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Sea Safari 8 VVIP Raja Ampat - Gallery

Sea Safari 8

नाव श्रेणी

VVIP

स्थिति

Available

गंतव्य

Komodo Island

About Sea Safari 8

LUXURY FLAGSHIP

पहली सुबह, सूर्योदय से पहले मैं जाग गया—रस्सियों की हल्की झनझनाहट और गैली से आती तेज़ इंडोनेशियाई कॉफी की खुशबू ने जगाया। आसमान अभी भी नीलगुंद के रंग का था जब हम वायग के पास लंगर डाले हुए थे, उस प्रसिद्ध चूना पत्थर के टापुओं के समूह के पास जो समुद्र से ऊपर उठे हुए हैं। मैं आगे के डेक पर एक पतली चादर में लिपटा बैठा था, क्षितिज को सुनहरा होते देख रहा था। जब सूरज ऊपर आ गया, तब तक नाव पूरी तरह शांत थी—सिर्फ कप्तान और एक डेकहैंड डिंगी तैयार कर रहे थे। हम खाड़ी में एकमात्र जहाज थे।

हमने पहले पूरे दिन को वायग और गैम द्वीपों के बीच टापुओं की यात्रा करके बिताया। चालक दल ने सफेद रेत पर एक छायादार पिकनिक तैयार की, जिसकी बारीकी इतनी थी कि पैरों तले कुचलने पर चरमचरमाती थी—कोई नाम नक्शे पर नहीं, सिर्फ इटिनेररी के नोट्स में एक बिंदु। दोपहर के भोजन के बाद, हम केप क्रि पर स्नॉर्कलिंग करने गए। एक ही तैराकी के दौरान मैंने सतह के ठीक नीचे 17 अलग-अलग प्रजाति की रीफ मछलियां गिनीं। दृश्यता आसानी से 20 मीटर थी। मार्गदर्शकों में से एक ने मुझे चूने की चट्टानों में छिपे एक छोटे पैग्मी सीहॉर्स की ओर इशारा किया, जिसके पास से मैं बिना नोटिस किए गुजर चुका था।

सिर्फ चार केबिन होने के बावजूद सी सफारी 8 विशाल लग रही थी। अधिकतम 26 मेहमानों के साथ, हमें कभी भीड़ नहीं लगी, भोजन के समय भी नहीं। सामान्य डेक पर गहरे तकिए वाले लाउंजर, छायादार डाइनिंग एरिया और एक छोटा तैयारी स्टेशन था जहां सुबह-सुबह शेफ आम और नींबू काटते थे। रात का भोजन परिवार के साथ बैठकर होता था—हल्दी के साथ ग्रिल्ड रीफ मछली, स्टीम चावल और इतनी ताज़ा संबल कि नाक में झुनझुनी हो जाती थी। एक रात हम सिर्फ एक लालटेन के नीचे तारों के नीचे खाना खा रहे थे।

दूसरे दिन हम दक्षिण की ओर अर्बोरेक और पेनेमु के पास मंटा क्लीनिंग स्टेशनों की ओर निकले। डाइव टीम को ज्वार का पता था—उन्होंने हमें तब उतारा जब धारा धीमी हो गई थी, और कुछ ही मिनटों में तीन मंटा नीचे चक्कर लगा रहे थे। मैं सतह पर तैर रहा था, धीरे-धीरे पैर चला रहा था, उनके पंखों को पानी के अंदर छाया की तरह काटते देख रहा था। बाद में, हम अर्बोरेक जेट्टी पर रुके। गांव के बच्चे लकड़ी के प्लेटफॉर्म से हमें हाथ हिला रहे थे, और हममें से कुछ खंभों के नीचे उग रहे मूंगों की खोज के लिए तैर गए। नौका के प्राकृतिकवादी ने हमें समुद्री अभयारण्य के बारे में बताया था, और आप अंतर देख सकते थे—अधिक मछलियां, अधिक रंग।

हमारी अंतिम सुबह डैम्पियर स्ट्रेट में शुरू हुई, जहां हमने येनबुबा के पास रीफ के किनारे ड्रिफ्ट स्नॉर्कलिंग की। पानी तेज बह रहा था, लेकिन मार्गदर्शकों ने फॉर्मेशन बनाए रखा, आगे दो, पीछे दो। इसके बाद, हम नाश्ते के लिए नौका पर लौटे और फिर सोरोंग की ओर रवाना हुए। मैंने अपने अंतिम घंटे को ऊपरी डेक पर बिताया, कर्मचारियों द्वारा छपी गई अंडरवाटर तस्वीरों को पलटते हुए। कोई वाई-फाई नहीं, कोई सिग्नल नहीं—सिर्फ इंजन की गुनगुनाहट और खुला समुद्र।

