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Trip Komodo Tour
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Invictus Boat Deluxe - Gallery

Invictus Boat

Classe du bateau

DELUXE

Statut

Available

Destination

Komodo Island

About Invictus Boat

SMART VALUE

Le premier soir est tombé vite. Je me tenais à l’arrière tandis que le soleil disparaissait derrière la silhouette dentelée de Kelor, teintant l’eau d’or fondu entre les mangroves. Sur le pont supérieur, un invité filmait avec un téléobjectif, un autre sirotait son thé en silence — pas de musique, pas de bavardage, seulement le ronronnement du moteur nous guidant vers l’ancre. Ce silence, choisi et naturel, m’a dit que ce n’était pas un bateau qui cherchait à en imposer. C’était un bateau qui connaissait son rythme.

À 5h30 le lendemain matin, l’équipage avait déjà rejoint Padar. Pas de bousculade au départ du sentier — nous étions les seuls sur le chemin en lacets. L’ascension, raide sous la chaleur montante, débouchait sur ce panorama familier : les trois baies s’étalaient en dessous, vides et nettes sous la lumière matinale. Retour à bord, le petit-déjeuner était servi à l’ombre — œufs mollets, papaye, café local fort dans des mugs en céramique qui ne glissaient pas, même quand l’Invictus Boat penchait légèrement dans le ressac. La cuisine, ouverte à l’arrière, diffusait des effluves d’échalotes frites et de curcuma.

Nous avons passé la mi-journée à Komodo. Les rangers nous ont guidés en file serrée à travers la forêt sèche, les yeux scrutant le tapis de feuilles. Un guide a frappé deux fois son bâton — un dragon, presque deux mètres de long, s’est déroulé de l’ombre d’un arbre-crocodile et a glissé sans bruit sous la végétation. Pas de flash, pas de hors-piste. Plus tard, à Pink Beach, le sable était plus frais sous les pieds que prévu, les fragments de corail blanchis rose par le soleil. J’ai fait de la plongée masque-tuba près du point nord où le courant remontait le plancton, attirant de petits jacks.

À 15h, nous flottions au-dessus de Manta Point, près de Batu Bolong. Les raies tournaient par paires autour du poste de nettoyage, leurs ailes effleurant le récif. L’équipage a lancé les lignes tôt — ils connaissaient le rythme — et en quelques minutes, trois passagers étaient à l’eau, flottant immobiles tandis que les raies passaient à moins de deux mètres. De retour sur le pont, les serviettes étaient déjà prêtes, et l’eau de coco fraîche circulait sans qu’on ait à la demander.

Le troisième jour a commencé à Taka Makassar. Le banc de sable émergeait à marée basse, une longue courbe blanche dans le turquoise. Nous avons pataugé à travers, l’eau n’atteignant jamais plus que mi-cuisse. À Kanawa, la plongée était plus animée — des requins de récif fusaient sous les pentes, et une tortue imbriquée s’agrippait à une saillie près de la chaîne d’ancre. Le retour à Labuan Bajo a pris six heures, mais le bateau restait stable. J’ai passé les derniers kilomètres sur le pont inférieur, regardant l’horizon pencher légèrement avec chaque vague, l’équipage circulant discrètement entre les postes.

Quick Facts

30 m
Cabines 7
16
Region Komodo & Flores
Category deluxe
Request Availability

Galerie

Komodo Tour Map

Prix de l'affrètement

2026

IDR 59.500.000/Night

Réserver via WhatsApp

Technical Specification

Cabines

7

Personne

16

Vitesse

6kn

model Phinisi
dimension 21,30m x 5,65m
electricity 24 hours electricity
water 6.000 L
engine Mitsubishi 6D16
navigation Garmin GPS, Compass, and EPIRB
Verified Local Crew 24/7 Support

Détails des cabines

Master Cabin Sea View

1 Cabin
2 Persons per cabin
  • King Size Bed
  • Ensuite Bathroom
  • Private Balcony
  • Air Conditioner
  • Sea View

Deluxe Cabin Sea View

2 Cabins
2 Persons per cabin
  • Queen Bed
  • Ensuite Bathroom
  • Air Conditioner
  • Sea View

Superior Cabin Sea View

3 Cabins
2 Persons per cabin
  • Queen Bed
  • Ensuite Bathroom
  • Air Conditioner
  • Sea View

Sharing Cabin View

1 Cabin
3 Persons per cabin
  • Single Bunk Bed
  • Sharing Bathroom
  • Air Conditioner
  • Sea View

Jour 1 : Arrivée et coucher de soleil à Kelor

  • 14:00Embarquement à Labuan Bajo
  • 16:30Arrivée à l'île de Kelor
  • 17:00Plongée masque-tuba sur le récif corallien de Kelor
  • 18:30Apéritif coucher de soleil sur le pont

