Cordelia

Kami mengarahkan haluan Cordelia melawan arus saat berlabuh di Batu Bolong menjelang senja – satu-satunya cara agar tetap stabil tanpa menyentuh terumbu sambil arus menguat seiring pasang. Dengan panjang 33 meter, Cordelia bukan phinisi terbesar di sini, tapi desainnya mampu menembus gelombang Laut Sawu dengan mulus, dan kami tetap melaju stabil meski saat musim monsun, ketika kapal lain harus kembali ke Labuan Bajo. Kelima kabinnya menampung 14 tamu, dan kami mengatur mesin hanya menyala hingga pukul 21.00 dan mulai kembali pukul 06.00 – penting agar Anda bisa tertidur dengan suara ombak di atas pasir merah muda Padar.

Kebanyakan kapal buru-buru dari Pulau Komodo ke Pink Beach sebelum jam 10 pagi, tapi kami lebih dulu berlabuh di Sebayur dan menunggu pasang tenang. Artinya Anda bisa snorkeling di Manta Point saat air datar, bukan melawan arus permukaan. Kabin Sapphire di dek atas dapat sinar matahari pagi, tapi yang paling istimewa adalah Kabin Diamond – posisinya di dek utama, jendela ganda menghadap haluan, dan saat berlabuh di Kalong saat matahari terbenam, Anda seolah punya seluruh hutan bakau sendirian. Awak kami yang berjumlah enam orang tahu setiap rintangan dasar laut di Taka Makassar; kami sudah menurunkan jangkar di sana lebih dari 200 kali.

Sarapan dimasak sesuai pesanan – bukan prasmanan – karena begitu Anda mencoba telur orak-arik dengan buah naga dan jagung lokal, Anda tak akan mau yang lain. Makan siang biasanya ikan laut bakar hasil tangkapan pagi dari Kanawa, disajikan di bawah tenda dek atas. Bangku panjang di dek depan? Itu tempat tamu bersantai setelah makan siang, memandangi ikan terbang meluncur di atas air yang tenang. Kami tidak memutar musik saat masuk ke area diving atau snorkeling – hanya instruksi awak dengan isyarat tangan. Suasana hening membuat manta tetap dekat.

Hari kedua dimulai dengan Padar saat fajar. Kami tidak berlabuh di teluk utama, melainkan di teluk utara, hanya lima menit dengan tender dari dasar jalur pendakian. Lebih sepi, foto lebih bagus. Setelah berjalan melihat komodo di Pulau Komodo – wajib didampingi ranger, dan kami selalu siapkan air tambahan di tender – kami drift-snorkeling di sepanjang tebing bawah air di Pink Beach. Warna pasirnya berasal dari foraminifera, bukan terumbu karang, dan tetap hangat di kaki meski saat air surut. Kami sudah cabut jangkar lebih awal agar tiba di Manta Point pukul 15.00, saat stasiun pembersihan manta paling ramai.

Hari ketiga, kami melanjutkan ke Taka Makassar – gundukan pasir yang hanya muncul saat air surut. Ya, ini spot Instagramable, tapi juga tempat arus melambat sehingga pemula bisa mengapung tanpa hanyut. Kami mengatur waktu pasang agar Anda bisa berjalan menyeberang saat tengah hari. Lalu perjalanan santai ke Kanawa untuk snorkeling terakhir – pemulihan karang di sana sejak 2018 layak dilihat – sebelum kembali ke Labuan Bajo pukul 17.00. Tidak perlu buru-buru ke bandara.