About Neptune Cruise Phinisi
Sabahın ilk ışıkları dokuma yelkenler arasından altın rengi çizgiler halinde içeri süzülürken, mutfaktan kızarmış soğan kokusu ve koyu Jawa kahvesi havayı kaplamıştı. Üst güvertede ince bir battaniyeyle sarılmış, suda Padar'ın siluetinin belirmesini izliyordum. Bir önceki gün geç saatlerde Labuan Bajo'da, havaalanı transferinin sarsıntılı yolculuğunun ardından gemiye bindiğimizde, ekip hemen devreye girmişti: soğuk havlular, buzlu sarımsaklı içecekler ve Menjerite'e doğru demir almadan önce kısa bir güvenlik brifingi. Gün batımında hafif dalgalar arasında yüzüyor, mercan kayalar dizlerimize dokunurken, Rinca'nın üzerinde gökyüzü portakal rengine bürünmüştü.
Neptune Cruise Phinisi, koyu demir tahtası ve cilalı tek ahşapla inşa edilmiş 40 metrelik bir phinisi. 20 kişi almasına rağmen, 12 kişilik grubumuzla her yerde bol bol alan vardı — minderli alt güvertede, gölgeli kıç salonunda, hatta iki kano ve ayakta kürekli sörf tahtalarıyla her durakta suyun içinde. Ben, dört adet olan Deluxe Cabin'lerden birinde kaldım. Tüm odalarda dışarı açılan deniz manzaralı pencereler vardı. Junior Suite, yatak odasının biraz daha geniş olmasının yanı sıra yan güverteye özel erişim sunuyordu. Ancak tüm odalarda kalın yataklar, gerçek dolaplar ve her gün doldurulan su şişeleri vardı. Duşlarda beklenmedik bir şekilde sabit basınç vardı — özellikle bu kadar geleneksel bir gemide.
İkinci gün şafak vakti başladı. Sabah 06:15'te Padar'ın doğusuna ayak bastık, serin havada yokuşları tırmandık ve Sangeang Yanardağı'nın doruğunu güneşin ilk ışıklarıyla birlikte görünce zirveye ulaştık. Adanın üç renkli kumsalları — beyaz, pembe ve siyah — aşağıda yayılmıştı. Öğle vakti, Komodo Adası'nın kendisindeydik; sopalarıyla rangerlar eşliğinde ilerlerken, sulama çukurunun yakınında iki adet Komodo ejderi gördük. Biri, sarı diş etlerini göstererek kocaman esnedi. Öğle yemeği, Pink Beach'te yelken bezinden bir çardak altında servis edilen sambal matah soslu ızgara levrekten oluşuyordu. Burada, dallı masa mercanlarının üzerinde saatlerce snorkel yaptık. Öğleden sonra, Neptune Cruise Phinisi Gili Lawa yakınlarındaki Manta Point'te durdu ve on dakika içinde iki adet manta geminin kıçını dolaşıyordu. Ağız sensörlerini net bir şekilde görebileceğimiz kadar yakındılar.
Son tam günümüz Taka Makassar'da başladı. Bu, sadece alçak gelgitte ortaya çıkan bir kum adasıydı. Belimize kadar gelen suda sırtını yürüdük, sanki yeni bir ada keşfetmişiz gibi fotoğraflar çektik. Yakındaki mercan kayalıklarında, başı büyük papağan balıkları ve bir çıkıntının altında saklanan mercan köpekbalığı vardı. Sonra Kanawa'ya geçtik, su turkuaz rengine büründü ve ekip bizi kızarmış muzlarla geri çağırana kadar anemon balıklarının üzerinde süzüldük. O akşam, Kalong adasının yakınında demir attık. Binlerce yarasa yuvasına ev sahipliği yapan mangrov ormanlarında. Güneş battıkça gökyüzü, kanat sesleriyle dolup taşan yarasaların spiraller halinde yükselişiyle karardı.
Sabah 09:00'da nasi goreng ve papaya ile kahvaltıdan sonra Labuan Bajo'da indik. Ekip, kalan atıştırmalıkları — ceviz, mandalina — yola özel küçük poşetlere doldurdu. Neptune'da stabilizatör yok, bu yüzden Padar'dan Labuan Bajo'ya geri dönüş gece seferinde hafif sallanma oldu ama aşırı değildi. Deniz tutması sorunu yaşayanlar, bu bölümü için ilaç almalı. Burada dikkat çeken, lüksün kendisi için değil, ritimdi: ışıkla birlikte uyanmak, gel-gitlerle hareket etmek, aç olduğunuzda yemek yemek. Bu bir turdan çok, amaçlı, uzun ve yavaş bir yolculuk yapmış gibi hissettiriyordu.
