Supraba

Hvis du rejser med en større gruppe eller værdsætter ekstra plads at røre sig på dækket, så giver Supraba dig med sine 72 meter en åndedragsplads, som de fleste mindre phinisi-både ikke kan følge med i. På denne størrelse føles bevægelsen mellem dæk rolig og afspændt, og med plads til 12 gæster er den ideel til familier, genforeningsrejser eller selskabsafturer, hvor privatliv og fællesrum skal balancere. Planløsningen gør det lige så nemt at samles som at trække sig tilbage – noget der betyder meget, når man tilbringer tre dage til søs, især i overgangsperioderne, hvor eftermiddagsvindene tager til omkring Padar.

Din dag følger en klassisk 3D2N-rute i Komodo, der starter med ankomst til Kelor Island sent på eftermiddagen. Den korte vandretur til toppen lige før solnedgang giver vidstrakte udsigt over skarpe klippeøer, der falder ud i horisonten – en mere afslappet start end at kaste sig direkte ud i jagten på komodovareraner. På dag to lægger du til ved Padar før daggry. Vandreturen op ad bakken i den kølige morgenluft belønnes med solopgang over halvmåneformede strande – bedst fotograferet fra den nordlige ridg, hvor lyset først rammer de askefarvede bakker. Efter morgenmad ombord skifter fokus til Komodo Island og den guideledede tur til komodovareranerne, planlagt så man undgår middagsheden, hvor krybdyrene trækker sig ind i skyggen.

Efter frokost går turen til Manta Point ved Nusa Kode, hvor rensningsstationer tiltrækker regelmæssige besøg mellem kl. 9 og 14. Bådens dedikerede dykkerdek gør det nemt at håndtere udstyr, og hvis du er certificeret dykker, kan besætningen koordinere en guidet dykkertur i stedet. Sent på eftermiddagen sejler I mod Kalong Island, hvor tusindvis af frugtflag kommer ud ved skumring – et pålideligt show, der bedst nydes fra øverste dæk med en kold drik i hånden. Supraba’s soldek, placeret bageskibs for uforstyrret udsigt, er det perfekte sted.

På dag tre vågner du til rolige vande i Flores-havet, sandsynligvis forankret mellem Kanawa og Taka Makassar. Morgenens snorkeltur ved Taka Makassar afslører korallfelter fulde af anthias og sweetlips, især på østsiden, hvor strømmene bringer næringsstoffer. Det lavvandede sandbank, der dukker op ved lavvande, er perfekt til stand-up-paddling eller et sidste svømmedyk, før I vender tilbage til Labuan Bajo tidligt på eftermiddagen. Med en jævn motorsetup og dyb køl klarede Supraba åbne sejlads bedre end mindre både – noget der betyder noget, når man vender tilbage fra nationalparkens vestlige del.

Selvom Supraba kører efter en fælles chartermodel, er der kun én kabintype – alle dobbeltværelser med private bad. Klimaanlægget kører hele natten, og varmt vand er altid tilgængeligt, selv efter fuld dags brug. Der er ingen suite på øverste dæk eller premium-kabinklasse, så prisen er ens for alle – men til gengæld får du færre personlige detaljer end på boutique-yachter. Alligevel leverer Supraba en praktisk balance for dem, der prioriterer stabilitet, dækplads og en afprøvet rute frem for luksusfinish.