About Mischief
Kurz nach 18:00 Uhr am ersten Abend trieb die Mischief im Windschatten der Kalong Island, die Motoren aus, die Segel eingezogen. Die Crew hatte einen ausklappbaren Esstisch an Deck Steuerbord aufgebaut. Mit einer Tasse lokalen Kaffees in der Hand beobachtete ich, wie Fledermäuse langsam und in sich ständig erweiternden Kreisen aus den Mangroven aufstiegen. Keine Musik, nur das Klirren von Besteck und gelegentliche Anweisungen auf leisem Bahasa. Das war keine Inszenierung – das war Rhythmus. Eine Art, die nur entsteht, wenn eine Crew ihr Schiff und ihre Route bis ins Letzte kennt.
Die Mischief misst 30 Meter und besteht aus durchdachtem Holz und Segeln, gebaut nicht für Effekt, sondern für Gleiten. Ihre ungewöhnliche Kabinenkonfiguration – eine einzige Kabinenlayout für bis zu acht Personen – deutet auf Absicht hin: vermutlich vier private Gästeräume, die von einem zentralen Gang abzweigen und Zugang zu gemeinsamen Decks teilen. Am zweiten Tag erwachte ich um 05:30 Uhr, als der Bug bereits vor Padar verankert war. Dampf stieg aus der Kaffeekanne in der offenen Küche auf. In der Nacht war das Schiff leise umpositioniert worden, während alle schliefen. Diese Stille – die Fähigkeit, die Position zu wechseln, ohne zu stören – ist ein Luxus, den nur wenige Schiffe beherrschen. Um 07:00 Uhr waren wir an Land, folgten Serpentinen den nördlichen Hang hinauf, während sich die drei Buchten mit rosa Sand unten wie ein von riesigen Händen gehaltener Fächer entfalteten.
Nach dem Gang durch das Komodo Island – wo Ranger uns durch die trockene Savanne führten, während junge Tiere unter Lantanasträuchern verschwanden – trieben wir mittags am Manta Point. Die Reinigungsstation am südlichen Riff zog drei große Mantas an, eine mit eingeschnittener linker Flügelspitze. Schnorchler wurden sorgfältig positioniert, kein Festhalten an Geländern, keine überschwänglichen Tritte. Die Crew nutzte Handzeichen zur Positionierung und reichte von achtern gekühlte Handtücher nach unten. Später gab es gegrillten Mahi-Mahi mit Kurkuma-Reis, serviert unter dem Schattensegel am Oberdeck.
Der dritte Tag begann bei Taka Makassar, wo der Sandstreifen bei Ebbe wie eine weiße Zunge aus dem Wasser leckte. Wir wateten nach Kanawa, wo Korallenbomben bereits zehn Meter vor der Küste auftauchten. Ich sah ein Paar Clownanemonenfische in einer verblassten Säule und eine Schwimmflosse-Schildkröte, die durch das Geröll stöberte. Zurück an Bord war das Sonnendeck bereits abgewischt, die Liegen nach Osten ausgerichtet, um das Morgenlicht einzufangen. Niemand erhob die Stimme über ein Gesprächsniveau. Selbst das Starten des Dieselmotors vor der Rückkehr nach Labuan Bajo war gedämpft, als respektiere das Schiff selbst die Stille.
Was bleibt, ist nicht die Größe oder die Politur – obwohl beides vorhanden ist –, sondern das Tempo. Die Mischief hetzt nicht von Ort zu Ort. Sie verweilt. Sie liest den Wind, die Strömung, die Müdigkeit in Ihrem Gesicht. Die Bar bietet lokale Biere und kalten Zitronengras-Tee, nicht nur importierte Marken. Die Liege vorne am Bug hat eine eingebaute Ablage für Ihr Buch, und jeden Morgen lag dort ein kleines Handtuch, zu einem Dreieck gefaltet. Das sind keine Gesten – das sind Gewohnheiten. Und an Bord eines Schiffs verraten Gewohnheiten den Charakter.
