About Yumana
Manteniamo la prua di Yumana nella corrente quando ormeggiamo a Manta Point – è l'unico modo per fermare il deriva quando il mare si alza rapidamente davanti a Karang Makassar. La nostra 32-metro hull si tiene ferma nel rollio, e i nostri ospiti restano stabili a bordo mentre guardano le tartarughe marina circolare le stazioni di pulizia proprio sotto di loro. Non è una breve gita in barca. È costruita per il viaggio in Komodo, e abbiamo regolato le vele e gli motori per affrontare la brezza del Savu senza sbattere. Labuan Bajo a Padar all'alba, facciamo in modo che la prima luce colpisca la sabbia rosa proprio mentre i draghi di Komodo iniziano a muoversi sulle sentieri delle foreste secche di Rinca.
Porta quattro cabine – Suite Reale, Firmato, Deluxe, e Superiore – ciascuna posizionata per la quiete e l'aria fresca. La Suite Reale si trova a poppa con accesso diretto al ponte, e manteniamo la sala macchine isolata per non far sentire il generatore dopo cena. La nostra cucina serve pasti freschi ogni due ore: pancake di banana all'alba, merluzzo grigliato a mezzogiorno, zuppa di cocco speziato alla sera. C'è un ponte superiore con posti a sedere all'ombra per sei persone, e manteniamo il jacuzzi riempito verso mezzogiorno quando il sole scompare dietro l'Isola di Komodo.
Il secondo giorno inizia a Padar, ma non la famosa tratta di cima. Atterriamo sulla spiaggia nord prima delle 6:30, saliamo la cresta mentre la nebbia si alza, e torniamo a Yumana per una doccia calda prima che la prossima squadra arrivi. Alle 10:00 siamo a Pink Beach – non solo per le foto, ma per una immersione di 45 minuti lungo la lamina di corallo dove le stelle marine azzurre si attaccano alla roccia sommersa. Dopo pranzo, spostiamo verso est a Manta Point vicino a Karang Bajo, dove il corrente di pulizia scorre forte. Il nostro equipaggio segna la zona con un galleggiante in superficie, e gli ospiti entrano uno alla volta per mantenere la circolazione pulita.
L'Isola di Kalong alla sera è inderogabile. Ormai presto, spegniamo i motori, e guardiamo i pipistrelli frugivori che si levano dalle mangrovie alle 18:00. Nessuna luce di rifugio, nessun rumore – solo il nostro equipaggio che serve il tè di zenzero freddo sul ponte superiore. La mattina successiva, spingiamo verso ovest a Taka Makassar. È una barriera di sabbia che si asciuga al basso mare, ma l'orlo del reef resta profondo. Gli immersionisti si lasciano trasportare dalla corrente leggera sopra scuole di pesce volanti e anemoni clown. Alle 11:00 siamo a Kanawa, dove la scarpata vulcanica scende rapidamente. Abbassiamo la scala sulla fiancata di stella – è la più calma nel vento pomeridiano – e facciamo in modo che gli ospiti galleggino fino alle 13:00.
Yumana non torna indietro di corsa. Spegniamo i motori vicino all'Isola di Banta sul ritorno, facciamo in modo che le vele catturino il vento pomeridiano, e serviamo il caffè mentre la costa di Komodo scompare alle nostre spalle. Il percorso a 3 giorni completo copre 56 miglia nautiche, e abbiamo regolato ogni tappa intorno alle porte del mare e ai punti di controllo dei ranger del parco. Il nostro equipaggio sa quale ormeggio consente le notti in orario, quale richiede permessi, e dove il corallo è troppo profondo per la catena. Non si ormeggia su reef – è sabbia o fango solo.
