About Otium
穿越達比爾海峽的浪湧時，我們會讓Otium船首略重一些——特別是長途飛行後的旅客，這樣的配重能讓航行更平穩。48公尺的船身不算小，但在Wayag與Sail之間的狹窄水道中操駛，仍需精準控制油門，尤其在黎明時分，晨光壓平了海浪，也掩蓋了水深變化。我們的船員在這片海域導航超過十年，總能避開Mioskon的橫流與Cape Kri附近的潮湧。這艘船從不為擁擠的錨地而生，她存在的意義，是靜靜獨處於遙遠海灣，夜裡唯一聲響，是蝠鱝捕食時濺起的水花。
Otium只設一間客艙，也就是說，最多僅接待兩位旅客。當其他船隻疊加客艙以最大化載客量時，我們反而將格局簡化為單一主臥套房，並擁有通往上層甲板的專屬通道。沒有共用交誼廳的尷尬，無需排隊使用衛浴。清晨醒來，耳邊是船員在後甲板準備咖啡的聲響，而非隔壁房間的腳步聲。套房內設有陀螺儀支撐的特大床、能承受外海滾動的柚木收納櫃，以及即時恆壓的雨淋式淋浴，即便發電機啟動也不會影響水壓。
拉賈安帕特最精彩的潛水從不按表操課，但我們會依潮汐規劃行程。典型的一天從黎明開始：在Gam島岸上健行，探訪極樂鳥求偶地，同時船隻重新定位至Boo Windows——那道分隔兩條深水道的細長沙洲。接近中午時，我們在Arborek碼頭的軟珊瑚牆沿著洋流漂游，那裡的侏儒海馬緊貼在比手指還細的海扇上。下午則選擇低流速地點：Yenbuba的紅樹林根部，疣頭鯊在根下打盹；若航線偏東朝向Misool，也可能造訪Kakaban的水母湖。
長程航線中，我們會在Fam群島內錨定，那裡的石灰岩喀斯特地形從80公尺深的海中直衝而上。船員會提早備妥接駁艇——不僅用於下潛，也用於登陸那些無步道、無標示的原始海岸。其中最愛是一處靠近Salyawatif的隱蔽潟湖，僅在滿潮平潮時可進入。每次潛水後，我們會送上冷毛巾與新鮮木瓜，不是因為這是服務標準，而是當你在30公尺深處觀看 fusilier 魚群在藍水中脈動40分鐘後，身體確實需要這樣的照料。
返回船上，若海浪平穩，晚餐便在星空下進行。廚房使用電磁爐，湯品不會晃動，醬汁也能保持乳化。我們在出發前一天，從Waisai當地永續漁民手中取得礁魚，主廚以薑黃、萊姆與火炬薑醃製。每張菜單都不重樣——我們依捕獲物、時令，以及你是否剛完成五潛行程來調整。這不是一艘浮動旅館。Otium是艘工作船，主甲板上整齊排列著氣瓶，駕駛台旁貼著導航圖。但她航行有其目的，且永遠只朝一個方向前進：更深、更靜的所在。
