La Nissa

セバイユールのウミガメ産卵シーズン中、真夜中を過ぎてもバウライトをつけたままにしておきます。ハッチリングが巣から波打ち際まで向きを失わずに進めるよう、十分な時間だけ灯しておくのです。これはコモドで何年も運航して学んだ小さな規律の一つです。潮流、潮汐、動物のリズム。全長26メートルのラ・ニッサは、リンチャ島とパダール島の間の海峡で確かに反応します。タイミングを合わせれば、水面は08:00までにガラス状に。2017年にスラウェシで伝統的な技法を用いて建造されましたが、ダンピアで船体に過度な負荷がかかる事例を何度も見た後、私たちが強く要望して近代的なビルジ補強を施しました。これがバトゥ・ボロン近くの潮流を綺麗に通過できる理由です。

8人のクルーは本船のくせを熟知しています。真水タンクが半分を切った時の左舷へのわずかな傾き、カナワ沖のうねりの中でギャレーのコンロがどう振る舞うか。海峡では8ノットで航行します — 距離を稼ぐのに十分な速度、それでいて空調ユニットに過負荷をかけずキャビンを涼しく保てる速度。二つのメインゲストエリア — チーク材のラウンジャーがある日陰ラウンジと、前方の開放的なサンデッキ — は揺れを最小限に感じる場所に配置されています。2日目ピンクビーチへ向かうゲストは、午前中にそこで仮眠を取り、浅瀬に錨を下ろす頃に目を覚まします。サンゴが砂にバラ色を投げかける浅瀬です。

行程が固定なのには理由があります。1日目は13:00までにラブアンバジョを出港し、16:30までにケロールへ到着します。尾根までの45分ハイキング、その後夕暮れ前に静かな水で裏サンゴのスノーケリングを楽しむのに十分な時間です。2日目、日の出のパダールということは05:45までに係留し、島がまだ涼しいうちにハイキングします。午前遅くにはコモド島へ再配置し、ロー・リアンで10:00にレンジャー同行のドラゴンウォーク — 本土の暑さを避けるタイミング。昼食後はピンクビーチへ航行。潮流は15:00まで緩み続けます。その後16:00までにマンタポイントへ。日没までアクティブなクリーニングステーションでドリフトスノーケル。

3日目はタカ・マカッサルから — 干潮で現れる砂州は朝食の写真に最適。07:30に入水、10:00にカナワへ移動して北のドロップオフに沿ってサンゴ壁を観察。クルーは昼食を早めに準備します。15:00までにラブアンバジョのドックに到着し、ゲストの夜のフライトにバッファを持たせたいからです。16:00を超える帰港は強行しません — 燃料補給と薄暮時のドッキングで何度もニアミスを見てきたからです。

ラ・ニッサは6室17名収容ですが、プライベートチャーター時は2室運航としています。マスタースイートは後方でデッキに直接アクセス可能。2つ目のツインは前方で、エンジン騒音から遮断されています。両室とも開閉式舷窓と個別空調。共用バスルームはキャビン間にあり、エンスイートではありません — エアフローとスペースを専用施設より優先しました。屋内ダイニングサルーンは07:00から21:00までエアコン稼働。ただしオフデューティタイムの真の名所は、水に面したラウンジチェアと、ダイブ後にクルーがドリップコーヒーポットを保ち続ける後部デッキです。