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Panrita VIP - Gallery

Panrita

Bootsklasse

VIP

Status

Available

Ziel

Komodo Island

About Panrita

DIVE EXPEDITION

Am ersten Morgen wachte ich vor Sonnenaufgang auf, vom Klirren der Ankerkette und gedämpften Stimmen der Crew an Deck. Es war kühl, der Himmel über Rinca noch dunkel, doch in der Kombüse duftete es bereits nach gebratenen Schalotten und Kaffee. Wir waren spät am Abend zuvor an Bord gegangen, unsere Taschen polterten über die Holzstufen, und ich hatte kaum Zeit, die Panrita wahrzunehmen – ein 38 Meter langer phinisi mit weiten Decks und Messingbeschlägen. Bei Tagesanbruch erkannte ich, dass wir vor Padar ankerten. Die Silhouette seiner zerklüfteten Gipfel wirkte wie aus einer anderen Welt.

Den ersten vollen Tag verbrachten wir mit Inselhopping im perfekten Rhythmus. Ein kurzes Schnorcheln bei Kelor am späten Nachmittag gab uns einen Vorgeschmack – weiche Korallen, die im Strom schwankten, Papageifische, die unter Felsvorsprüngen verschwanden. Dann, bei Sonnenuntergang, stiegen wir den Hügel auf Menjerite hinauf. Nicht besonders hoch, doch der Ausblick raubte mir den Atem: drei rosafarbene Strände, die sich wie Finger ausbreiteten, das Boot winzig darunter. Zum Abendessen gab es gegrillten Mahi-Mahi und sambal matah unter freiem Himmel, serviert an einem langen Tisch, an dem wir alle gemeinsam saßen – 12 Gäste, die Crew leise zwischen uns.

Tag zwei war der Höhepunkt. Um 5:30 Uhr aufgestanden, um Padar im Morgengrauen zu erreichen. Der Aufstieg ist steiler, als er aussieht, doch als die Sonne die Bucht traf, verstummten wir alle fünf oben auf dem Gipfel. Das Wasser war nicht einfach blau – es war geschichtet, als hätte jemand Türkis, Smaragdgrün und Saphir übereinander gegossen. Nach dem Frühstück ging es weiter zur Komodo-Insel. Die Ranger trugen ihre Stöcke, und wir sahen zwei Drachen – einer fraß gerade ein totes Reh, der andere lag im Schatten, seine Zunge zuckte. Danach fühlte sich Pink Beach wie eine Belohnung an. Wir schwammen im flachen Wasser, der Sand unter der Oberfläche blassrosa. Ich sammelte ein winziges rosafarbenes Korallenstück ein – später erfuhr ich, dass es Foraminiferen sind, mikroskopisch kleine Organismen, keine zerquetschten Muscheln.

Manta Point erreichten wir mittags. Die Strömung war stärker, als ich erwartet hatte, doch der Dive Master reichte mir einen Reef Hook und zeigte nach unten. Ich sah den ersten Manta, der lautlos unter mir glitt, dann einen zweiten, mit einer Spannweite größer als meine Körpergröße. Sie umkreisten die Reinigungsstation wie nach Plan. Zurück an Deck: kalte Tücher und Limettensaft. Am Abend ankerten wir bei Kalong, einer kleinen Insel mit einer riesigen Kolonie von Flughunden. Als die Sonne sank, erhoben sich Tausende in die Luft – ein schwarzer, wirbelnder Fluss vor dem orangefarbenen Himmel. Die Lichter des Bootes gingen an, und die Crew servierte Saté und scharfen Tofu.

Letzter Morgen: Taka Makassar. Der Sandstrand taucht nur bei Ebbe auf, ein langer weißer Bogen mitten im Nichts. Wir wateten hinaus, machten die üblichen Gruppenfotos, standen dann aber einfach da, bis zu den Knöcheln im Wasser, und beobachteten, wie die Flut zurückkehrte. Dann Kanawa – flache Riffe nahe dem Ufer, ideal zum entspannten Schnorcheln. Ich sah einen winzigen blauen Oktopus, der sich unter einen Stein quetschte. Um 12 Uhr verließen wir die Insel, dreistündige Fahrt zurück nach Labuan Bajo. Die Crew reichte kalte Getränke und ein ausgedrucktes Foto von uns auf dem Sandstrand. Kein Druck zu trinkgeldgeben – doch wir taten es, diskret in bar.

