About Radea
當 Radea 於 Labuan Bajo 無聲鬆開錨繩時，上層甲板上的第一道晨光依然冷冽而銀亮。沒有引擎轟鳴、沒有鐵鏈碰撞聲——只有船首破水時輕柔的嘶聲，帶著 Radea 滑過 Bidadari Island。我裹著薄毯，手捧一杯濃郁的爪哇咖啡，望著天空從靛藍轉為珊瑚紅。這段靜謐的起航為整趟旅程定下了基調：這不是一艘趕路的船。27 公尺的 Radea 感覺精實而平衡，不顯笨重，為了能駛入更大 phinisi 無法進入的海灣而生。7:30 時，我們已於 Kelor 附近下錨，那座小島擁有完美弧形的沙灘，以及短短一段攀爬後便值回清晨早起的絕景。
第二天清晨從繞過 Loh Liang 時吹來的 Sunda Strait 冷風開始。巨蜥健行還沒啟程，船員便已鋪好厚墊與手套——小事，卻顯示他們已做過上百次。稍後，當我戴著呼吸管在 Manta Point 上方漂流時，第一隻巨型魔鬼魚正好滑過船下，同時水面附近爆發一陣沙丁魚花。回到甲板，戶外餐桌已擺妥冰鎮西瓜與檸檬片。這裡沒有塑膠——酒杯是厚實的回收玻璃，收納於下方的木架中。下層休憩區的風扇真的能帶動空氣，不只是攪動熱浪。
第三天清晨，日出剛過，我們便在 Taka Makassar 下錨。沙洲已浮現，一道細長的白色指形劃破藍海。船員不催促我們——獨木舟被靜靜降下，導覽員除非被問到才靠前。其中一間艙房配有法式對開門，可直通側甲板，這在此尺寸的船上實屬罕見。另一間艙房較小但附固定雙人上下鋪，鏡面後方還有巧妙的收納。兩間皆具備真正的通風，不僅倚賴空調。於 Kanawa 的下午浮潛，我們見到一整群蝙蝠魚圍繞水下岩石盤旋——並非罕見，但那協調感令人凝神。
Radea 從不喧囂。日落時沒有 DJ，也沒有浮誇裝飾。船身採用柚木，打磨光滑卻未拋至刺眼。廚房若您要求，清晨也能為您奉上炒飯，船員懂得抓準起錨時機，避免船身隨潮擺盪。某個清晨，我注意到大副在 5:45 赤腳調整錨繩，沒有吵醒任何人。那種覺察不是訓練出來的，是生活出來的。您不會在此找到按摩池或健身房，但您會找到閱讀的空間、備好一根釣竿的靜謐角落，以及讓您仰望星星入眠的屋頂天窗。
她是一艘為兩對情侶或一個小家庭打造的船，適合那些不想參與共乘的旅人。僅兩間艙房，每個決定都貼合您——潛導會詢問您是否想提早上水，主廚會確認辣度。也因為船上不擁擠，各景點之間的轉換格外流暢。不必等十個人排隊登小艇。只要一個點頭，您就出發了。
