About Samara 2 Cruise
Мы держим курс 240 градусов, пока дневная зыбь поднимает нас к Келору — Samara 2 Cruise ведёт себя как более крупное судно, но её 23-метровый корпус отзывается мгновенно. Вы почувствуете это, когда мы бросим якорь на глубине 18 метров у северо-западной оконечности острова. Samara 2 создана для этих вод, а не для показухи. Её линии phinisi традиционны, но каркас — стальной, и судно сидит в воде ниже большинства, что означает меньше крена, когда течение меняется на рассвете. У нас всего две каюты, поэтому мы знаем каждого гостя по имени ещё до первого приёма пищи. Так и должно быть.
К 06:30 второго дня мы уже перемещаемся в район Падар. Подъём начинается в тени, но вершина ловит первый свет — ранний подъём того стоит. После этого идём вдоль канала к острову Комодо, где нас ждут рейнджеры. Вы пройдётесь по тропе с одним из них, высматривая драконов в подлеске. Мы планируем это на 10:00, когда жара ещё не поднялась, а животные ещё активны. Обед проходит под тентом на Пинк Бич — да, песок действительно такого цвета, особенно в полдень. Кораллы в отмели мелкие, кишат стеклянниками. Можно заняться сноркелингом или вздремнуть в тени. Мы не торопим.
К 14:00 мы дрейфуем у Manta Point возле Каранг Макассар. Станции очистки расположены на рифовой плато на глубине 8 метров. Наша команда замечает их по теням на поверхности. Вы входите в воду по задней лестнице, и уже через минуты видите, как первые крылья рассекают синеву. Без приманки, без толп — только чистая вода и стабильное течение. Остаёмся до 15:30, затем идём на юг к острову Калонг. Фруктовые летучие мыши не начинают движение до самого заката, но свет над мангровыми зарослями в 17:45 — особенный. Бросаем якорь на 12 метрах, кормой к течению, которое идёт с востока.
Третий день начинается с Така Макассар. Мелководный песчаный бар появляется при отливе около 08:30 — в зависимости от луны, он может быть кольцом или полумесяцем. Швартуемся с глубокой стороны и спускаем шлюпку. К 10:00 пересекаем к Канаве. Северный склон богат здоровыми жёсткими кораллами; юг обращён к течению и привлекает более крупную рыбу. У вас будет два полных часа на плавание, затем убираем снаряжение и возвращаемся в Лабуан Баджо. Прибытие запланировано на 14:00, но если прилив будет попутным, приедем раньше. Зачем задерживаться в порту, если на берегу вас ждёт сухая одежда?
Наша камбузная плита работает на пропане, а не на индукции — так лучше для долгого тушения и обжарки рыбы. Завтрак — яйца на ваш вкус, местные фрукты и крепкий кофе. Обед — жареный кашалот с самбалом и салатом из огурцов. Ужин меняется каждый вечер: возможно, карри с кокосом и джекфрутом, а может, приправленный тунец с рисом. Все приёмы пищи подаются на палубе, если не идёт дождь. Мы не делаем шведский стол. Вы сидите — мы подаём. Вода фильтруется, охлаждается и пополняется ежедневно. Пиво и безалкогольные напитки хранятся в заднем холодильнике — берите сами, но дайте знать, если закончите очередную партию.
Samara 2 спущена на воду в 2022 году и прошла модернизацию в 2023-м: новые лебёдки и второй генератор. На борту два катера: один 4,5-метровый с 40-сильным подвесным мотором для трансферов, второй надувной с 15-сильным — для подводных погружений. Средства безопасности включают ЭПИРБ, УКВ-радио на каналах 16 и 72, полный аптечный комплект с кислородом. Экипаж спит в носовой части, отдельно от гостей. Машинное отделение закрыто — чистое, тихое, без протечек. Это не наш первый сезон в Комодо, и это видно по мелочам: крючки для полотенец под наклоном, чтобы вода стекала, двери кают, которые закрываются без хлопка, и палуба, остающаяся прохладной даже в полдень.
