About Cordelia
저녁 무렵 바투 볼롱에 도착하면 우리는 조류의 방향을 따라 코르델리아의 선수를 고정합니다. 조류가 만조로 세차게 몰아치는 상황에서도 암초에서 깨끗하게 거리를 유지할 수 있는 유일한 방법이죠. 33미터 길이의 코르델리아는 이 일대에서 가장 큰 피니시는 아니지만, 사부 해의 파도를 가르는 선형은 뛰어나고, 몬순기 폭풍 속에서도 다른 배들이 라부안 바조로 돌아설 때 우리는 계속 항해해 왔습니다. 5개의 캐빈은 14명을 수용할 수 있으며, 엔진 가동 시간을 오후 9시 이후와 오전 6시 이전에는 가동하지 않도록 조정해, 파다르의 분홍빛 모래사장에 부딪히는 파도 소리를 들으며 잠드는 경험을 방해받지 않게 해줍니다.
대부분의 배는 코모도 섬을 오전 10시 전후로 떠나 핑크 비치로 향하지만, 우리는 조류가 잔잔해질 때까지 세바유르에 일찍 앵커링합니다. 덕분에 만타 포인트에서는 조류가 거의 없는 슬랙 타임에 수영할 수 있고, 표면의 강한 흐름과 싸우지 않아도 됩니다. 상단 갑판의 사파이어 캐빈은 아침 햇살을 가장 먼저 받지만, 진정한 하이라이트는 다이아몬드 캐빈입니다. 주 갑판 앞부분에 위치해 있고 선수를 향한 더블 창문이 있어, 석양 속 칼롱 섬에 정박했을 때 온통 맹그로브 숲이 자신만의 것처럼 느껴집니다. 타카 마카사르의 바닥 지형을 정확히 아는 우리 승무원 6명은 그곳에 200번 이상 앵커를 내렸습니다.
아침 식사는 뷔페가 아니라 주문 즉시 조리합니다. 드래곤후르츠와 현지 옥수수빵 위에 볶은 계란을 올려 먹어본 순간, 다른 방식은 상상조차 하기 어려워질 겁니다. 점심은 주로 카나와 인근에서 아침에 잡은 레이프 피시를 구워, 선데크의 그늘 아래에서 제공됩니다. 앞쪽에 놓인 게으른 침대? 점심 후 손님이 모여드는 곳이죠. 거울처럼 평평한 바다 위를 날아가는 날치를 바라보며 여유를 즐깁니다. 스노클링이나 다이빙 진입 시 우리는 음악을 틀지 않습니다. 손 신호와 승무원의 지시만으로 진행됩니다. 조용함이 만타를 가까이 머무르게 하니까요.
둘째 날은 파다르 섬의 여명과 함께 시작됩니다. 우리는 주요 만이 아니라 북쪽의 작은 만에 정박하고, 등산로 시작 지점까지 5분 정도의 텐더로 이동합니다. 사람도 적고, 사진도 훨씬 더 멋지게 나옵니다. 코모도 섬에서 레인저와 함께 걷는 코모도 드래곤 투어(레인저 동행 필수) 후에는 핑크 비치의 절벽을 따라 드리프트 스노클링을 즐깁니다. 이 모래의 분홍빛은 산호가 아니라 유공충의 흔적에서 비롯되며, 만조 시에도 발밑이 따뜻합니다. 우리는 이곳에서 일찍 앵커를 뽑아 오후 3시, 만타 포인트의 클리닝 스테이션이 가장 붐비는 시간에 도착할 수 있도록 일정을 조율합니다.
셋째 날은 타카 마카사르로 향합니다. 만조 시에는 수면 아래로 잠기는 모래톱이지만, 간조 시에는 드러나는 섬입니다. 인스타그램에서 인기 있는 사진 포인트이기도 하지만, 조류가 느려 초보자도 떠내려가지 않고 수영하기 좋은 지점이기도 합니다. 정오 무렵에 걸을 수 있도록 만조 시각을 정확히 계산해 접근합니다. 이후 카나와로 천천히 항해하며 마지막 스노클링을 즐깁니다. 2018년 이후로 회복된 산호 군락은 꼭 볼 가치가 있습니다. 오후 5시 이전에 라부안 바조로 귀항하므로 공항까지 뛰어가는 일은 없습니다.
