komodo – de stromingen, de getijden, de ritmes van de dieren. La Nissa, 26 meter lang, reageert goed in de smalle wateren tussen Rinca en Padar, waar het water rond 08:00 glashelder wordt als je het tijdstip goed kiest. Ze is in 2017 gebouwd in Sulawesi, met traditionele afwerking maar met moderne kuipversterkingen die we hebben aangedrongen na te veel rompen onder spanning te hebben gezien in de Dampier. Daardoor vaart ze zuiver door de stromingsverschillen bij Batu Bolong.
Ons achtkoppige bemanningslid kent haar eigenaardigheden: de lichte lijst naar bakboord als de zoetwaterreservoirs onder de helft zitten, hoe de kombuisbrander reageert bij een rollende deining voor Kanawa. We varen met 8 knopen door de vaargeulen – snel genoeg om terrein te winnen, traag genoeg om de cabines koel te houden zonder de units te belasten. De twee belangrijkste gastenruimtes – een overdekte lounge met teak ligbedden, en een open zonnedek vooruit – zijn geplaatst waar de beweging minimaal is. Gasten op weg naar Pink Beach op dag 2 rusten er vaak halverwege de ochtend, en worden pas wakker als we in de ondiepe wateren ankeren, waar het koraal een roze gloed op het zand werpt.
De route is vastgelegd om een reden: we vertrekken op dag 1 om 13:00 uur vanuit Labuan Bajo, zodat we om 16:30 uur Kelor bereiken. Daar is ruim tijd voor een 45-minuten wandeling naar de rug, gevolgd door snorkelen aan de achterzijde van het rif voor zonsondergang. Dag 2 begint bij Padar bij zonsopkomst – aankomst om 05:45, zodat gasten kunnen wandelen terwijl het eiland nog koel is. Tegen het late voor middag verplaatsen we ons naar Komodo Island voor de rangergeleide Komodo dragon walk in Loh Liang – gepland om 10:00 om de hitte van het vasteland te ontwijken. Na de lunch varen we door naar Pink Beach, waar de stroming tot 15:00 uur rustig blijft. Vervolgens Manta Point om 16:00, waar we drijvend snorkelen bij de actieve cleaning stations tot zonsondergang.
Dag 3 begint bij Taka Makassar – een zandplaat die bij laagwater zichtbaar wordt, ideaal voor ontbijtfoto’s. We zijn om 07:30 in het water, en vertrekken om 10:00 naar Kanawa voor koraalwandobservatie langs de noordelijke afgrond. Het bemanningslid bereidt de lunch vroeg voor, omdat we om 15:00 uur de haven van Labuan Bajo willen bereiken, met ruimte voor avondvluchten. We komen nooit later dan 16:00 uur aan – te veel bijna-ongelukken met brandstof en aanmeren bij vallend licht.
La Nissa biedt slaapruimte aan 17 personen over zes hutten, maar we gebruiken dit als een tweehuttenvessel voor private charters. De master suite ligt achteraan met directe toegang tot het dek; de tweede tweepersoonshut ligt voorin, geïsoleerd van motorgeluid. Beide hebben openbare patrijspoorten en individuele klimaatregeling. Gedeelde badkamers zijn tussen de hutten, niet ensuite – we gaven de voorkeur aan luchtcirculatie en ruimte boven privéfaciliteiten. De overdekte eetzaal heeft airco van 07:00 tot 21:00, maar de echte plek voor ontspanning is het overdekte achterdek, waar de luie stoelen op het water zijn gericht en het bemanningslid na duiken koffie op de pot houdt.
