About Yumana
每当我们在Manta Point下锚，总会将Yumana的船首对准洋流——只有这样，才能在Karang Makassar海域潮水疾转时稳住船身。我们这艘32米长的船体在波浪中稳如磐石，宾客站在甲板上，能清晰看见清洁站下方蝠鲼优雅盘旋的身影。Yumana不是那种短途接驳船，她是专为科莫多航线打造的远洋帆船，我们调校过帆索与引擎，即便穿越萨武海的涌浪，船身也不会剧烈颠簸。从Labuan Bajo出发前往Padar岛，我们选择在黎明前启航，确保第一缕晨光洒在粉红沙滩时，Rinca岛旱林小径上的科莫多龙也正缓缓苏醒。
船上设有四类客舱：皇家套房、Signature舱、Deluxe舱与Superior舱，每间均注重静谧与通风。皇家套房位于船尾，直通甲板，我们特别为机舱加装隔音层，确保晚餐后宾客听不到发电机的声响。厨房每两小时供应新鲜餐点：清晨是香蕉松饼，正午是香煎鲯鳅鱼，夜晚则有香料椰汤。上层甲板设有遮阳区，六人座长椅旁的按摩浴缸通常在午后注满热水，恰逢夕阳沉入科莫多岛之后。
第二天清晨六点前，我们便抵达Padar岛北岸。避开人潮，徒步山脊，待晨雾散去，山海全景尽收眼底。返回Yumana享用热水淋浴时，大多数旅行团才刚刚抵达。上午十点，我们来到Pink Beach——不只是拍照打卡，而是安排45分钟浮潜，沿着珊瑚边缘探索，蓝星海星紧贴水下岩壁，色彩夺目。午膳后，向东前往Karang Bajo附近的Manta Point，此处清洁洋流强劲。我们的船员会以浮标标记区域，宾客依次入水，确保蝠鲼不受干扰。
Kalong岛的日落时刻不容错过。我们早早下锚，关闭主引擎，傍晚六点，红树林中成群果蝠如旋风般腾空而起。不打灯、不喧哗，船员只在顶层甲板奉上冰镇柠檬草茶。次日清晨，我们西行至Taka Makassar。这片沙洲退潮时会露出水面，但礁缘水深依旧。浮潜者随缓流漂过成群的蝙蝠鱼与小丑鱼海葵。上午十一时抵达Kanawa岛，火山斜坡在此陡降入海。我们从右舷放下梯子——这是午后风中最平静的一侧——宾客可自在漂游至下午一点。
回程，Yumana从不匆忙。返航途中，我们在Banta岛附近关闭引擎，升起风帆，任午后海风推动船身前行，甲板上咖啡香气氤氲，科莫多海岸线在身后渐行渐远。完整的3日航程共56海里，我们精确规划每一段航程，避开潮汐险段，并配合公园护林员检查站。我们的船员清楚哪些锚地允许过夜，哪些需要许可，哪些珊瑚太浅不可抛锚。我们从不在珊瑚上抛锚——只选择沙地或淤泥区。
