Supraba

미술에서 와야그로 향하는 새벽 항해에서 우리는 수프라바의 선수를 조류에 정확히 맞춥니다. 72미터의 선체는 깨끗한 수면이 필요하며, 우리 선장은 2005년부터 이 항로를 운항해왔습니다. 이 길이 덕분에 아라푸라해가 거칠어져도 롤링이 최소화되며, 이는 아르보렉 제티에서 매크로 촬영을 준비하거나 다이빙 데크에서 장비를 세팅할 때 중요한 차이를 만듭니다. 이 배는 코모도의 조류가 강한 해역을 위한 것이 아닙니다. 수프라바는 라자 암팍트에 속해 있으며, 그 크기 덕분에 더 많은 실린더와 예비 리브리더, 원격 머드 다이빙 사이트로 이동할 수 있는 풀사이즈 동력 보트를 탑재할 수 있습니다.

배의 구조는 독특합니다. 객실은 단 한 곳뿐입니다. 즉, 전세 전용이며 다른 그룹과 공유하지 않습니다. 전폭에 걸쳐 자리한 이 객실은 전용 욕실과 직접 데크로 나갈 수 있는 출입구를 갖추고 있으며, 장기 원정을 염두에 두고 설계되었습니다. 우리는 포 킹스(Four Kings)를 와이게오 남단과 연결하는 수주간 일정을 운영하며, 소형 보트가 머무르기 어려운 블루워터 구역 내부에 정박합니다. 우리 다이빙 팀은 부 윈도우에서의 파도 흐름과 멜리사 가든의 조류 정체 시간을 정확히 알고 있으며, 확성기가 아닌 아침 커피 시간에 이를 설명해 드립니다.

최근 한 항해에서는 맨타 샌디의 혼잡함을 피하기 위해 알주이 만에서 7마일 떨어진 곳에 정박했습니다. 손님들은 오전 5시 45분에 장비를 착용했고, 첫 햇살이 클리닝 스테이션을 비출 때 맞춰 도착했습니다. 주변에는 다른 보트가 보이지 않았습니다. 바로 72미터의 선체가 제공하는 여유입니다. 조용한 다이빙을 위한 충분한 연료와 서페이스 인터벌 없이 연속 다이빙이 가능한 실린더 용량 말입니다. 공기압축기는 오후가 아니라 자정에야 멈춥니다.

일정은 몬순에 따라 조정됩니다. 10월부터 4월까지는 댐피어 해협을 기반으로 케이프 크리, 새디니 리프, 누디브랜크 록 등으로 이동하며, 모두 보트로 45분 이내 거리입니다. 5월부터 9월까지는 미술의 섬초로 이동해 달의 위상에 맞춰 헝키 홀과 아르보렉 패시지의 좁은 수로 드리프트 다이빙을 계획합니다. 수프라바는 고정된 3D2N 코스를 운영하지 않습니다. 전세 전용이며, 조류, 기상, 손님의 리듬에 따라 유동적으로 일정을 조정합니다.

선상의 선 데크는 정돈되어 있습니다. 다이빙 실린더 더미도, 빨래 건조선도 없습니다. 티크 마루와 그늘이 있고, 4인용 테이블 하나만 놓여 있습니다. 밤이 되면 선미를 야간 다이빙용으로 세팅하거나 맹그로브 섬 옆에 정박해 생물 발광을 감상합니다. 바(bar)도, 음향 시스템도, 헬스장도 없습니다. 이 배는 부유하는 호텔이 아닙니다. 1만 회 이상의 다이빙 경험을 가진 팀이 운영하는 진정한 몰입형 플랫폼입니다.