Lamain Cruise I

아침 일찍 라부안 바조를 출발할 때는 엔진을 힘껏 밀어냅니다. 오전 9시 이전까지는 바다 상태가 대체로 잔잔하기 때문에, 켈로 섬에 정오 무렵 도착할 수 있는 창이 생기죠. 라마인 크루즈 I는 장거리 크루징을 위한 리브어보드가 아닙니다. 견고한 선체를 가진 고속 보트로, 단체를 빠르고 안정적으로 이동시키기 위해 설계됐습니다. 최대 26명을 수용할 수 있으며, 이 보트는 절대 개별 예약을 받지 않고 전세 전용으로 운영됩니다. 팀이 일정과 속도를 완전히 통제할 수 있죠. 갑판 아래에는 객실이 하나 있지만, 숙박용이 아닙니다. 다이빙 장비 보관, 응급 처치, 다이브 마스터가 탱크를 준비하는 작업 공간으로 사용됩니다. 대부분의 승객은 상부 데크에서 시간을 보내는데, 중앙 데크를 둘러싼 쿠션 벤치 시트와 햇빛이 강해질 때 펼쳐지는 차양 덕분에 쾌적한 환경을 유지할 수 있습니다.

운항 경로는 조류와 바람에 따라 달라지지만, 일반적인 일정으로는 오전 11시 30분경 켈로 섬 근처에 앵커를 내립니다. 이곳에서 손님들은 얕은 수심의 산호 봄미 위에서 스노클링을 즐기죠. 승무원은 이미 점심을 준비해 놓았고, 밥, 구운 생선, 신선한 파파야를 포함한 현지식 뷔페를 후미 데크에서 제공합니다. 오래 머무르진 않습니다. 오후 1시가 되면 핑크 비치를 향해 남쪽으로 이동하죠. 라마인 크루즈 I는 비다드리와 코모도 섬 사이의 파도를 잘 헤쳐나가지만, 해류가 좁은 수로를 지날 때는 속도를 늦춥니다. 특히 동남풍이 불면 세바유르 섬 근처에서 서있는 파도가 생길 수 있으니 조심합니다.

핑크 비치에서는 동쪽 해안에 정박합니다. 모래가 훼손되지 않고 물결이 잔잔한 구역이죠. 손님들은 1시간 동안 만곡된 해변을 거닐거나, 붉은빛 모래가 섞인 해안의 리프 가장자리에서 스노클링을 하거나, 해변에 설치한 그늘 천 아래에서 휴식을 취할 수 있습니다. 오후 3시경 출발해 북쪽의 바투 볼롱 마타 포인트로 향합니다. 약 25분 소요되며, 이동 중에는 레이 다이빙 에티켓을 안내합니다. 만타를 만져서는 안 되고, 플래시 사진도 금지되며, 물속에서 안정된 호버링 자세를 유지해야 합니다. 만타가 머무르고 있을 경우, 클리닝 스테이션 주변을 수시간 동안 순환하므로, 우리는 조용히 그 위를 드리프트하며 승객들이 한 명씩 뒷쪽에서 물로 들어가도록 돕습니다.

오후 5시경, 라부안 바조로 돌아가는 마지막 구간에 접어듭니다. 해가 린카 섬 너머로 지면, 승무원이 냉수 수건과 마지막 음료를 나눠줍니다. 음향 시스템은 끄지 않고, 보통 부드러운 레게나 아일랜드 비트가 흐르죠. 오후 6시 무렵 마리나에 도킹할 때까지 음악은 계속됩니다. 이 보트는 숙박을 위한 시설이 없습니다. 당일 왕복 운항만 가능하죠. 신혼여행이나 고요한 휴식을 원하는 분께는 어울리지 않습니다. 하지만 15~26명의 단체가 코모도의 주요 포인트를 하루 만에 빠르고 안정적으로 탐험하고자 한다면, 귀를 울리는 진동 없이 안전하게 귀항할 수 있는 몇 안 되는 고속 보트 중 하나입니다.