About Samara 2 Cruise
نُبقي المقدمة على 240 درجة مع رفع أمواج العصر لنا نحو Kelor — يتعامل Samara 2 Cruise كسفينة أكبر بكثير، لكنّ هيكله البالغ 23 متراً يستجيب بسرعة. ستشعر بذلك حين نُنزل المرساة على عمق 18 متراً قبالة الطرف الشمالي الغربي للجزيرة. بُني Samara 2 لهذه المياه، ليس للعرض. خطوط phinisi تقليدية، لكنّ الهيكل فولاذي، ويجلس Samara 2 Cruise أعمق في الماء من معظم القوارب، ما يعني تأرجحاً أقل حين يتبدّل التيار عند الفجر. لدينا كابينتان فقط، فنعرف كل ضيف بالاسم قبل أن تُقدَّم الوجبة الأولى. هكذا ينبغي أن يكون.
بحلول 06:30 في اليوم الثاني، نعيد التمركز بالفعل قرب Padar. يبدأ التسلّق في الظلّ، لكنّ القمّة تلتقط أول ضوء — يستحقّ البداية المبكّرة. بعد ذلك، ندور أسفل القناة نحو جزيرة Komodo، حيث ينتظر الحرّاس. ستمشي على الممشى مع أحدهم، عيناك تفحصان الأدغال بحثاً عن التنانين. نوقّته لـ 10:00، حين لم تبنَ الحرارة بعد والحيوانات ما تزال متحرّكة. الغداء يُؤكل تحت أشرعة الظلّ في Pink Beach — نعم، الرمل فعلاً بهذا اللون، خاصة منتصف النهار. المرجان قبالة الشاطئ ضحل وممتلئ بـ glassfish. سنوركل هنا إن أحببت، أو غفِ في الظلّ. لا نستعجل.
بحلول 14:00، ننجرف في Manta Point قرب Karang Makassar. تقع محطات التنظيف على هضبة شعاب عند 8 أمتار. يرصدها طاقمنا بظلالها على السطح. ستدخل من السلّم الخلفي، وفي دقائق، سترى أول الأجنحة تشقّ الزرقة. لا إطعام، لا ازدحام — فقط ماء نظيف وتيار ثابت. نبقى حتى 15:30، ثم نتوجّه جنوباً إلى جزيرة Kalong. لا تبدأ خفافيش الفاكهة المستقرّة بالتحرك إلا قبل الغروب مباشرة، لكنّ الضوء فوق المانغروف عند 17:45 شيء آخر. نرسو على عمق 12 متراً، بالمؤخرة، والتيار يجري شرقاً.
يبدأ اليوم الثالث في Taka Makassar. تبرز الضفّة الرملية عند الجزر حوالي 08:30 — بحسب القمر، قد تكون حلقة أو هلالاً. نرسو على الجانب الأعمق ونُطلق الزورق. من هناك، نعبر إلى Kanawa بحلول 10:00. المنحدر الشمالي يحوي تشكيلة صحية من المرجان الصلب؛ الجنوب يواجه التيار ويجذب أسماكاً أكبر. ستحصل على ساعتَين كاملتَين للسباحة، ثم نخزّن المعدات ونعود إلى Labuan Bajo. الوصول مجدول لـ 14:00، لكن سنفعلها أبكر إن كان المدّ معنا. لا معنى للتأخير في الميناء وملابسك الجافة بانتظارك على الشاطئ.
يعمل مطبخنا بالبروبان، لا بالتحريض — أفضل للغليانات الطويلة والسمك المختوم. الفطور بيض حسب الطلب، فاكهة محلية، وقهوة قوية. الغداء skipjack مشوي مع sambal وسلطة خيار. يتغيّر العشاء ليلياً: ربما كاري جوز الهند مع الكاكا، ربما تونة متبّلة فوق الأرز. جميع الوجبات تُقدَّم على السطح إلا إن كان يمطر. لا نقوم بخطوط بوفيه. أنتَ تجلس، نحن نقدّم. الماء مُرشَّح ومثلّج، يُعاد تعبئته يومياً. البيرة والمشروبات الغازية مخزّنة في مبرّد المؤخرة — خذ بنفسك، لكن أخبرنا إن أنهيتَ جولة.
أُطلق Samara 2 في 2022 وأُعيد تجهيزه في 2023 بروافع جديدة ومولّد ثانٍ. يحمل زورقَين: واحد 4.5 متراً بمحرك خارجي 40HP للنقل، وآخر قابل للنفخ بـ 15HP لإنزالات السنوركل. تشمل معدات السلامة EPIRB، VHF على 16 و72، وطقم إسعاف أولي كامل مع أوكسجين. ينام الطاقم أماماً، منفصلاً عن الضيوف. نُبقي غرفة المحرّك مقفلة — نظيفة، هادئة، بلا تسريبات. ليس هذا أول موسم لنا في كومودو، ويظهر ذلك في الأشياء الصغيرة: خطافات المناشف المائلة لتجفّ بالتنقيط، أبواب الكابينة التي تُغلق دون ضجيج، طريقة إبقاء السطح بارداً تحت الأقدام حتى منتصف النهار.
