About Aimar Always
当帝汶海的涌浪穿过Sape Strait时，我们会保持右舷稳定鳍处于降下状态——这样在Kalong Island附近锚泊时，船体不会拖锚漂移。Aimar Always长27米，虽不是从Labuan Bajo出发的最大船只，但她的吃水与船宽比例经过优化，即便Padar岛突如其来的阵风袭来，船身依然平稳。我见过更便宜的船在午后热对流增强时严重倾斜，而我们的船型正是为这片海域打造的。全船仅设两个客舱，容纳18人，空间从不局促。六人船员团队会在第二个日出前记住每位宾客的名字。
第一天，我们精准安排抵达时间，以迎接最后一段天光。若宾客在15:00前完成入境，我们将直航Menjerite——而非人满为患的Kelor——因为那里的珊瑚斜坡即使在退潮时也聚集着大型鲹鱼。17:30，阳光甲板已备好冷毛巾与青柠饮品。无需致辞，只需静观夕阳沉入Banda群岛的天际。我们20:00后不启用发电机；舱内照明为低压LED，独立卫浴采用加压海水冲厕系统——看似微小，却意味着海上航行两天后仍无堵塞之忧。
第二天清晨04:45起床。Padar岛北脊最先迎来晨光，我们宁愿让您独享这片宁静，而非跟随扛着三脚架的旅游团排队。徒步于05:30开始——干爽小径，无雾——07:30返船，在后甲板享用炸香蕉与浓咖啡。随后45分钟航程前往Komodo Island观赏科莫多龙。Loh Liang码头有护林员接应；我们与其中两位已合作七个航季。他们懂得引导我们观察露兜树根下的幼龙，而不仅是路径上的成年雄性。
午膳后，我们在Pink Beach与Manta Point之间漂流。船员会布设两条浮潜线：一条位于礁石尖顶附近的清洁站，另一条沿中午蝠鲼滑行的沙质水道。我们从不追逐它们，而是将Aimar Always停泊在洋流自然带来生物的区域。若潮汐合适，15:00我们将在Rutong Rocks捕捉到涡流——那里是鹰鳐在水流中聚集的热点。日落选址Kalong，但仅限风速低于15节时；否则我们将转移至Sebayur——更安静，且当海面平静时，夜光浮游生物的辉光更清晰。
最后一天清晨，我们力争07:00抵达Taka Makassar。沙洲通常半没于水中，真正重要的是礁缘——那里成群的 fusilier 鱼在蔚蓝中悬浮。我们在水面稍作停留，随后前往Kanawa进行浅水珊瑚游。午餐为香辣烤鲣鱼配sambal matah，返航Labuan Bajo途中享用。15:00靠港，若码头拥堵，则在外海并靠停泊，分批用接驳艇送宾客上岸。
