Sora

Thứ nhất, điều tôi nhận thấy về Sora không phải là gỗ được đánh bóng hay hai phòng ngủ riêng tư – đó là cách yên tĩnh mà cô ấy rời bến. Vài phút sau 16h00 ở Labuan Bajo, không có động cơ nổ hay lệnh hô to, chúng tôi lướt qua những chiếc thuyền đánh bắt cá mooring gần Sebayur. Đội ngũ đã tính toán thời gian rời bến cho thời điểm lũ lụt, và khi chúng tôi lướt qua bóng của đảo Bidadari, ánh sáng chiều tối làm phẳng nước thành thủy ngân. Đến 17h30, chúng tôi đã neo đậu ở vịnh bên ngoài Menjerite. Tôi đã đi thuyền kayak vào lúc trước hoàng hôn. Sự im lặng ở đó, với chỉ có tiếng nhún của gậy và tiếng trò chuyện xa từ bãi biển, cho tôi biết rằng điều này không phải là một trong những chuyến đi Komodo bận rộn.

Sora là một phinisi 34 mét với hai phòng ngủ riêng tư, được đặt giữa tàu để cân bằng. Vào sáng thứ hai, tôi thức dậy lúc 5h45 để ngửi thấy mùi cà phê bay lên từ nhà bếp. Chúng tôi đã neo đậu ở đảo Padar, và chiếc thuyền nhỏ rời đi lúc 6h10 – chỉ có tám người, bước lên đường mòn cinder trên sườn núi phía bắc của đảo. Không có gì phải vội vàng lên núi; các hướng dẫn viên biết rằng hầu hết mọi người muốn chụp ảnh ở đỉnh với mặt trời vừa trên đường lên.

Rhythm của các ngày phù hợp với tốc độ của tàu – đo lường, không chậm. Sau Padar, chúng tôi đã chạy về phía nam đến đảo Komodo. Trạm kiểm soát của vườn quốc gia ở Loh Liang rất đông đúc, nhưng nhóm của chúng tôi đã giữ gần nhau và thấy được sáu con rồng trong vòng 40 phút, một con đang kéo một quả trứng thối từ một tổ của loài monitor. Sau đó, chúng tôi đã thẳng tiến đến Bãi biển Hồng.

Ngày thứ ba bắt đầu trước bình minh. Chúng tôi rời Taka Makassar – thường được đóng gói lúc 8h00 – lúc 6h20, vì vậy chỉ có những sóng nhỏ trên bề mặt là do mũi tàu của chúng tôi. Bữa sáng đã được đặt sẵn: bánh pancake chuối, trứng ốp la mềm, và cà phê Java mạnh trong ly sứ. Đến 7h40, chúng tôi đã lướt gần vách đá của Kanawa. Vách đá này có những rạn san hô có rong tảo bám vào chân, và chúng tôi đã thấy một cặp cá đuối orbit quanh một rạn san hô hình trụ. Hướng dẫn viên không ép buộc ai phải lặn; những người ở trên tàu đã có giường lều được treo trên boong trên cao vào lúc 9h00. Vào phần cuối cùng của hành trình trở về Labuan Bajo, thuyền trưởng đã tắt động cơ gần đảo Banta để chúng tôi có thể nghe tiếng ếch nhảy trên bờ.

Đó là chi tiết mà tôi nhớ – cách yên tĩnh mà nó cảm thấy, ngay cả khi hành trình đang kết thúc.