About Damai 2
最初に気づいたのは船のサイズではなく、静けさでした。午前5:45、Wayagのすぐ東で、Damai 2のメインエンジンは10分前に停止していました。クルーは静かな正確さで動き、ダイブプラットフォームを音を立てずに降ろしていました。1人のスチュワードが挽きたてのスマトラコーヒーの魔法瓶を手渡してくれました――プラスチックも紙コップもありません――ダイブガイドは右舷の船首沖に形成される微妙な潮境を指さしました。これは強制された静寂ではなく、これらの水域で何年もかけて完璧にされた運航のリズムでした。
全長43メートルのDamai 2は、個人的さを失うことなく広々と感じられます。7つのキャビン――マスター2室、デラックス5室――はロウアーデッキとメインデッキに配置され、それぞれに個別制御のエアコン、海面レベルに開くチーク材枠の舷窓、ビニールではなく本物のセラミックタイルのプライベートバスルームがあります。私は前方マスターに滞在しました。クイーンベッドが船体の軸に完璧に揃えられていたため、Misoolへの夜間移動中でも、睡眠を引き裂くような不快な揺れはありませんでした。シャワーは速く排水され、小さなことですが1日3ダイブ後には重要です。
食事はトップデッキの日除けの下、または風に応じて開放的なサロンで供されました。朝食にはサンバル入りインドネシアのロントン、お好みのスタイルの西洋風卵料理、新鮮なパパイヤが含まれました。昼食はDampier Strait島の影でその朝捕れたシイラのグリル。夕食はじっくり煮込んだ牛肉のレンダンと地元のアサリのシーフードカレーが交互に出ました。食事ニーズは単に対応されるのではなく、先読みされていました――2日目、コックは私が朝食でピーナッツを避けたことを覚えており、その後のすべての料理から取り除いてくれました。
ダイビングは硬直的な時計ではなく、ラジャアンパットの潮汐を中心に構成されていました。Cape Kriでは、フュージリアが垂直移動を始めるまさにその瞬間に潮止まりを狙ってピナクルに到達しました。船のコンプレッサールームは前方に隠され、キャビンから隔離されており、タンクは前夜に事前充填されていました。各ゲストには専用の機材ステーション、リンスバケツ、ブーツラック、カメラバッテリー用電源コンセントがありました。2台のテンダー――電動スタートモーター付き硬殻型インフレータブル――はダイブプラットフォームの横でアイドリングし、ダイブマスターの信号から90秒以内に準備完了でした。
夕暮れ時は急ぎませんでした。ある夜、Gam近くの入り江に停泊し、クルーはナイトパドリング用の防水LEDライト付きカヤックとパドルボードを出しました。アナウンスもセールストークもなく――ただスイムステップに静かに機材が並べられていました。別の夜、Arborek Jettyでのサンセット後、一等航海士がマストに取り付けたスクリーンにその日の水中映像の短いスライドショーを投影しました。フィルターも音楽もなく――ゲストのGoProからの生のクリップをタイムコードで同期させただけ。プレゼンテーションというより、共有された記憶のように感じました。
