About Behike
天剛亮，我們便緩緩駛入淺水區的 Sebayur，龍骨下方僅容少量水深，但船員熟知每一處暗礁。Behike 雖僅 15 公尺長，並非此地最龐大的船隻，但設計精準：船身寬闊，重心平衡，足以應付科莫多與 Rinca 之間的碎浪。這種穩定性至關重要——當您結束科莫多龍探險，滿身紅土、疲憊不堪時，仍能穩穩踏上乾爽甲板。
我們不急不躁。傍晚時分，我們緩緩停靠在 Kalong，天空佈滿果蝠，船身穩定不晃不移。船上共有四間客艙：兩間帶私人露台的主艙，以及兩間下層豪華配置。每間皆配備獨立空調、實木柚木工藝，以及有穩定水壓的獨立衛浴——絕無桶浴。主艙「全景露台房」朝西，您可於躺椅上迎接 Padar 山巔的日出，靜觀晨光灑落山巒。甲板間加裝隔音層，確保夜間安眠，畢竟隔天在 Manta Point 面對強流前，良好的睡眠不容妥協。
標準 3 天行程，我們於中午在 Labuan Bajo 接上旅客。首站是 Menjerite——小島、白沙灘，岸邊即可浮潛。我們特意安排在黃昏時段，光線平柔金黃，極適合拍攝。晚餐後，月光下轉往 Kelor 抛錨。第二天清晨出發：日出時抵達 Padar，沿之字步道登頂，再前往 Komodo 島進行 ranger 導覽的科莫多龍探險。我們備妥午餐，直接航向 Pink Beach——僅半小時航程，但我們緩行水道以避湧浪。午後，我們在 Manta Point 隨流漂浮，讓洋流將蝠魟帶至近身。不啟動馬達，只有腳蹼與寂靜。
第三天前往 Taka Makassar——淺灘沙洲，水面如鏡。我們靠岸登陸，搭起遮陽棚。孩子戲水，大人漂浮。接著是 Kanawa，珊瑚就在水面下，礁坡陡降。浮潛者常玩到指尖起皺才上船。下午五點前返回 Labuan Bajo，燃料補足，船身清潔。船員仔細檢查每條繩索與艙門後靠港。這是日常，卻也是讓 Behike 持續迎接下一團旅客的關鍵。
我們不強攻 Raja Ampat——這艘船為科莫多而生。洋流、停泊點、折返時間，全都契合國家公園的節奏。我們曾在季風季穿越 Sape Strait，當其他船隻折返時，Behike 仍穩定前進。這不是吹噓，而是了解自己的船體、引擎與 crew。我們搭載兩具 315 HP 三菱柴油引擎——對 15 公尺船身而言動力充沛，且怠速乾淨無煙無震。當 Loh Liang 的風與潮相對時，我們不硬闖，而是等待，再出發。
