About Samara 2 Cruise
Teniamo la prua a 240 gradi mentre la risacca pomeridiana ci solleva verso Kelor — Samara 2 Cruise si manovra come un’imbarcazione ben più grande, ma lo scafo di 23 metri risponde con prontezza. Lo sentirete quando getteremo l’ancora a 18 metri, appena fuori dal versante nord-occidentale dell’isola. Samara 2 è stata costruita per queste acque, non per fare scena. Le linee del phinisi sono tradizionali, ma la struttura è in acciaio e Samara 2 Cruise naviga più bassa rispetto alla maggior parte delle imbarcazioni: questo significa meno rollio quando la corrente cambia all’alba. Abbiamo solo due cabine, quindi sappiamo il nome di ogni ospite prima ancora di servire il primo pasto. È così che deve essere.
Già alle 06:30 del secondo giorno siamo in movimento verso Padar. La salita comincia all’ombra, ma la vetta cattura i primi raggi del sole — ne vale la pena, nonostante la sveglia anticipata. Dopodiché, proseguiamo verso Komodo Island, dove i ranger ci aspettano. Camminerete lungo il sentiero con uno di loro, gli occhi puntati sulla boscaglia alla ricerca dei draghi. Abbiamo calcolato l’orario per le 10:00, quando il caldo non è ancora intenso e gli animali sono ancora attivi. Il pranzo si consuma all’ombra delle vele su Pink Beach — sì, la sabbia è davvero di quel colore, soprattutto a mezzogiorno. Il corallo poco al largo è poco profondo e pieno di pesci vetro. Fate snorkeling qui, se volete, oppure riposate all’ombra. Noi non abbiamo fretta.
Alle 14:00 siamo in deriva a Manta Point, vicino a Karang Makassar. Le stazioni di pulizia si trovano su un banco corallino a 8 metri. L’equipaggio le individua dalle ombre in superficie. L’ingresso in acqua avviene dalla scala di poppa e in pochi minuti vedrete le prime ali fendere l’azzurro. Niente esche, niente assembramenti — solo acqua pulita e corrente costante. Restiamo fino alle 15:30, poi puntiamo a sud verso Kalong Island. I pipistrelli frugivori non si muovono fino a poco prima del tramonto, ma la luce sui mangrovieti alle 17:45 è qualcosa di unico. Gettiamo l’ancora a 12 metri, con la poppa al vento e la corrente che scorre verso est.
Il terzo giorno comincia a Taka Makassar. La lingua di sabbia emerge a bassa marea intorno alle 08:30 — a seconda della luna, può apparire come un anello o una mezzaluna. Ci ormeggiamo sul lato più profondo e lanciamo il tender. Dalle 10:00 siamo a Kanawa. Il versante nord conserva una florida barriera di coralli duri; il sud, esposto alla corrente, attira pesci più grandi. Avrete due ore intere per nuotare, poi riporremo l’attrezzatura e faremo rotta su Labuan Bajo. L’arrivo è previsto per le 14:00, ma se la marea ci assiste saremo in porto prima. Non c’è motivo di indugiare quando a terra vi aspettano vestiti asciutti.
La nostra cambusa funziona a gas propano, non a induzione — meglio per cotture lente e pesce alla piastra. La colazione prevede uova su ordinazione, frutta locale e caffè forte. Il pranzo è tonno pinna gialla alla griglia con sambal e insalata di cetrioli. La cena cambia ogni sera: forse un curry di cocco con jakfruit, forse tonno speziato su riso. Tutti i pasti vengono serviti in coperta, salvo pioggia. Niente buffet. Vi sedete, noi serviamo. L’acqua è filtrata, refrigerata e ricaricata ogni giorno. Birra e bibite sono conservate nel frigo di poppa — servitevi pure, ma avvisateci se finisce un giro.
Samara 2 è stata varata nel 2022 e rinnovata nel 2023 con nuovi verricelli e un secondo generatore. Porta a bordo due tender: uno di 4,5 metri con motore fuoribordo da 40HP per i trasbordi, un altro gonfiabile con motore da 15HP per le uscite snorkeling. L’equipaggiamento di sicurezza include EPIRB, VHF sui canali 16 e 72 e un kit di primo soccorso completo con ossigeno. L’equipaggio dorme in prua, separato dagli ospiti. Il vano motore è chiuso a chiave — pulito, silenzioso, senza perdite. Non è la nostra prima stagione a Komodo, e questo si nota nei dettagli: i ganci per gli asciugamani inclinati per farli asciugare, le porte delle cabine che si chiudono senza sbattere, il ponte che resta fresco sotto i piedi anche a mezzogiorno.
