About Otium
Kami menjaga Otium tetap sedikit condong ke depan saat melintasi riak di Selat Dampier – ini membuat perjalanan lebih nyaman bagi tamu yang baru tiba dari penerbangan panjang. Dengan panjang 48 meter, dia bukan kapal kecil, namun mengendalikannya melewati selat sempit antara Wayag dan Sail membutuhkan presisi di tuas gas, terutama saat fajar ketika cahaya pagi meratakan gelombang dan menyamarkan kedalaman. Awak kapal kami telah menjelajahi rute-rute ini selama lebih dari satu dekade, dan kami mengatur waktu pelayaran agar terhindar dari arus silang di Mioskon atau pusaran pasang di sekitar Cape Kri. Kapal ini bukan untuk tempat berlabuh yang ramai. Dia dirancang untuk berdiam sendiri, diam-diam, di teluk terpencil di mana satu-satunya suara di malam hari adalah percikan manta yang sedang mencari makan.
Otium hanya membawa satu kabin. Artinya, dua tamu, tidak lebih. Sementara kapal lain menumpuk kabin untuk memaksimalkan kapasitas, kami merancang ulang tata letak menjadi satu suite utama dengan akses pribadi ke dek atas. Tidak ada tekanan ruang bersama, tidak ada antrean kamar mandi. Anda terbangun oleh suara awak kapal menyiapkan kopi di dek belakang, bukan langkah kaki tetangga. Suite ini dilengkapi tempat tidur king yang dipasang pada gimbals, lemari penyimpanan dari kayu jati yang dirancang tahan terhadap guncangan di laut terbuka, serta shower hujan dengan tekanan air yang stabil meski generator sedang menyala.
Menyelam terbaik di Raja Ampat tidak mengikuti jadwal, tetapi kami merencanakan sesuai pasang surut. Rangkaian khas dimulai saat fajar dengan jalan kaki di Pulau Gam untuk melihat area kawin burung cendrawasih, sementara kapal berpindah posisi ke Boo Windows – gundukan pasir tipis yang membelah dua saluran dalam. Menjelang tengah hari, kami melakukan drift diving di sepanjang tebing karang lunak di Arborek Jetty, tempat kuda laut kerdil melekat pada kipas laut selebar jari. Sore hari diperuntukkan bagi lokasi dengan arus rendah: akar bakau di Yenbuba, tempat hiu wobbegong tidur di bawah akar, atau danau ubur-ubur di Kakaban jika kami bergerak ke timur menuju Misool.
Pada perjalanan lebih panjang, kami berlabuh di dalam Kepulauan Fam, tempat karst kapur menjulang lurus dari kedalaman 80 meter. Awak kapal menyiapkan tender lebih awal – tidak hanya untuk menyelam, tetapi juga untuk pendaratan di pantai tanpa jalur, tanpa penanda, hanya garis pantai perawan. Salah satu favorit kami adalah laguna tersembunyi dekat Salyawatif, yang hanya bisa diakses saat pasang surut tinggi. Kami menyediakan handuk dingin dan pepaya segar setelah setiap sesi menyelam, bukan karena itu diharapkan, tetapi karena setelah 40 menit di kedalaman 30 meter menyaksikan sekawanan ikan fusilier bergerak dalam biru, Anda kembali dalam keadaan kelelahan.
Kembali ke kapal, makan malam disajikan di bawah bintang-bintang jika ombak tenang. Dapur menggunakan kompor induksi, sehingga sup tidak tumpah dan saus tetap menyatu. Kami memperoleh ikan karang sehari sebelum keberangkatan dari nelayan lestari di Waisai, dan koki kami merendamnya dalam kunyit, jeruk nipis, dan bunga kantan. Tidak ada dua menu yang sama – kami menyesuaikan berdasarkan hasil tangkapan, musim, dan apakah Anda baru saja menyelesaikan lima kali selam. Ini bukan hotel mengambang. Otium adalah kapal operasional, dengan tabung selam tersusun rapi di dek utama dan peta navigasi menempel di samping kemudi. Tapi dia bergerak dengan tujuan, dan hanya bergerak ke satu arah: lebih dalam ke bagian-bagian yang sunyi.
