About Neptune Cruise Phinisi
Buổi sáng đầu tiên bắt đầu với ánh sáng xuyên qua những cánh buồm dệt thủ công, ấm áp và vàng rực, khi mùi hành phi và cà phê Java đậm đà tỏa ra từ bếp. Tôi quấn trong chăn mỏng trên boong trên, ngắm bóng dáng Padar hiện dần qua mặt nước. Chúng tôi đã lên tàu muộn ngày hôm trước ở Labuan Bajo sau chặng chuyển sân bay xóc nảy, nhưng tổ lái đã hành động nhanh chóng — khăn lạnh, nước sả đá và giới thiệu an toàn ngắn gọn trước khi chúng tôi nhổ neo hướng Menjerite. Đến hoàng hôn, chúng tôi đang lặn ống thở trong sóng dịu, những ụ san hô chạm đầu gối, trong khi bầu trời chuyển sang màu đào trên Rinca.
Neptune Cruise Phinisi là phinisi 40 mét làm từ gỗ sắt sẫm và gỗ teak bóng, dù ngủ được tới 20 khách, nhóm 12 người của chúng tôi đồng nghĩa không gian rộng rãi ở khắp nơi — trên boong dưới có đệm, phòng lounge phía sau có bóng mát, và cả dưới nước với hai kayak và ván đứng được đưa ra mỗi điểm dừng. Tôi ở trong Deluxe Cabin, một trong bốn phòng, tất cả đều có cửa sổ hướng biển thực sự mở được. Junior Suite có giường rộng hơn một chút và lối đi riêng ra boong bên, nhưng tất cả phòng đều có nệm dày, tủ thực sự và nước đóng chai được bổ sung hàng ngày. Vòi sen có áp suất ổn định, điều tôi không mong đợi trên một con tàu truyền thống như vậy.
Ngày hai bắt đầu trước bình minh. Chúng tôi cập bến phía đông Padar lúc 6:15, trekking lên các khúc ngoằn ngoèo trong không khí mát, đến đài quan sát đúng lúc mặt trời vượt qua núi lửa Sangeang. Cát ba màu của hòn đảo — trắng, hồng và đen — trải ra bên dưới. Đến giữa sáng, chúng tôi đã ở trên đảo Komodo, đi theo kiểm lâm với gậy gỗ, phát hiện hai con rồng gần hố nước, một con há miệng đủ rộng để lộ nướu vàng. Bữa trưa là cá hồng nướng với sambal matah, phục vụ dưới mái che buồm trên Pink Beach, nơi chúng tôi dành hàng giờ lặn ống thở trên san hô bàn. Buổi chiều, Neptune Cruise Phinisi neo tại Manta Point gần Gili Lawa, và trong mười phút, một cặp cá đuối manta lượn quanh đuôi tàu, đủ gần để thấy các giác quan ở miệng chúng rung rinh.
Ngày cuối trọn vẹn bắt đầu tại Taka Makassar, một cồn cát chỉ xuất hiện lúc thủy triều thấp. Chúng tôi đi trên xương sống cát trong nước ngập đầu gối, chụp ảnh như thể mới khám phá ra một hòn đảo mới. Lặn ống thở gần đó tiết lộ một rạn đầy cá vẹt đầu bướu và một con cá mập rạn nép dưới mái đá. Rồi đến Kanawa, nơi nước chuyển ngọc lam, và chúng tôi lơ lửng trên đàn hải quỳ cá hề cho đến khi tổ lái gọi trở về với chuối chiên. Tối đó, chúng tôi thả neo gần Kalong, một đảo ngập mặn nơi cư trú của hàng ngàn con cáo bay. Khi mặt trời lặn, bầu trời đen kịt vì dơi bay ra thành vòng xoắn, tiếng như tiếng vải buồm xào xạc bao trùm không khí.
Chúng tôi xuống tàu lúc 9:00 sáng tại Labuan Bajo sau bữa sáng gồm nasi goreng và đu đủ. Tổ lái đóng gói đồ ăn nhẹ còn lại vào túi nhỏ — hạt điều, quýt — cho đường đi. Neptune không có bộ ổn định, nên chặng qua đêm từ Padar về Labuan Bajo có một chút lắc, nhưng không quá mức. Nếu quý khách dễ say sóng, hãy mang thuốc cho chặng đó. Điểm nổi bật không phải là sự xa hoa vì xa hoa, mà là nhịp điệu: thức dậy theo ánh sáng, di chuyển theo thủy triều, ăn khi đói. Cảm giác không giống một tour du lịch mà giống như một chuyến hải trình dài, chậm rãi, có mục đích.
