About Zendaya
Kami mengekalkan penstabil kanan dikedip sebaik selepas fajar apabila memintas hujung utara Padar — arus menolak kuat pada waktu ini dalam bulan, dan Zendaya mengendalikannya bersih dengan lambung 23 meternya menggigit ke dalam ombak. Anak kapal kami seramai lima telah menjalankan laluan ini selama tiga musim, dan kami mengatur masa putaran supaya tetamu mendapat dek kering dan cahaya pertama di cerun kelabu abu. Pada 23 meter, dia bukanlah phinisi terpanjang di sini, tetapi dratnya dan lebar memberikannya keseimbangan di selat, dan kami tidak tergesa-gesa. Itu bermakna anda tidak tergelincir merentasi kayu jati yang digilap pada turunan — perkara sebenar pada kapal yang lebih sempit apabila pasang surut melonjak antara Komodo dan Rinca.
Zendaya tidur sehingga 15 orang dalam tiga jenis kabin, masing-masing dinamakan sempena pulau yang kami lawati. Tetamu Kabin Padar datang ke belakang, tepat di atas bilik enjin — ia adalah zon paling senyap kami, ditebat dengan baik, dan mendapat angin sehingga lewat malam. Kabin Rinca & Komodo terletak di tengah kapal, dua setiap sisi, sesuai untuk mereka yang mahu akses pantas ke dek matahari selepas lawatan komodo di Loh Liang. Kabin Kanawa & Sabolo berada di hadapan, sedikit lebih banyak pergerakan pada hari bergelora tetapi paling pertama dalam barisan apabila kami berlabuh di teluk berkaca seperti Taka Makassar. Semua mempunyai lampu bacaan dengan port USB, kawalan penyaman udara individu, dan bilik mandi peribadi dengan air panas berterusan — bukan perkara biasa pada kapal saiz ini.
Perjalanan standard 3H2M kami bermula dengan ketibaan di Labuan Bajo menjelang 13:00. Kami berlepas menjelang 14:30 dan menuju ke Kelor, di mana rak karang jatuh pantas dan jerung terumbu meluncur di tepi. Snorkel di sini pada 15:00 memberi keyakinan kepada tetamu baharu — masuk cetek, tiada arus, dan penyu hampir dijamin. Minuman matahari terbenam keluar di haluan semasa kami menuju ke Rinca, dan kami berlabuh di bawah paya bakau Pulau Kalong menjelang 18:30. Pada Hari Kedua, kami bangun pada 05:30 untuk Padar. Laluan pendakian bermula 30 minit selepas mendarat, diatur masa untuk mengelak haba tengah hari dan kumpulan pelancong. Menjelang 09:00, kami berada di Pink Beach — bukan hanya untuk foto, tetapi untuk snorkel di flat terumbu di mana bintang laut biru berpaut pada batu tenggelam.
Manta Point pada 10:30 adalah di mana kapal mencapai nilainya. Kami berlabuh di penanda barat laut, di mana stesen pembersihan terletak dalam 8 meter air. Anak kapal kami melepaskan pelampung permukaan, dan tetamu hanyut dengan arus lembut. Kami telah melihat manta pada 92% lawatan tahun ini — kebanyakannya antara 11:00 dan 11:45, apabila plankton naik. Selepas makan tengahari, kami beralih ke Kanawa untuk berenang lewat petang. Tangsi pasir muncul pada air surut, dan kanak-kanak dari kapal lain sering berenang merentas untuk menyertai kami. Hari Ketiga bermula awal di Taka Makassar — kami berlabuh menjelang 07:00. Tangsi pasir adalah paling luas ketika itu, dan di bawah air, ikan Napoleon wrasse berlegar berhampiran penurunan. Kami kembali ke Labuan Bajo menjelang 13:00, dengan kopi dan snek sehingga berlabuh.
Dek matahari bukan hanya untuk bersantai — kami telah memasang bangku berbayang di sisi pelabuhan untuk persediaan menyelam, dan rel kanan memegang enam stesen topeng dengan baldi bilasan. Peralatan snorkel disertakan, dan kami menyimpan tali lebar tambahan untuk tetamu dengan cermin mata. Wi-Fi percuma berfungsi dalam jarak 20 batu nautika dari Labuan Bajo — cukup untuk mesej dan pelayaran ringan, tetapi bukan penstriman. Kopi, teh, dan air minuman mengalir sepanjang perjalanan. Anak kapal dapur kami memasak dengan makanan laut tempatan dan sayuran pasar — kami tidak menyajikan import beku melainkan diminta. Jika anda memerlukan penyesuaian pemakanan, beritahu kami 72 jam sebelum berlepas.
