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Trip Komodo Tour
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Trip Komodo Tour
Sora Deluxe - Exterior

Sora

नाव श्रेणी

DELUXE

स्थिति

Available

गंतव्य

Komodo Island

About Sora

SMART VALUE

Sora के बारे में मेरा पहला ध्यान उसकी पॉलिश की गई लकड़ी या दो निजी केबिन पर नहीं गया—बल्कि इस बात पर गया कि वह डॉक से कितनी चुपचाप रवाना हुई। लाबुआन बाजो में दोपहर के 4 बजे के बाद, न तो इंजन की आवाज़ हुई, न ही कोई चिल्लाते हुए आदेश दिए गए, और हम सेबायुर के पास लगे मछली पकड़ने वाली नावों को पार कर गए। चालक दल ने हमारे प्रस्थान के लिए ज्वार के शांत समय की गणना की थी, और जैसे ही हम बिदादारी द्वीप की छाया से गुज़रे, दोपहर की रोशनी ने पानी को पारे जैसा चमकीला बना दिया। 5:30 तक, हम मेंजेरिते के बाहरी खाड़ी में लंगर डाल चुके थे। मैं सूर्यास्त से ठीक पहले छोटी कयाक लेकर निकला। वहाँ की खामोशी, जिसमें केवल पैडल की आवाज़ और तट से दूर की बातचीत की झलक थी, मुझे बता रही थी कि यह उन जल्दबाज़ी वाले कोमोडो यात्राओं में से एक नहीं होगी।

Sora एक 34 मीटर लंबी फिनिसी है जिसमें दो निजी केबिन हैं, जो संतुलन के लिए मध्य भाग में स्थित हैं। दूसरी सुबह, मैं 5:45 बजे उठा, जब गैली से कॉफी की खुशबू ऊपर तक आ रही थी। हम पादर के पास लंगर डाले हुए थे, और पहली डिंगी 6:10 बजे निकली—हम सिर्फ आठ लोग, उस ज्वालामुखीय पथ पर कदम रख रहे थे जो द्वीप की उत्तरी चोटी तक ले जाता है। चढ़ाई में जल्दबाज़ी नहीं होती; गाइड जानते हैं कि अधिकांश लोग सूर्य को क्षितिज के ठीक ऊपर देखते हुए तस्वीरें लेना चाहते हैं। जब हम वापस लौटे, तो चालक दल ने पहले ही समुद्र तट पर दोपहर का भोजन तैयार कर दिया था: भुनी हुई स्थानीय मछली, खीरा-टमाटर का सलाद, और नारियल पानी में ठंडा अनानास, जो रेत पर नीले टारप के नीचे सजाया गया था।

दिनों की लय नाव की गति से मेल खाती थी—मापी गई, धीमी नहीं। पादर के बाद, हम कोमोडो द्वीप की ओर दक्षिण में चले गए। लोह लियांग में रेंजर स्टेशन व्यस्त था, लेकिन हमारा समूह करीब रहा और 40 मिनट में छह कोमोडो ड्रैगन देखे, जिनमें से एक ने मॉनिटर के घोंसले से सड़ा हुआ अंडा खींच लिया था। फिर हम सीधे पिंक बीच पर चले गए। Sora ने तट से सिर्फ 50 मीटर की दूरी पर लंगर डाला। मैं दोपहर के भोजन के बाद तैरकर जा पहुँचा, उस गुलाबी रेत पर खड़ा हो गया जिसका रंग चकनाचूर प्रवाल से आता है। चालक दल ने समुद्र तट पर ठंडे पानी का कूलर छोड़ दिया, जो मामूली लग सकता है, लेकिन 32°C में टीलों पर चलने के बाद, यह सब कुछ था।

तीसरे दिन की शुरुआत सुबह से पहले हुई। हमने 6:20 बजे तका मकास्सर को छोड़ दिया—जो आमतौर पर सुबह 8 बजे तक भर जाता है—ताकि सतह पर हमारे अपने धनुष से आने वाली लहरों के अलावा कोई न हो। नाश्ता पहले से तैयार था: केले के पैनकेक, उबले अंडे, और एनामल के मग में मजबूत जावानीज़ कॉफी। 7:40 तक, हम कनावा की प्रवाल ढलान के पास तैर रहे थे। यहाँ की हाउस रीफ की ढलान पर एनीमोन्स लटके हुए थे, और हमने एक बैरल स्पंज के चारों ओर घूमते दो बैटफ़िश देखे। डाइव मास्टर ने किसी को भी स्नॉर्कल करने के लिए नहीं धकेला; जो लोग नाव पर रहे, उनके लिए 9 बजे तक ऊपरी डेक पर झूले लगा दिए गए थे। लाबुआन बाजो वापसी के अंतिम पड़ाव पर, कप्तान ने बांटा द्वीप के पास इंजन बंद कर दिए ताकि हम तट पर झींगुर की आवाज़ सुन सकें। यही विवरण मुझे याद है—यह अहसास कि यात्रा खत्म होने के बावजूद यह कितना शांत लग रहा था।