Quick Facts

38 m
Kabinen 7
20
Region Komodo & Flores
Category vip
Request Availability

Galerie

Komodo Tour Map

Charterpreis

Start from

IDR 97.000.000/Night

Über WhatsApp buchen

All Rates

Suite Cabin IDR 9.500.000/Person
Master Cabin IDR 7.500.000/Person
Superior Double Cabin IDR 5.500.000/Person
Superior Triple Cabin IDR 5.500.000/Person

Technical Specification

Kabinen

7

Person

20

Geschwindigkeit

8kn

model Wooden Traditional Ship
dimension 38 m x 8 m
electricity Auxiliary Mitsubishi 6 Cylinder + 60KVa Electricity & Auxiliary Mitsubishi 4 Cylinder + 40KVa Electricity
water 16 Tons
engine Cummins Marine Engine 8 Cylinder 270 HP
navigation GPS
Verified Local Crew 24/7 Support

Kabinenübersicht

Suite Cabin

1 Cabin
3 Persons per cabin
  • King Size Bed + 1 Single Extra Bed
  • Private Bathroom
  • Private Balcony
  • Bathtub
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Master Cabin

2 Cabins
3 Persons per cabin
  • Queen Size Bed + 1 Single Extra Bed
  • Private Bathroom
  • Private Balcony
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Superior Double Cabin

2 Cabins
2 Persons per cabin
  • Queen size bed
  • Private Bathroom
  • Air Conditioner
  • Porthole View Cabin

Superior Triple Cabin

2 Cabins
3 Persons per cabin
  • Queen Bed + 1 Single Bed
  • Private Bathroom
  • Air Conditioner
  • Sea View Cabin

Tag 1: Labuan Bajo nach Nord-Komodo

  • 14:00Ankunft und Einschiffung in Labuan Bajo
  • 15:30Schnorcheln bei Kelor Island
  • 17:30Sonnenuntergangswanderung auf Menjerite Island
  • 19:00Abendessen und Übernachtung an Bord

Inbegriffen

  • Alle Mahlzeiten (3D2N)
  • Snacks und alkoholfreie Getränke
  • Schnorchelausrüstung (Maske, Schnorchel, Flossen)
  • Professioneller englischsprachiger Guide
  • Nationalpark-Eintrittsgebühren (Fremdenpreis)
  • Flughafentransfer in Labuan Bajo
  • Schwimmwesten und Sicherheitsausrüstung
  • Nutzung von Strandtüchern

Nicht inbegriffen

  • Alkohol (kann erworben werden)
  • Tauchausrüstung oder Zertifizierungstauchgänge
  • Trinkgelder für Crew und Guide
  • Persönliche Reiseversicherung
  • Wäscheservice
  • WLAN-Zugang
  • Visagebühren

Was mitzubringen ist

  • Mehrere Wechsel der Badebekleidung
  • Sonnenschutz (korallenfreundlich)
  • Hut und Sonnenbrille (UV-geprüft)
  • Leichte Jacke oder Schal
  • Kamera mit wasserdichtem Gehäuse
  • Adapterstecker (indonesischer Standard)
  • Wiederverwendbare Wasserflasche

Reservation & Payment

Eine Anzahlung von 30 % sichert Ihre Buchung. Die vollständige Zahlung ist 30 Tage vor Abreise fällig. Wir akzeptieren Überweisungen in IDR oder Kreditkartenzahlungen über einen sicheren Link. Bestätigungen erfolgen innerhalb von 24 Stunden. Bei Last-Minute-Buchungen (unter 14 Tage) ist die volle Zahlung im Voraus erforderlich.

Bank Transfer:
Bank: Bank Negara Indonesia (BNI)
A/C: 2036575837
SWIFT: BNINIDJAXXX
Name: PT. KOMODO EXPLORER INDONESIA

Schedule for Panrita 3D2N 2026

Month Date
January 2-4, 9-11, 16-18, 23-25, 30-1 Feb
February 6-8, 13-15, 20-22, 27-1 Mar
March 6-8, 13-15, 20-22, 27-29
April 3-5, 10-12, 17-19, 24-26
May 1-3, 8-10, 15-17, 22-24, 29-31
June 5-7, 12-14, 19-21, 26-28
July 3-5, 10-12, 17-19, 24-26, 31-2 Aug
August 7-9, 14-16, 21-23, 28-30
September 4-6, 11-13, 18-20, 25-27
October 2-4, 9-11, 16-18, 23-25, 30-1 Nov
November 6-8, 13-15, 20-22, 27-29
December 4-6, 11-13, 18-20, 25-27