मुझे उम्मीद नहीं थी कि पूरी नाव भरी होने के बावजूद यह इतनी शांत लगेगी। चालक दल शांत सटीकता के साथ चलता था। कोई चिल्लाहट नहीं, कोई भागदौड़ नहीं। वे जानते थे कि राजा अम्पत कोई चेकलिस्ट नहीं है—यह एक लय है। और सी सफारी 8 उसी लय के साथ चल रही थी।

Quick Facts

35 m
केबिन 12
26
Region Komodo & Flores
Category vvip
Request Availability

गैलरी

Komodo Tour Map

चार्टर मूल्य

Start from

USD 4,920/Night

व्हाट्सएप के माध्यम से बुक करें

Technical Specification

केबिन

12

व्यक्ति

26

गति

5kn

model Phinisi Buginese Schooner
dimension 35 m x 10 m
electricity N/A
water 35000 L
engine N/A
navigation Radar KODEN, Echo sounder KODEN, GPS FURUNO, EPIRB, Satellite phone, Radio SSB, Radio VHF, Compass
Verified Local Crew 24/7 Support

केबिन विवरण

Double Bed

4 Cabins
2 Persons per cabin
  • Double Bed
  • Ensuite Bathroom
  • N/A
  • Air Conditioner
  • Porthole View Cabin

Twin Bed

6 Cabins
2 Persons per cabin
  • Twin Bed
  • Ensuite Bathroom
  • N/A
  • Air Conditioner
  • Porthole View Cabin

Double Bunk Bed

1 Cabin
4 Persons per cabin
  • Bunk Bed
  • Ensuite Bathroom
  • N/A
  • Air Conditioner
  • Porthole View Cabin

Single Bunk Bed

1 Cabin
2 Persons per cabin
  • Bunk Bed
  • Ensuite Bathroom
  • N/A
  • Air Conditioner
  • Porthole View Cabin

दिन 1: पहुंच और वायग द्वीप

  • 14:00सोरोंग में मेहमान पहुंच और बोर्डिंग
  • 16:30वायग द्वीपों की ओर प्रस्थान
  • 18:00वायग हाउस रीफ पर सूर्यास्त के समय स्नॉर्कलिंग
  • 19:30डेक पर स्वागत रात्रिभोज

शामिल

  • सभी भोजन (नाश्ता, लंच, रात्रिभोज)
  • अल्कोहल रहित पेय (कॉफी, चाय, पानी, सॉफ्ट ड्रिंक्स)
  • स्नॉर्कलिंग उपकरण (मास्क, स्नॉर्कल, फिन)
  • गाइडेड द्वीप यात्राएं और टहलने के लिए वॉक
  • पेशेवर अंग्रेजी भाषी चालक दल
  • राजा अम्पत के लिए राष्ट्रीय उद्यान शुल्क
  • दैनिक केबिन सफाई
  • मेहमानों के उपयोग के लिए अंडरवाटर कैमरा

बाहर रखा गया

  • मादक पेय
  • डाइविंग उपकरण किराया
  • डाइव एक्सकर्शन
  • व्यक्तिगत यात्रा बीमा
  • सोरोंग हवाई अड्डा ट्रांसफर
  • चालक दल और मार्गदर्शकों के लिए टिप्स
  • व्यक्तिगत खर्च

लाने के लिए

  • 2+ स्विमसूट की अनुशंसा की गई है
  • क्विक-ड्राई तौलिया
  • धूप की टोपी और चश्मा
  • इको-सुरक्षित सनब्लॉक (बायोडिग्रेडेबल)
  • वाटरप्रूफ फोन केस
  • अतिरिक्त मेमोरी कार्ड के साथ कैमरा
  • शाम के लिए परत (रातें थोड़ी ठंडी हो सकती हैं)

Reservation & Payment

सी सफारी 8 पर अपनी बुकिंग की पुष्टि के लिए 30% जमा राशि की आवश्यकता होती है, और प्रस्थान से 60 दिन पहले पूर्ण भुगतान करना आवश्यक है। हम सुरक्षित भुगतान लिंक के माध्यम से बैंक ट्रांसफर और प्रमुख क्रेडिट कार्ड स्वीकार करते हैं। पीक सीज़न (अक्टूबर–मार्च) के लिए कम से कम 90 दिन पहले बुक करें। भुगतान प्राप्त होने के बाद, हम आपको बोर्डिंग विवरण, पैकिंग सूची और पार्क परमिट निर्देश ईमेल के माध्यम से भेजेंगे।

Bank Transfer:
Bank: Bank Negara Indonesia (BNI)
A/C: 2036575837
SWIFT: BNINIDJAXXX
Name: PT. KOMODO EXPLORER INDONESIA

Refund Policy

Full terms: Cancellation & Refund Policy

CLEAR GUIDANCE

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Everything you need to know about Sea Safari 8 before booking your private charter.