Quick Facts

34 m
केबिन 10
24
Region Komodo & Flores
Category deluxe
Request Availability

गैलरी

Komodo Tour Map

चार्टर मूल्य

Start from

IDR 60.000.000/Night

व्हाट्सएप के माध्यम से बुक करें

Technical Specification

केबिन

10

व्यक्ति

24

model Phinisi Buginese Schooner
dimension 34m x 7.2m
electricity 33kva x2
water -
engine 8DC11 x 2
navigation GPS and Safety Comunication Garmin
Verified Local Crew 24/7 Support

केबिन विवरण

Master Cabin

2 Cabins
2 Persons per cabin
  • Double Bed
  • Private Bathroom
  • Private Balcony
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Siganture Cabin

6 Cabins
2 Persons per cabin
  • Double Bed
  • Private Bathroom
  • Private Balcony
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Sharing Cabin

2 Cabins
4 Persons per cabin
  • 4 Single Bunk Bed
  • Private Bathroom
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

दिन 1: मेंजेरिते सूर्यास्त

  • 16:00लाबुआन बाजो में पहुँच और चढ़ाई
  • 17:30मेंजेरिते द्वीप पर पहुँच, स्वागत पेय और सुरक्षा ब्रीफिंग
  • 18:15मेंजेरिते बीच पर कयाक या तैराकी
  • 19:00डेक पर सूर्यास्त कॉकटेल, उसके बाद रात्रिभोज

शामिल

  • दिन 1 के दोपहर के भोजन से लेकर दिन 3 के दोपहर के भोजन तक सभी भोजन
  • स्नॉर्कलिंग उपकरण (मास्क, स्नॉर्कल, फिन)
  • मुक्त समय के दौरान कयाक का उपयोग
  • लाबुआन बाजो शहर के भीतर एयरपोर्ट ट्रांसफर
  • अंग्रेजी बोलने वाले क्रूज निदेशक
  • पार्क प्रवेश शुल्क (कोमोडो राष्ट्रीय उद्यान)
  • पीने का पानी और दैनिक कॉफी/चाय
  • चालक दल के लिए टिप्स

बाहर रखा गया

  • मादक पेय पदार्थ — अपने साथ लाने की अनुमति है
  • डाइविंग गतिविधियाँ (नाव पर कोई डाइव प्रमाणन नहीं)
  • यात्रा बीमा (चिकित्सा + रद्दीकरण)
  • व्यक्तिगत खर्च
  • गाइड के लिए टिप्स (वैकल्पिक)
  • लॉन्ड्री सेवा

लाने के लिए

  • तैराकी के कपड़े (2 सेट अनुशंसित)
  • धूप की टोपी और ध्रुवीकृत चश्मा
  • इको-सुरक्षित सनब्लॉक (बायोडिग्रेडेबल)
  • शाम के लिए हल्की जैकेट या ओढ़नी
  • वॉटरप्रूफ हाउसिंग वाला कैमरा
  • पुन: उपयोग योग्य पानी की बोतल
  • शाम को तट पर उतरने के लिए कीट भगाने वाला

Reservation & Payment

Sora पर अपनी बुकिंग की पुष्टि करने के लिए 30% जमा राशि की आवश्यकता होती है, और निकासी से 30 दिन पहले पूर्ण भुगतान करना होगा। हम सुरक्षित लिंक के माध्यम से बैंक ट्रांसफर और क्रेडिट कार्ड भुगतान स्वीकार करते हैं। पहले Trip Komodo Tour के बुकिंग फॉर्म के माध्यम से उपलब्धता की पुष्टि करें—विशेष रूप से पीक सीज़न (जुलाई–सितंबर) के दौरान। 14 दिनों से कम की अंतिम समय की बुकिंग के लिए पूर्ण भुगतान आगे करना आवश्यक है।

Bank Transfer:
Bank: Bank Negara Indonesia (BNI)
A/C: 2036575837
SWIFT: BNINIDJAXXX
Name: PT. KOMODO EXPLORER INDONESIA

