About Samara 2 Cruise
Batıya 240 derece tuttuğumuzda öğlen dalgaları bizi Padar'a doğru taşıyor. Samara 2 Cruise, daha büyük bir gemi gibi hareket etse de, 23 metrelik kavisli gövdesi hızlı bir şekilde tepki verir. Misafirlerinizi Kelor'un kuzeybatı ucundaki 18 metreye kadar olan derinlikte suyun üzerinde bıraktığımız anda hissedebilirsiniz. Samara 2, bu sular için inşa edildi, gösteriş için değil. Phinisi hatları geleneksel, ama çerçevesi çelik, Samara 2 Cruise, daha az kayma ile suyun içinde duran diğerlerinden daha düşük bir şekilde yüzmektedir. Bu sulara inşa edildiği için, gösteriş için değil. Phinisi hatları geleneksel, ama çerçevesi çelik, Samara 2 Cruise, daha az kayma ile suyun içinde duran diğerlerinden daha düşük bir şekilde yüzmektedir. İki odalı bir gemi inşa ettiğimiz için, misafirlerinizi Kelor'un kuzeybatı ucundaki 18 metreye kadar olan derinlikte suyun üzerinde bıraktığımız anda hissedebilirsiniz. Misafirlerinizi Kelor'un kuzeybatı ucundaki 18 metreye kadar olan derinlikte suyun üzerinde bıraktığımız anda hissedebilirsiniz.
İkinci günün 06:30'ünde, Padar'a doğru yeniden konumlandırıyoruz. Zirveye tırmanış, gölgede başlar, ama zirve ilk ışığı yakalar—gece erken kalkmaya değer. Ardından, Komodo Adası'na doğru motorla ileriyoruz. Koruma görevlileri bizi bekliyor. Misafirlerinizi zirveye tırmanış, gölgede başlar, ama zirve ilk ışığı yakalar—gece erken kalkmaya değer. Ardından, Komodo Adası'na doğru motorla ileriyoruz. Koruma görevlileri bizi bekliyor. Misafirlerinizi zirveye tırmanış, gölgede başlar, ama zirve ilk ışığı yakalar—gece erken kalkmaya değer. Ardından, Komodo Adası'na doğru motorla ileriyoruz. Koruma görevlileri bizi bekliyor. Misafirlerinizi zirveye tırmanış, gölgede başlar, ama zirve ilk ışığı yakalar—gece erken kalkmaya değer. Ardından, Komodo Adası'na doğru motorla ileriyoruz. Koruma görevlileri bizi bekliyor.
İkinci günün 14:00'ünde, Manta Point'a doğru hareket ediyoruz. Temizleme istasyonları, 8 metre derinlikteki bir levha üzerinde yer alır. Kaptanlarımız, yüzeydeki gölgeye bakarak onları bulurlar. Misafirlerinizi, arka merdivenlerden girerek, birkaç dakika içinde ilk kanatları göreceksiniz. Hiç chuming, hiç kalabalık—sadece temiz su ve sabit akıntı. 15:30'e kadar kalıyoruz, ardından Kalong Adası'na doğru hareket ediyoruz. Güneş batımı, meyve ağaçlarının yuvalanmasına başlar. 17:45'te, mangrovlardaki ışığın başka bir şey olduğunu göreceksiniz. 12 metre derinlikte, batıya doğru akan akıntıyla, gemimizi batıya doğru yanaşıyoruz.
Üçüncü gün, Taka Makassar'da başlıyor. Kum barınağı, ayın durumuna bağlı olarak, 08:30 civarında ortaya çıkar—bu da bir halka veya bir crescent olabilir. Daha derin tarafta demir atmışız, tenderi suya indiriyoruz. Ondan sonra, Kanawa'ya geçiyoruz. Kuzeydoğu yamaçında, sağlıklı bir hard coral duruyor; güneydoğu yamacı, akıntıya bakıyor ve daha büyük balıkları çeker. İki saat boyunca, suyun içinde kalacaksınız, ardından gemimize dönüyoruz ve Labuan Bajo'ya doğru hareket ediyoruz. Varış saati 14:00'dir, ama akıntı bizim tarafımızda olduğunda, daha erken varacağız. Limanda kalmanın anlamı yok, çünkü size kuru kıyafetler bekliyor.
Mutfak, propana dayanır, değil de, ısıtmaya. Uzun pişirme ve kalamar gibi balık için daha iyidir. Kahvaltı, misafirlerin isteklerine göre yapılır, yerel meyve ve güçlü kahve ile. Öğle yemeği, grilye usulü skipjack ile sambal ve salatalık ile. Akşam yemeği, her gece farklıdır—mıhlama soslusu kavun ve mango, yoksa spesiyal tüna ile pirinç. Tüm öğünler, güneşin altında veya yağmur yağsa da, güverte üzerinde servis edilir. Porsiyonlar, misafirlerin isteklerine göre hazırlanır. Su, filtre edilir ve soğutulur, her gün yenilenir. Bira ve gazlı içecekler, arka soğutma kutusunda depolanır—istediğiniz zaman kullanın, ama bitirdiğinizde bize haber verin.
Samara 2, 2022 yılında inşa edilmiş ve 2023 yılında yenilenmiştir. İki tender taşıyor: biri 4.5 metre, 40 HP motora sahip, transferler için; diğeri, 15 HP motora sahip, dalış için. Güvenlik ekipmanları arasında EPIRB, VHF 16 ve 72, ve tam bir ilk yardım kiti ile oksijen bulunur. Kaptan ve mürettebat, misafirlerden ayrı bir odada uyur. Motor odası, temiz, sessiz, su sızdırması yok. Bu, ilk sezonumuzda Komodo'da geçirdiğimiz deneyimi yansıtmaktadır—tavanın altındaki havalandırma deliklerinin açıldığı gibi. Odalarda, terliklerin dikme tertemiz, kapılar sessizce kapanır, güverte, öğlene kadar serin kalır.
Samara 2 Cruise, misafirlerini Komodo Ulusal Parkı'nın gizli köşelerine götürür. Bu, 2022 yılında inşa edilmiş ve 2023 yılında yenilenen bir phinisi gemisidir. Misafirlerimiz, gün batımı, dalış, gezi ve yemek gibi deneyimler için hazırlanmıştır. Misafirlerimiz, gün batımı, dalış, gezi ve yemek gibi deneyimler için hazırlanmıştır.
Cabin Details:
