Mermaid II

हम वायाग के उत्तरी किनारे के पास सुबह-सुबह मरमेड II को लगाए रखते हैं, जहाँ मशरूम के आकार वाले छोटे द्वीपों के बीच तेज धारा बहती है। अगर आप सुबह 5:30 बजे उठ जाते हैं, तो देख सकते हैं कि क्रू स्टर्न एंकर को समायोजित कर रहा है ताकि बो क्वार्टर धारा के सामने रहे — इससे सुबह 7 बजे सर्फेस धक्का शुरू होने पर डाइव टेंडर में चढ़ना आसान हो जाता है। 33 मीटर लंबी यह नाव इतनी फुर्तीली है कि बू रॉक्स के छिपे हुए लैगून में भी घुस सकती है, और हम दूसरे दिन ऐसा करते हैं, येनबुबा की हाउस रीफ के नीचे वोबेगॉन्ग्स को देखने के बाद।

सभी आठ केबिन डेक के नीचे हैं, जिनमें से प्रत्येक में असली समुद्र दृश्य वाली खिड़की है — न कोई पॉर्टहोल, न कोई नकली प्लास्टिक का टुकड़ा। ये डबल-ग्लेज्ड हैं, इसलिए रात में जब हम डैम्पियर स्ट्रेट में धीमे से चल रहे होते हैं, तो आप इंजन की आवाज नहीं सुन पाएंगे। प्रत्येक केबिन में अलग जलवायु नियंत्रण, फ्रेशवाटर-फ्लश शौचालय और गर्म पानी वाला शावर है, जो केप क्रि के पोषक धारा के बाद डाइविंग के बाद महत्वपूर्ण होता है। हम पिछले प्लेटफॉर्म से पूर्ण डिकम्प्रेशन डाइव्स करते हैं, जहाँ ट्विन लैडर और समर्पित रिंस बिन चीजों को चलते रखते हैं।

हमारा 3D2N मार्ग सोरोंग से शुरू होता है, लाबुआन बाजो से नहीं — यह राजा अम्पत है, कोमोडो नहीं। पहले दिन, हम दोपहर 12:30 बजे मेहमानों को लेते हैं, सैलून के चार्ट टेबल पर उन्हें जानकारी देते हैं, फिर दक्षिण-पूर्व की ओर अर्बोरेक जेटी के लिए निकल पड़ते हैं। आप लकड़ी के पियर से सीधे स्नॉर्कल कर सकते हैं और छायादार पाइलिंग में पिग्मी सीहॉर्सेस देख सकते हैं। रात के खाने के बाद, हम शांति से मिसूल के उत्तरी किनारे पर जाते हैं, रात 9 बजे तक पहुँच जाते हैं ताकि मेलिसा गार्डन में नाइट डाइव स्लैक टाइड पर की जा सके।

दूसरा दिन सुबह 6 बजे फोरडेक पर कॉफी के साथ शुरू होता है, जब हम वायाग के प्रसिद्ध व्यूपॉइंट के सामने एंकर डालते हैं। चढ़ाई कठिन है, लेकिन 7:45 तक आप उस प्रसिद्ध डबल-आर्च वाले लैगून के ऊपर खड़े होते हैं, जहाँ तेज तिरछी प्रवाल चट्टानों द्वारा खंडित नीलम रंग का पानी होता है। हम दोपहर को सार्डिन रीफ पर बिताते हैं, जहाँ धारा में फ्यूज़िलियर्स आपके सिर के चारों ओर घूमते हैं, फिर ब्लू मैजिक पर निवासी वोबेगॉन्ग और बंपहेड पैरोटफ़िश के लिए समाप्त करते हैं। शाम 6 बजे तक नाव स्थिर हो जाती है, वायाग द्वीपों के पास लाइट्स बंद कर दी जाती हैं ताकि घोंसले बनाने वाले टर्न को परेशान न किया जाए।

तीसरे दिन, हम पश्चिम की ओर फैम द्वीपों की ओर जाते हैं। आपके लिए दो डाइव निर्धारित हैं: सुबह 8 बजे फैम के दक्षिणी भाग की बाहरी दीवार पर, जहाँ ग्रे रीफ शार्क ड्रॉप-ऑफ की रखवाली करती हैं, और दूसरी सुबह 11 बजे केप विलियम पर। अंतिम सुरक्षा रुकावट के बाद, हम नाव के पास सतह पर आते हैं, टेंडर में चढ़ते हैं और सोरोंग की ओर निकल पड़ते हैं, शाम 3 बजे तक टर्मिनल पर उतराई के लिए पहुँच जाते हैं। कोई जल्दबाजी नहीं — अगर जरूरत हो, तो आपके पास 5 बजे की उड़ान पकड़ने का समय है।

मरमेड II छह सदस्यों के क्रू के साथ चलती है: दो डाइव मास्टर, एक कप्तान, इंजीनियर, शेफ और डेकहैंड। हमारे गैली में इंडोनेशियाई और पश्चिमी भोजन परोसे जाते हैं — सोचिए पपीते का सलाद लाइम-मिर्ची ड्रेसिंग के साथ, ग्रिल्ड मही-मही और नाश्ते में केले के साथ फ्रेंच टोस्ट। कोई बुफे नहीं है; भोजन प्लेट में परोसे जाते हैं। ऊपरी डेक पर छायादार लाउंजर और आगे एक बेंच सीट है जहाँ मेहमान अक्सर कप्तान के साथ बैठकर धारा पैटर्न पर बात करते हैं। हम मजबूरी वाले समूह डिनर या अनिवार्य शेड्यूल नहीं रखते। अगर आप कोई डाइव छोड़कर अपने केबिन में पढ़ना चाहते हैं, तो एसी 24/7 चलता रहता है।