OPEN/SHARED TRIP PRICE

CABIN PRICE PER PERSON
Suite Cabin IDR 9.500.000/Person
Master Cabin IDR 7.500.000/Person

PRIVATE TRIP PRICE

PACKAGE Price for 1 - 8 Persons Price for 9 - 16 Persons Additional
2D1N IDR 97.000.000 IDR 107.000.000 IDR 3.500.000
3D2N IDR 112.000.000 IDR 127.000.000 IDR 4.500.000
4D3N IDR 132.000.000 IDR 147.000.000 IDR 5.500.000

Refund Policy

Full terms: Cancellation & Refund Policy

CLEAR GUIDANCE

Häufig gestellte Fragen

Everything you need to know about Panrita before booking your private charter.

Die Trockenzeit von April bis Oktober bietet ruhige See und klaren Himmel. Juli und August sind am stärksten besucht. Wir sind im Juni gefahren – das Wasser war warm, die Sicht über 15 Meter. November bis März ist die Regenzeit mit stärkeren Strömungen, aber weniger Menschen. Das Boot fährt ganzjährig, doch bei Neigung zu Seekrankheit sollten Sie die Wettervorhersage prüfen.
Ja, aber es ist kein kinderorientiertes Boot. Wir sahen zwei Familien mit Teenagern. Die Wanderungen und das Schnorcheln sind ab etwa 10 Jahren machbar. Es gibt keine spezielle Kinderkarte, aber Mahlzeiten können angepasst werden. Die Kabinen sind kompakt – Dreibettkabinen eignen sich am besten für Familien. Schwimmwesten sind vorhanden, aber keine Babybetten oder Hochstühle.
Sie sollten sich im Wasser wohlfühlen. An einigen Stellen gibt es leichte Strömung, besonders bei Manta Point. Schwimmwesten sind beim Schnorcheln obligatorisch. Die Crew unterstützt alle beim Ein- und Aussteigen. Nichtschwimmer können vom Boot aus beobachten oder an flachen Riffen bei Kanawa oder Kelor schnorcheln.
Dies ist eine auf Schnorcheln ausgerichtete 3D2N-Reise. Tauchen ist nicht inkludiert, kann aber gegen Aufpreis organisiert werden, wenn im Voraus gebucht. Es ist kein Tauchlehrer an Bord, aber das Boot arbeitet mit lokalen Anbietern zusammen. Das Schnorcheln bei Manta Point und Kanawa bietet ähnliche Erlebnisse wie Anfängertauchgänge.
Wir hatten leichte Bewegung in der Nacht, nichts Schwerwiegendes. Das Boot ist 38 Meter lang – stabil für einen phinisi. Die meisten Fahrten über offenes Wasser erfolgen tagsüber. Falls Sie anfällig sind, nehmen Sie Medikamente vor der Abfahrt. Ingwer-Tabletten und Akupressur-Armbänder halfen einem Gast auf unserer Reise.
Nein, kein WLAN verfügbar. Das Boot fährt in abgelegenen Gebieten ohne Signal. Wir haben es nicht vermisst – keine Ablenkung, nur das Meer und Gespräche. Laden Sie Karten, Musik und Podcasts vor der Abfahrt herunter. Ein Notfall-Satellitentelefon steht nur der Crew zur Verfügung.
Die Mahlzeiten sind eine indonesisch-westliche Fusion: gegrillter Fisch, Hühnchen-Saté, Pasta, frisches Obst. Vegetarische Optionen sind bei Voranmeldung verfügbar. Zum Frühstück gibt es Nasi Goreng, Toast und tropische Früchte. Wasser, Tee, Kaffee und Softdrinks sind inklusive. Alkohol ist nicht enthalten – bringen Sie Ihren eigenen mit, falls gewünscht.
Die Endzahlung muss per Überweisung in IDR erfolgen. Kreditkartenzahlungen werden für die Anzahlung über einen sicheren Link akzeptiert. USD-Bargeld wird an Bord nicht akzeptiert. Wir empfehlen, IDR am Flughafen oder in der Stadt von Labuan Bajo vor der Abfahrt abzuheben.

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