About Lamain Voyage 1
Vi håller henne i balans när vi lämnar Liang Bajo sund – 39 meter skräddarsydd phinisi-skrov, två 480HK dieslar som surrar precis rätt medan vi tar emot strömmen. Besättningen känner rutten: rakt väst om Bidadari Island, sedan en liten vändning för att fånga virveln utanför Sebayur vid eftermiddagen. Lamain Voyage 1 är byggd för dessa tidvatten. Hon är inte teatralisk, men hon rör sig stadigt genom böljorna – och det spelar roll när du ska anlöpa Kelor norra vik vid solnedgången. Våra gäster känner det – stabiliteten, tystnaden mellan vågorna.
Fyra kabinner, max 16 gäster. Paris Room ligger akter, full bredd, med privat tillgång till däck – dit placerar vi oftast dykproffsen eller ett par som vill ha utrymme. Osaka och Athena är spegelsymmetriska framtill, en suite, stora porthanar som kan stå öppna när vinden tillåter. Praha och Venica delar skott men inte ljud – isoleringen är tät – och Bern ligger lågt, sval även vid middagstid. Alla kabinner har tyst klimatanläggning, riktiga läslampor, fast monterade teakräcken. Vi använder inte mattor; teakdäck med halkfri lack – säkrare när det är blött.
Dag ett: ombordstigning klockan 13:00 i Labuan Bajo. Vid 15:30 släpper vi ankar i skydd av Menjerite. Snorkelutrustning på däck redan 16:00 – mjukkorallbommier på tre meters djup, klownfiskar i anemoner direkt från simplattformen. Kvällsmålet är grillad frätare med sambal matah, serverat under storseglets rigg. Inga brummande generatorer; vi körs på litiumbatterier till klockan 22:00.
Dag två börjar klockan 05:30. RIB-båtarna sätts i vattnet klockan 06:00 mot Padar södra stig. Vandra upp innan fullt dagsljus – du vill ha krönet med bukten bakom i skugga. Tillbaka ombord 08:30, sedan direkt till Komodo Village för att se Komodo-djävulen. Rangern träffar oss klockan 10:00 exakt. Vi planerar så att de stora hanarna rör sig mellan skuggzoner. Pink Beach vid lunch – ja, sanden är faktiskt rosa, från foraminiferer, inte alger. Lunch under kasuarinträden, sedan drifthimlade snorkling från stranden. Strömmen är vanligtvis stilla klockan 13:30.
Manta Point klockan 15:00. Vi ankar väster om rensningsstationen och drifter med strömmen. Mantar är aldrig garanterade, men rensningsstenarna är alltid fulla – trevallier, hammarsnicklar, ibland en wobbegong. Kalong Island vid skymningen. Ingen landstigning, bara ljudet av 500 000 fladdermöss som strömmar ut från mangroven. Vi serverar varm ingefärste på fördäck.
Sista dagen: Taka Makassar klockan 07:30. Vit sandbank, vatten på 12 grader i grundet. Kanawas vulkaniska sluttning klockan 10:00 – korallväggar, nudibranskar i springorna. Packning klart klockan 12:00, framme i Labuan Bajo klockan 14:00. Inget stress – om tidvattnet är tajt, väntar vi.
