Mischief

หลัง 18:00 ในเย็นแรกเล็กน้อย เครื่องดับและใบลง Mischief ลอยในเขตลมเลื่อนของ Kalong Island ลูกเรือตั้งโต๊ะทานอาหารพับบนดาดฟ้ากราบขวา และขณะผมนั่งกับแก้วกาแฟท้องถิ่น ผมเห็นค้างคาวผลไม้หมุนขึ้นจากป่าชายเลนในวงช้าๆ กว้างขึ้น ไม่มีเพลง เพียงเสียงช้อนส้อมและคำสั่งเป็นครั้งคราวใน Bahasa ต่ำ นี่ไม่ใช่การแสดง มันคือจังหวะ ประเภทที่มาเมื่อลูกเรือรู้จักเรือและเส้นทางจนถึงแก่น

Mischief เป็น 30 เมตรของไม้และใบเรือที่พิจารณาดี สร้างไม่ใช่เพื่อความตระการตาแต่เพื่อการร่อน ผังห้องเดียวผิดปกติสำหรับเรือรองรับแปดคน แสดงสิ่งที่ตั้งใจ น่าจะเป็นห้องแขกส่วนตัวสี่ห้องแตกจากทางเดินกลาง แต่ละห้องน่าจะใช้ดาดฟ้าส่วนกลางร่วมกัน ในวันที่สอง ผมตื่นเวลา 05:30 พบหัวเรือทอดสมอนอก Padar ไอระเหยขึ้นจากถังกาแฟในครัวโล่ง เราย้ายในคืน เงียบๆ ขณะทุกคนหลับ ความเงียบนั้น ความสามารถในการย้ายตำแหน่งโดยไม่รบกวน เป็นความหรูหราที่เรือเพียงไม่กี่ลำจัดการได้ ภายใน 07:00 เราอยู่บนฝั่ง เดินทางซิกแซกขึ้นลาดเหนือของเกาะ อ่าวทรายชมพูสามแห่งกระจายด้านล่างเหมือนพัดในมือยักษ์

หลังเดินมังกรที่ Komodo Island ที่เจ้าหน้าที่นำเราผ่านทุ่งหญ้าแห้งขณะตัวอ่อนวิ่งใต้พุ่มแลนตานา เราล่องที่ Manta Point ตอนเที่ยง สถานีทำความสะอาดใกล้ขอบปะการังใต้ดึงกระเบนใหญ่สามตัว ตัวหนึ่งมีปลายปีกซ้ายเป็นรอย นักสน็อคเกิลเว้นระยะอย่างระมัดระวัง ไม่คว้าราว ไม่เตะเกินตื่นเต้น ลูกเรือใช้สัญญาณมือชี้ตำแหน่ง แล้วส่งผ้าเย็นจากสถานีท้าย ต่อมา อาหารกลางวันเป็นปลา mahi-mahi ย่างกับข้าวขมิ้น เสิร์ฟใต้ใบเรือบังแดดดาดฟ้าบน

วันที่สามเริ่มที่ Taka Makassar ที่สันทรายโผล่เมื่อน้ำลงเหมือนลิ้นขาวเลียผิวน้ำ เราลุยข้ามไป Kanawa ที่ปะการังขึ้นภายในสิบเมตรจากชายฝั่ง ผมเห็นปลาการ์ตูนคู่แชร์คอลัมน์สีซีด และเต่ากระดมผ่านเศษหิน กลับขึ้นเรือ ดาดฟ้าอาบแดดเช็ดแล้ว เตียงเอียงตะวันออกเพื่อจับแสงเช้า ไม่มีใครขึ้นเสียงเกินระดับบทสนทนา แม้เครื่องยนต์สตาร์ทก่อนกลับ Labuan Bajo ถูกกลบ ราวกับเรือเองเคารพความเงียบ

สิ่งที่โดดเด่นไม่ใช่ขนาดหรือความเงางาม แม้ทั้งสองปรากฏ แต่คือจังหวะ Mischief ไม่เร่งระหว่างจุด เธอรี่รออยู่ เธออ่านลม น้ำขึ้นลง ความเหนื่อยบนใบหน้าของคุณ พื้นที่บาร์มีเบียร์ท้องถิ่นและชาตะไคร้เย็น ไม่ใช่แค่ฉลากนำเข้า เตียงกลางวันใกล้หัวเรือมีชั้นในตัวสำหรับหนังสือ และมีคนวางผ้าขนหนูเล็กที่นั่นทุกเช้า พับเป็นสามเหลี่ยม นี่ไม่ใช่ท่าทาง มันคือนิสัย และบนเรือ นิสัยเปิดเผยลักษณะครับ