About La Nissa
Durante la stagione delle tartarughe a Sebayur, lasciamo accesa la luce di prua dopo mezzanotte, giusto il tempo necessario perché le schiuse raggiungano il mare senza disorientarsi. È uno di quei dettagli che impari con gli anni navigando nel Parco Nazionale di Komodo — le correnti, le maree, i ritmi degli animali. La Nissa, con i suoi 26 metri, si comporta bene nei canali tra Rinca e Padar, dove l'acqua diventa liscia come vetro entro le 08:00, se si calcola bene il momento giusto. Costruita nel 2017 in Sulawesi, combina artigianato tradizionale e rinforzi moderni nella chiglia, una scelta che abbiamo voluto dopo aver visto troppi scafi sollecitati nel Dampier Strait. Per questo mantiene una traiettoria pulita anche nelle correnti incrociate vicino a Batu Bolong.
L'equipaggio di otto persone conosce ogni particolarità della barca: il lieve sbandamento a sinistra quando le cisterne dell'acqua dolce scendono sotto la metà, il modo in cui il forno di coperta reagisce in un mare lungo al largo di Kanawa. La spingiamo a 8 nodi nei passaggi — abbastanza da coprire distanza, abbastanza lenta da mantenere l'aria nelle cabine fresca senza sovraccaricare i condizionatori. Le due aree principali per gli ospiti — un salotto ombreggiato con lettini in teak, e un ponte sole aperto a proravia — sono posizionate dove il movimento è minimo. Chi il secondo giorno punta a Pink Beach di solito si addormenta lì a metà mattina, svegliandosi proprio mentre gettiamo l'ancora in acque basse, dove i coralli tingono la sabbia di rosa.
L'itinerario è fisso per una ragione precisa: partiamo da Labuan Bajo alle 13:00 del Giorno 1 per arrivare a Kelor entro le 16:30. Tempo sufficiente per un'escursione di 45 minuti fino alla cresta, seguita da uno snorkeling tranquillo sulla barriera retrostante prima del tramonto. Il Giorno 2, Padar all'alba significa essere ormeggiati entro le 05:45, permettendo agli ospiti di fare l'escursione mentre l'isola è ancora fresca. A metà mattina, ci spostiamo sull'isola di Komodo per il tour guidato dal ranger al Loh Liang — previsto per le 10:00 per evitare il caldo intenso. Dopo pranzo, rotta verso Pink Beach, dove la corrente rimane debole fino alle 15:00. Poi via verso Manta Point entro le 16:00, dove facciamo snorkeling alla deriva mentre le stazioni di pulizia sono attive fino al tramonto.
Il Giorno 3 inizia a Taka Makassar — un banco di sabbia che emerge a bassa marea, perfetto per foto a colazione. Siamo in acqua entro le 07:30, poi proseguiamo verso Kanawa entro le 10:00 per esplorare il muro corallino del versante nord. L'equipaggio prepara il pranzo in anticipo perché puntiamo a rientrare al molo di Labuan Bajo entro le 15:00, lasciando un margine per i voli serali. Non superiamo mai le 16:00 di rientro — troppi rischi con il carburante e l'ormeggio in penombra.
La Nissa ospita 17 persone in sei cabine, ma gestiamo questa imbarcazione come un charter a due cabine. La suite principale è a poppa con accesso diretto al ponte; la seconda cabina doppia è a prua, isolata dal rumore del motore. Entrambe dispongono di oblò apribili e controllo climatico individuale. I bagni sono condivisi tra le cabine, non privati — abbiamo privilegiato circolazione d'aria e spazio rispetto ai servizi interni. Il salone interno con aria condizionata è attivo dalle 07:00 alle 21:00, ma il vero punto di ritrovo fuori servizio è il ponte posteriore ombreggiato, dove le poltrone sono rivolte verso il mare e l'equipaggio mantiene un bricco di caffè in funzione dopo le immersioni.