आदर्श महीने अक्टूबर से मार्च के बीच हैं जब समुद्र सबसे शांत होते हैं और दृश्यता चरम पर होती है। हम साल भर संचालित करते हैं, लेकिन अप्रैल और मई में हल्की बारिश हो सकती है। जून से सितंबर तक थोड़ी तेज हवाएं चलती हैं, लेकिन डाइविंग उत्कृष्ट बनी रहती है। हमारा मार्ग मौसम के अनुसार थोड़ा बदल जाता है—वायग तक पहुंच केवल सूखे महीनों में ही संभव होती है क्योंकि चैनल उथले होते हैं।
सी सफारी 8 पर डाइव कंप्रेसर या पीएडीआई-प्रमाणित डाइव मास्टर उपलब्ध नहीं हैं। प्राथमिक जल गतिविधि स्नॉर्कलिंग है। जो मेहमान डाइविंग करना चाहते हैं, वे सोरोंग में यात्रा से पहले या बाद में स्वतंत्र डाइव पैकेज की व्यवस्था कर सकते हैं। हम स्थानीय ऑपरेटरों की सिफारिश कर सकते हैं और ड्रॉप-ऑफ के लिए समन्वय कर सकते हैं।
35 मीटर लंबी पारंपरिक फिनिसी हल के साथ, सी सफारी 8 खुले पानी को अच्छी तरह संभालती है। अधिकांश मेहमानों ने न्यूनतम गति की रिपोर्ट की है। केबिन संतुलन के लिए मिड-शिप में हैं। हम केवल दिन के समय नौकायन करते हैं और खराब परिस्थितियों से बचते हैं। आवश्यकता होने पर नौसिकता की गोलियां नौका पर उपलब्ध हैं।
हां। हमारे शेफ प्रत्येक भोजन पर शाकाहारी विकल्प के साथ संतुलित भोजन तैयार करते हैं। एलर्जी के बारे में हमें पहले से सूचित करें—खासकर शेलफिश, नट्स या ग्लूटेन के बारे में। हम एक अलग तैयारी क्षेत्र रखते हैं और मेनू में बदलाव कर सकते हैं। अधिकांश सामग्री ताज़ी और स्थानीय रूप से प्राप्त होती है, जिसमें सोरोंग के बाजारों से सब्जियां शामिल हैं।
सी सफारी 8 पर कोई वाई-फाई नहीं है। फोन सिग्नल केवल सोरोंग और प्रमुख द्वीपों तक सीमित है। हम डिजिटल डिटॉक्स की सलाह देते हैं। आपातकालीन उपयोग के लिए एक सैटेलाइट फोन उपलब्ध है। मेहमान अक्सर यात्रा का उपयोग डिस्कनेक्ट होने के लिए करते हैं—कई लोग कहते हैं कि यह सबसे अच्छा हिस्सा है।
8 वर्ष और उससे अधिक आयु के बच्चे आमंत्रित हैं। इटिनेररी में नाव ट्रांसफर और खुले पानी में स्नॉर्कलिंग शामिल है, इसलिए अच्छी तैराकी क्षमता आवश्यक है। लाइफ जैकेट उपलब्ध कराए जाते हैं। परिवारों को दूरस्थ स्थान पर विचार करना चाहिए—कोई चिकित्सा सुविधा पास में नहीं है। हम निकासी कवरेज के साथ यात्रा बीमा की अनुशंसा करते हैं।
इंडोनेशियाई रूपिया (IDR) का उपयोग टिप्स, स्मृति चिन्ह और वैकल्पिक एक्सकर्शन के लिए किया जाता है। नकद लाएं—सोरोंग में एटीएम हैं, लेकिन दूरस्थ क्षेत्रों में कार्ड स्वीकार नहीं किए जाते। अमेरिकी डॉलर का व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता। हम प्रति व्यक्ति आपातकालीन खर्चों के लिए IDR 500,000–1,000,000 की सलाह देते हैं।
जमा राशि गैर-धनवापसी योग्य है लेकिन दूसरी तारीख या मेहमान पर स्थानांतरित की जा सकती है। प्रस्थान से 60 दिनों के भीतर पूर्ण रद्दीकरण के मामले में कुल भुगतान जब्त हो जाएगा। बीमारी, मौसम या फ्लाइट देरी के कारण अप्रत्याशित रद्दीकरण के लिए ट्रिप कोमोडो टूर यात्रा बीमा की सलाह देता है।

प्रीमियर फ्लीट

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