Schedule for Sora 3D2N 2026

Month Date
January 2-4, 9-11, 16-18, 23-25, 30-1 Feb
February 6-8, 13-15, 20-22, 27-1 Mar
March 6-8, 13-15, 20-22, 27-29
April 3-5, 10-12, 17-19, 24-26
May 1-3, 8-10, 15-17, 22-24, 29-31
June 5-7, 12-14, 19-21, 26-28
July 3-5, 10-12, 17-19, 24-26, 31-2 Aug
August 7-9, 14-16, 21-23, 28-30
September 4-6, 11-13, 18-20, 25-27
October 2-4, 9-11, 16-18, 23-25, 30-1 Nov
November 6-8, 13-15, 20-22, 27-29
December 4-6, 11-13, 18-20, 25-27

PRIVATE TRIP PRICE

PACKAGE Price for 1 - 10 Persons Additional
2D1N IDR 60.000.000 IDR 4.000.000
3D2N IDR 80.000.000 IDR 5.000.000
4D3N IDR 100.000.000 IDR 6.000.000

Refund Policy

Full terms: Cancellation & Refund Policy

CLEAR GUIDANCE

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Everything you need to know about Sora before booking your private charter.

हाँ, मास्टर और स्टैंडर्ड केबिन दोनों में व्यक्तिगत एसी नियंत्रण है। शेयरिंग केबिन में फैन कूलिंग सिस्टम है। एसी रात भर चुपचाप चलता रहता है और जनरेटर द्वारा संचालित होता है, जो नींद के दौरान शोर को कम करने के लिए समयबद्ध चक्र पर चलता है।
हाँ, चालक दल स्नॉर्कलिंग के दौरान फ्लोटेशन वेस्ट प्रदान करता है और करीब रहता है। मंटा पॉइंट पर हल्की धाराएँ होती हैं, लेकिन गाइड समूह को क्षमता के आधार पर स्थिति देगा। आपको पहले नाव पर ब्रीफ किया जाएगा, और पूरे सत्र के दौरान डिंगी पास में रहेगी।
भोजन इंडोनेशियाई-पश्चिमी मिश्रण हैं: आपको सांबल के साथ भुनी मछली, स्थानीय सब्जियों के साथ पास्ता और उष्णकटिबंधीय फलों की थाली की उम्मीद करनी चाहिए। नाश्ते में पैनकेक, अंडे और ताजा फल शामिल हैं। आहार संबंधी प्रतिबंधों को पूर्व सूचना देने पर संभाला जा सकता है—बुकिंग के समय हमें बताएं।
जुलाई–अगस्त में द्वीपों के बीच लहरें ऊँची हो सकती हैं। Sora का 34 मीटर फिनिसी हल लहरों को अच्छी तरह से संभालता है, लेकिन समुद्री बीमारी हो सकती है। यदि आपको ऐसी समस्या है, तो नाव पर चढ़ने से पहले दवा लेने की सलाह दी जाती है। अप्रैल–मई और अक्टूबर में आमतौर पर शांत स्थिति होती है।
नहीं, Sora पर वाई-फाई नहीं है। मोबाइल सिग्नल अनियमित है और आमतौर पर केवल लाबुआन बाजो या बड़े द्वीपों के पास ही उपलब्ध होता है। अधिकांश मेहमान यात्रा के दौरान डिस्कनेक्ट रहते हैं—लाउंज और केबिन में चार्जिंग पॉइंट उपलब्ध हैं।
हाँ, लेकिन Sora बड़े बच्चों या निजी रूप से यात्रा करने वाले परिवारों के लिए उपयुक्त है। यात्रा में ट्रेकिंग और नाव स्थानांतरण शामिल हैं जो छोटे बच्चों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते। लाइफ जैकेट प्रदान किए जाते हैं, और चालक दल युवा मेहमानों के साथ अनुभवी है—बस हमें आगे उम्र के बारे में बता दें।
Sora पर कोई डाइविंग नहीं प्रदान की जाती। यह एक स्नॉर्कलिंग-केंद्रित चार्टर है। यदि आप डाइव करना चाहते हैं, तो एक समर्पित लाइवअबोर्ड पर विचार करें। मंटा पॉइंट और कनावा रीफ जैसे स्थानों पर स्नॉर्कलिंग सभी स्तरों के लिए मार्गदर्शन के साथ सुलभ है।
टिप्स और स्थानीय खरीदारी के लिए इंडोनेशियाई रुपिया (IDR) सबसे अच्छा है। नाव पर यूएसडी या यूरो स्वीकार नहीं किए जाते। हालाँकि आवश्यक नहीं है, लेकिन सेवा के उच्च स्तर पर एक छोटी टिप (प्रति मेहमान IDR 100,000–200,000) की सराहना की जाती है।

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