Inclus

  • Tout l'équipement de plongée masque-tuba
  • Petit-déjeuner, déjeuner et dîner quotidiens
  • Eau potable, thé, café
  • Rangers-guides expérimentés à terre
  • Équipage local (ratio 1:3 passager-équipage)
  • Serviettes et draps
  • Frais d'entrée du parc (parc national de Komodo)
  • Tous les transferts aller-retour depuis les hôtels de Labuan Bajo

Non inclus

  • Activités de plongée
  • Bières, vins, spiritueux (payants)
  • Pourboires pour l'équipage
  • Assurance voyage personnelle

Que prévoir

  • Maillot de bain
  • Crème solaire (sans danger pour les récifs)
  • Chapeau à large bord + lunettes polarisées
  • Couche légère pour le soir (il peut y avoir du vent)
  • Appareil photo avec boîtier étanche
  • Bouteille d'eau réutilisable
  • Répulsif anti-moustiques

Reservation & Payment

Un acompte de 30 % garantit votre réservation. Le paiement intégral est dû 30 jours avant le départ. Nous acceptons les virements bancaires et les paiements par carte bancaire via lien sécurisé. Vérifiez d'abord la disponibilité auprès de l'équipe de réservation de Trip Komodo Tour. Les réservations de dernière minute (moins de 14 jours) exigent un paiement intégral au moment de la réservation.

Bank Transfer:
Bank: Bank Negara Indonesia (BNI)
A/C: 2036575837
SWIFT: BNINIDJAXXX
Name: PT. KOMODO EXPLORER INDONESIA

PRIVATE TRIP PRICE

PACKAGE Price for 1 - 6 Persons Price for 7 - 12 Persons Additional
2D1N IDR 59.500.000 IDR 70.750.000 IDR 3.000.000
3D2N IDR 75.000.000 IDR 80.000.000 IDR 3.500.000
4D3N IDR 92.000.000 IDR 103.000.000 IDR 4.250.000

Refund Policy

Full terms: Cancellation & Refund Policy

CLEAR GUIDANCE

Questions fréquentes

Everything you need to know about Invictus Boat before booking your private charter.

La saison sèche, de avril à octobre, offre des mers calmes, une bonne visibilité et des observations fréquentes de mantas. Les mois de juillet et août sont les plus fréquentés, avec des vents réguliers. De novembre à mars, c'est la saison des pluies, avec parfois des retards dus à la houle, bien que le paysage devienne luxuriant et verdoyant.
Des mouvements sont attendus, surtout entre Padar et Pink Beach. La coque de 30 m gère bien la houle, mais les cabines du pont inférieur subissent moins de roulis. Nous recommandons de prendre un médicament préventif avant l'embarquement si vous êtes sujet au mal de mer.
Oui, les passagers âgés de 6 ans et plus sont les bienvenus. L'itinéraire inclut des randonnées et de la plongée masque-tuba, les enfants doivent donc savoir nager. Des gilets de sauvetage sont fournis. Les parents doivent surveiller leurs enfants en permanence, surtout sur le pont et pendant les activités aquatiques.
Aucune certification de plongée n'est requise. Cette croisière est centrée sur la plongée masque-tuba. La plongée n'est pas proposée à bord. Si vous êtes un plongeur certifié souhaitant explorer les sites sous-marins, nous pouvons vous recommander des liveaboards qui proposent des activités de plongée à Komodo.
Il n'y a pas de Wi-Fi à bord. Le signal mobile disparaît après le départ de Labuan Bajo. Nous encourageons les passagers à se déconnecter et à profiter du cadre. Une communication satellite d'urgence est disponible auprès du capitaine si nécessaire.
Les repas sont une fusion indonésienne-occidentale : pensez à du nasi goreng au thon local, du poulet grillé au sambal, des plats de fruits tropicaux. Des options végétariennes sont disponibles. Tous les aliments sont préparés frais chaque jour, avec des ingrédients locaux lorsque possible. Les régimes alimentaires spéciaux peuvent être pris en compte sur demande préalable.
Les annulations effectuées 30 jours ou plus avant le départ donnent droit à un remboursement intégral, frais administratifs déduits. Entre 14 et 29 jours, 50 % sont remboursés. Moins de 14 jours, aucun remboursement. Nous recommandons une assurance voyage pour couvrir les annulations imprévues pour raisons médicales ou liées aux vols.
La roupie indonésienne (IDR) est préférable pour les pourboires et achats locaux. Bien que certaines boutiques acceptent les cartes, les billets en petite coupure sont privilégiés. La plupart des passagers laissent un pourboire de 100 000 à 150 000 IDR par membre d'équipage en fin de voyage, remis discrètement au guide et au capitaine.

La flotte d'excellence

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